供应进口PTFE G163模压用耐磨耐高温
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所 在 地 中国 广东 东莞
发布日期 2020-11-04 08:56:25
悬浮级PTFE G163、聚四氟乙烯特弗龙、日本旭硝子Asahi Glass Fluon® PTFE G163
简介:
白色微粉,具有比其他PTFE更高的表面光洁度,高拉伸强度。板材,棒材,耐磨件,可适合于大型坯件等用。主要特性:
•化学惰性,抗腐蚀
•出色的使用温度范围(-250到260度)
•出色的耐热性,阻燃抗火,不燃性
•极低的摩擦系数,高耐磨
•出色的缓释和保水性能驱赶
•最佳介质和绝缘性能
•优异的室外抗紫外线耐候性
可提供散料试样;本公司也提供大金,杜邦,苏威等其他型号的粒料、粉料。
长期代理各种PTFE原料,悬浮级,分散级,涂料级,改性级等。
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PTFE聚四氟乙烯,具有非常优异的特性,被称为塑料王,其摩擦性具塑料之冠,摩擦系数仅为0.01(对钢),几乎耐所有溶剂和化学物质,接近完全化学惰性。
聚四氟乙烯
G163是北京南站发往苍南站的一个高铁车次,该次列车有空调,全程共有26个停靠站。
模压是压缩模塑的简称,又称压塑。塑料或橡胶胶料在闭合模腔内借助加热、加压而成型为制品的塑料加工(也是橡胶加工)方法。
聚四氟乙烯(PTFE)为何可采用模压成型工艺加工制品??
通过飞秒检测发现聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广,具有极为优越的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。聚四氟乙烯(英文缩写为Teflon或PTFE,F4),被美誉为/俗称“塑料王”,中文商品名“铁氟龙”、“特氟隆”(teflon)、“特氟龙”、“泰氟龙”等。 四氟车削板厚度为0.5mm-8mm四氟模压板厚度为5mm-50mm四氟板标准 外观: (1)板材的颜色为树脂本色。 (2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。 (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。 (4)允许有面积上存在直径为非金属杂质不超过个,直径为的非金属杂质不超过个。聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯,经烧结后,再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板(宽*厚 单位:毫米)1000~2000*0.5~3.0聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板(长*宽*厚 单位:毫米)1500*1500*3~350*350*100四氟板使用温度:-180—+260C使用压力:6.4Mpa蠕变松弛:10%拉伸强度:≥15.0MPa.
日本大金聚四氟乙烯m111在高温模压是怎么操做
引用:1、首先最主要的是强度上了,这个从外观很好判断的2、耐温性,PEEK耐温可以达260℃,但是PTFE最高只能到220℃,而且温度超过150℃后,PTFE就出现软化,没有任何强度而言,但是PEEK依然保持良好的机械强度3、在成型工艺上,PTFE只能用用冷压烧结做成棒或板,然后机加工产品,但是PEEK可以做棒板后加工,也可以注塑、模压、挤出等等,选择的工艺较多4、但是PEEK的耐腐蚀性要稍微比PTFE差5、价位上,两者也要有很大的区别,PEEK要贵很多6、表面摩擦洗漱上,PTFE要小很多,虽然PEEF通过改性后也能降低摩擦系数
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