基本参数

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山东鑫玺制造专业从事重型汽车驾驶室壳体及驾驶室总成的研发、生产、具有多年的技术经验及实践经验，可根据特殊用户的不同需要、量身定做各种不同的驾驶室壳体及驾驶室总成。
公 司始终奉行“诚信经营，客户至上”的宗旨。以优质的产品，良好的信誉，完善的服务体系和雄厚的技术力量赢得客户的信任。
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山东鑫玺将继续与各界朋友精诚合作，共同发展，创造更加美好的未来！
公司理念：以质量追求生存、用服务促发展是我们不变的追求
企业精神：敬业、诚信、创新、远见
企业宗旨：为客户创造效益,为员工创造价值,为社会创造文明
行为准则：敬业精神,团队精神,奉献精神
形象用语：科技创新生活.

价格说明

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一般情况下：

划线价格：划线的价格可能是商品的销售指导价或该商品的曾经展示过的销售价等，并非原价，仅供参考。
未划线价格：未划线的价格是商品在中国站上的销售标价，具体的成交价格根据商品参加活动，或因用户使用优惠券等发生变化，最终以订单结算页价格为准。

活动预热状态下：

划线价格：划线的价格是商品在目前活动预热状态下的销售标价，并非原价，具体的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，最终以订单结算页价格为准。
未划线价格：未划线的价格可能是商品即将参加活动的活动价，仅供参考，具体活动时的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，最终以活动是订单结算页价格为准。

自卸车

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

10

10，相当于汉字\"十\"。是位于9与11之间的自然数、正整数。 在十进制中，10是最小的两位数，写法是一个1后面加一个0，是一个合数，有4个因数（约数），是一个有理数。

车架

车架（Chassis）也称大梁。汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

相关问答

东风天锦180马力自卸车车架多少钱

国三排放标准-东风天锦180马力小三轴自卸车（所有东风自卸车），都于2015年1月1日全线停产了，国家不允许再生产（排放污染太严重）。
现在是最新款国4排放标准--东风天锦180马力小三轴自卸车（东风天锦前四后四自卸车180马力），原厂底盘配置介绍如下：
6*2自卸车底盘，D530平头一排半低顶驾驶室，玉柴YC6J180-42电控共轨发动机，有电阻加热冷起动装置，1800+2800mm轴距，等宽860mm车架，全铝200L燃油箱，有燃油箱锁（三锁合一），消声器排气口向外侧吹，φ395mm推式膜片弹簧离合器，陕齿8档8JS85J手动变速箱，头档速比10.81，最高档为直接档，3.6T双前桥，10T单级减速后桥，后桥速比5.143，部分功率（在变速箱上取力）取力器，有自卸举升装置.
车架纵梁截面280*80*(7+4)mm，钢板弹簧片数10/10/10+8,10.00R20子午胎，

10豪沃原厂自卸车大架报价7.8米多少钱

自卸车的设计标准：
自卸车车箱应举升、下降平稳，不允许有窜动、冲撞和卡滞现象；车箱最大举升角为理论设计值左右2°；超载10%的工况下，车箱分别举升10°和20°，停留5min，车箱自降量不得超过2.5°。
自卸车车箱应符合下列要求：
车厢表面平整，外表面不容许有明显的凹凸不平；有足够的刚度和强度；车厢长度容许相差8mm，两边梁的直线型和平行性必须控制在3mm以内；两对角线的尺寸差不得大于10mm。车厢底座与车厢底架之间应贴合，因变形而造成的不能贴合距离不得大于6mm；车厢后厢板与车厢后端之间应贴合，最大间隙为上端小于3mm，下端小于1mm；锁启机构开启灵活，锁紧可靠。车箱举升3°时能保持锁紧状态，举升到5°—8°时保证全部打开，其它应符合QCn20951—1999；货卸操纵机构应灵活、准确、可靠；在行驶过程中不允许车箱出现自动举升现象。车箱举升后进行检修时，应有防止车箱自降的装置；液压倾卸
装置在额定载荷下连续举升（举升到最大举升角的一半）、下降（不卸载、载荷不移动）3000次倾卸可靠性试验，试验后应达到下列要求：液压倾卸装置各零件不得出现任何损坏（易损件除外）；车箱自降量应符合国家标准的规定；车箱空载举升到最大举升角的时间不超过20s；车箱空载从大举升角下降到与副车驾贴合的时间不超过20s

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