基本参数

• 品牌:锦宏牌
• 型号:JH/EP-1SBR11
• 类型:安装盒
• 工艺:注塑/注射
• 接口类型:AC/DC
• 是否防水:防水
• 接触件材质:ABS
• 绝缘体材质:ABS
• 支持卡数:1
• 读卡类型:单口
• 形状:矩形
• 芯数:见说明
• 针数:见说明
• 工作频率:见说明HZ
• 产品认证:
• 外形尺寸:见实物mm
• 加工定制:加工定制
• 产地:西安
• 包装:原厂
• 交易说明:款到发货
• 数量:116
• 防护等级:IP65

事故按钮盒/事故按钮箱

一、产品用途及材料
　　该带防护箱体事故按钮适用于电站中需防水、防尘及防误操作的场合,本事故按钮采用新型的主箱体、按钮安装板和底部安装板采用大红色阴燃ABS，透明插板采用聚碳酸酯，防水密封环采用橡胶，安装固定用的自功螺丝全部采用不锈钢制成，本产品经过TH处理，可适用湿热环境使用。
二、产品特点
1 防水防尘：内置防水按钮，防护箱体采用插板防尘及高低台阶间加防水密封圈的结构， 防水、防误操作效果很好，防护等级在IP65以上。
2 安全可靠：箱体采用耐高压阻燃材料，箱体与插板间有带字铅封，具有硬性记忆功能， 可保证事故按钮操作的定向性和防误性，安装和连接用的螺丝为不锈钢，可保证箱体高可靠性。
3 安装方便：采用分体安装方式，并可选配不锈钢安装板，插板可拉可拔， 箱体下面靠近底部有间隔式的防水型出线孔（ф1.5），安装操作都很方便。
4 美观大方：箱体为鲜红色，采用整体无凸出设计，按钮安装板上有荧光油墨印制的文字标识， 整体结构很轻巧，美观大方而又新颖实用.

5 此EP型带防护箱体事故按钮适用于电站中需防水、防尘及防误操作的场合。

一、结构特性

□ 原装进口防水按钮
□ 带文字标识的按钮安装板
□ EP主箱体
□ 前部透明插板
□ 底部安装盖板
□ 防水密封胶圈
□ 配件系列
注：配件中配置为：带字铅封钳（铅字有“电”、“封”、或“继”、“保”两种），铅封粒，铅封丝（易拉断的保险丝），安装用的不锈钢螺栓，螺丝、螺帽等。

三、型号规格

EP1-11RA一开一闭红色点动按钮

EP1-11GA一开一闭绿色点动按钮

EP1-20RSM两常开红色自锁按钮+不锈钢安装底板

EP1-20GSM两常开绿色自锁按钮+不锈钢安装底板

EP-11R一开一闭红色点动按钮

EP-11G一开一闭绿色点动按钮

EP-20R两常开红色点动按钮

EP-20G两常开绿色点动按钮

孔位及尺寸:   二孔  

供应产品：
EP2-11R/GA一开一闭红色绿色点动按钮各一个

EP2-11R/GS一开一闭红色绿色自锁按钮各一个

EP2-11R/GAM一开一闭红色绿色点动按钮各一个+不锈钢安装底板

启动按钮 LA10-1S XJA-1P

事故按钮 XJA-1SBF   XJA-1SBRE   XJA-1SARE   XJA-JSBRF  按钮 LA38-11/203事故按钮 CKA-1P 事故按钮 XGA-1S XJA-1PARE11     XJA-1SBRB   XJA-2SBB事故按钮 XJA-2SBN  事故按钮  EBI-202SB       XJA-1PARN  XJP-1P  XJA-1S  XJA-2S  XJA-2SBRG XJA-1SARN   

XJA-1SBR11 XJA-1SAR11 XJA-1SBR20  XJA-1SAR20 

EP-1SBR11  EP-1SAR11  EP-1SBR20

EP-11RAM  XJA-1SBRF  EP1-11RA  EB1-11RA  XJA-2SBF/RG.

EP2-11RA  EB2-11RA  EB1-11RS  JH/XJA-1SBRE20

西安锦宏电子有限公司  

联系人  余经理  电话/ 传真 029-89352058

ABS

ABS为防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）的英文缩写，是由罗伯特·博世有限公司所开发的一种在摩托车和汽车中使用，能够避免车辆失控，并一般能减少制动距离，以提高车辆安全性的技术。

锦宏

1996年——1998年在甘肃人民广播电台都市频道担任主持人、播音员。

相关问答

锦宏JH110摩托车怎么样？

故障现象e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333262346538：一辆95年本田CD5雅阁轿车（VIN码：JHMCD5630SC308767），发动机为F22B4型，近一个月来ABS灯常亮。
故障诊断与分析： 先用修车王读取故障代码为10，内容是ABS泵过度运转。该车的ABS系统主要由电磁阀安全继电器、油泵继电器、轮速传感器、液压调节器（油泵电磁阀和滑动活塞组件）、蓄压器、压力开关、ABS灯和ABS电脑组成。造成该故障的可能原因有：①ABS总泵线圈出现故障；②ABS泵马达压力开关不良。
先检查ABS蓄压器有无泄漏，ABS油罐内缺不缺油，以上检查均无发现异常问题；观察ABS灯亮时，ABS泵并没有工作。测量ABS泵线圈电阻正常，直接给ABS泵通电，ABS泵工作正常，因此排除ABS泵线圈不良造成上述故障的可能。接下来检查压力开关，根据ABS系统的工作原理和电路图（见图1）分析，造成因可能是压力不够或压力开关不能闭合所致。于是找出压力开关线（黄色），以ABS ECU处和液压调节器处搭铁试验。点火锁处于ON状态，ABS灯亮，启动发动机，ABS灯灭。ABS泵运转，10s后ABS灯亮，泵停转。这时将黄色线搭铁，ABS灯熄灭，5s后重新搭铁，ABS泵停转，这样重复1min,ABS灯始终没亮。用万用表测压力开关上搭铁线，正常，拆开液压调节器上压力开关护罩，用一字旋具直接压动微开关，用万用表测量两接线柱不通。
故障排除：由于没有单独的微动开关买，只好把微动开关拆开，发现微动开关触点脏，于是用酒精清洗干净后，装复试车，ABS灯熄灭，一切正常。
故障小结：由于压力开关上的微动开关损坏，启动发动机后，ABS泵运转，产生高压制动液至蓄压器、电磁阀、压力开关等，即使升压。但此时压力开关不能闭合，电脑检测到ABS泵工作一定时间后，液压仍不能升到规定压力，误认为压力不足，不能使用ABS系统而关闭ABS泵，停止安全继电器供电，ABS灯点亮。

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