电动车充电器
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商品详情
基本参数
- 品牌/型号:乔松/4812
- 输入参数:~220V
- 输出参数:59V
- 电池类型:铅酸电池
- 型号:4812
- 品牌:乔松
- 充电电流:1.8A（A）mA
- 外壳材质:PC
- 加工定制:是
- 外形尺寸:180*100*60（mm）mm
型号清单 | |||||||
型号 | 最高电压 | 充电电流 | 浮充电压 | 转换电流 | 备注 | ||
24V14AH | 29.1～29.4 | 1.6～1.8 | 27.4～27.7 | 0.38～0.43 | 恒流到27V～29V | ||
36V12AH | 43.8～44.4 | 1.60～1.80 | 41.1～41.6 | 0.35～0.40 | 恒流到40V～43V | ||
36V17AH | 43.8～44.4 | 2.45～2.55 | 41.1～41.6 | 0.45～0.55 | 恒流到40V～43V | ||
36V20AH | 43.8～44.4 | 2.6～2.7 | 41.1～41.6 | 0.5～0.6 | 恒流到40V～43V | ||
48V12AH | 58.8～59.4 | 1.60～1.75 | 55.0～55.8 | 0.35～0.40 | 恒流到56V～58V | ||
48V16AH | 58.8～59.4 | 2.0～2.2 | 55.0～55.8 | 0.4～0.5 | 恒流到56V～58V | ||
48V17AH | 58.8～59.4 | 2.4～2.55 | 55.0～55.8 | 0.5～0.6 | 恒流到56V～58V | ||
48V20AH | 58.8～59.4 | 2.6～2.7 | 55.0～55.8 | 0.5～0.6 | 恒流到53～55V | ||
48V12-20AH | 58.2～58.8 | 1.60～1.75 | 54.8～55.8 | 0.40～0.50 | 2.6～2.8 | ||
48V25AH | 58.8～59.4 | 3.4～3.5 | 55.0～55.5 | 0.55～0.65 | 恒流到53V～55V | ||
60V12AH | 73～73.7 | 1.65～1.80 | 68.5～69.1 | 0.35～0.40 | 恒流到66V～70V | ||
60V14AH | 73～73.7 | 1.9～2.1 | 68.5～69.1 | 0.45～0.50 | 恒流到66V～70V | ||
60V20AH | 73～73.7 | 2.6～2.8 | 68.5～69.1 | 0.5～0.6 | 恒流到66V～70V | ||
64V12AH | 78.2～78.6 | 1.65～1.80 | 73～73.6 | 0.35～0.40 | 恒流到68V～73V | ||
64V14AH | 78.2～78.6 | 1.9～2.1 | 73～73.6 | 0.45～0.50 | 恒流到70V～75V | ||
64V17AH | 78.2～78.6 | 2.4～2.6 | 73～73.6 | 0.45～0.55 | 恒流到70V～75V | ||
64V20AH | 78.2～78.6 | 2.6～2.8 | 73～73.6 | 0.5～0.6 | 恒流到70V～75V | ||
72V20AH | 88.2～88.6 | 2.8～2.9 | 82.2～82.8 | 0.5～0.6 |
| ||
72V25AH | 88.2～88.6 | 3.4～3.5 | 82.2～82.8 | 0.5～0.6 |
| ||
充电器
充电器（Charger）是一种为其他电器进行充电的设备。 该设备采用高频电源技术，运用智能动态调整充电技术，利用电力电子半导体器件，把电压和频率固定不变的交流电变换为直流电，一般由柔性线路板、电子元器件等组成，其按设计电路工作频率可分为工频机和高频机，在各个领都域被广泛应用，特别是在生活领域，被广泛用于手机、相机等常见电器。
电动车
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。 第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
相关问答
电动车的充电器多少钱一只啊？
电瓶车充电器一般是120W(48V 10~14AH)、180W(48V 17~22AH)。48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。参考资料：百度百科-电瓶车充电器
电瓶车充电器一般是多少瓦的？？
电动车充电器不能随便用。1、电动车充电器有专门和电动车配套的。2、电动车充电器不是一样大小的型号，一个是会产生快冲，一个是慢冲，都会损坏电池，缩小电池使用的寿命。电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类：用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
电动车充电器能随便用吗？
相同功率大小的充电器可以通用，不同功率的则不能通用。电动车充电器通用注意事项：电动车充电器的性能直接关系到充电效果、电池寿命和车辆安全性。让我们从一种常规的方法来检测充电器的性能：以48V充电器为例，最大电压不超过59.6V，充电电压可能不会打开灯；通常，低电压不低于55V，低于这个电压会导致充电不足，因此电池很容易长期断电。在电流方面，以48V20A充电器为例，最大电流不超过3A，超过3A可能导致电池提前失水，最低不小于2.1A，低于此电流，充电不足。使用充电器注意事项1、48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5-59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4-0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电。2、4820电池要求充电最大电流2.4-3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差。3、市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分。4：充电器稳压电路失效会造成输出电压75-130V，充电电池滚烫不转灯。5、当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题。6、新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机。参考资料来源：百度百科-电动车充电器