高耐磨钢丝骨架 水泥罐车打灰管 出灰管
¥85.00/米
水泥罐车卸灰专用胶管
广泛用于水泥罐车,散装水泥车,粉粒物料运输车,散装水泥罐车,粉煤灰运输罐车,石灰粉运输罐车,粉粒储罐:南京,星马,瑞江,开乐,中集,宇通,亚夏,明威,南亚水泥车卸灰管,喷沙管,气管,胶圈,空压机配件等.散装水泥车胶管,物料车胶管,水泥罐车胶管,是水泥罐车卸料用的输出管路,用于卸料,胶管采用科学配方,水泥罐车专用管内层采用高耐磨橡胶,中间夹多层帘子线、夹布,加中胶、外胶制成,根据需要中间可以夹螺旋钢丝,研制成的胶管具有专利,具有耐磨,耐用等特点,长度一般为6米,7米,8米,多年来深受大江南北拥有水泥罐车朋友的青睐,也可以根据客户要求制作。
专门为散 装水泥车配套使用,输送介质:水泥,粉煤灰,矿粉
电厂用灰渣耐磨直管
1、生产工艺:自蔓延陶瓷复合钢管是采用先进自蔓燃高温离心合成工艺制作的。该管从内到外由刚玉陶瓷、过渡层和钢体三层组成,陶瓷层是2200度以上高温形成的致密刚玉瓷,通过过渡层与钢管形成牢固的结合。该工艺采用自蔓延离心浇注的方法成型,主要利用物质自身化学反应,放热燃烧产生高温,在燃烧波蔓延过程中合成新物质的技术。2、性能特点:耐磨性能好,内衬层为刚玉瓷(AL2O3),莫式硬度>9.0相当于HRC>90,因此对电力、冶金、矿山、煤矿、化工的行业所输送任何介质均具有高耐磨性,其使用寿命是普通钢材的10倍以上,由于内衬层刚玉瓷(AL2O3)为单一稳定的晶体结构,因此在-50~600℃温度范围内长期运行,材料线膨胀6~8*10-6/℃,并且复合钢管内表面光滑,运行阻力小,具有防腐防结垢等综合性能,焊接性能好,可采用直接焊接、法兰联接、快速管接头等连接方式,施工安装非常方便。广泛应用:由于该管具有耐磨、耐蚀、耐热性能,因此可广泛应用于电力、冶金、矿山、煤炭、化工等行业作为输送砂、石、煤粉、灰渣、铝液等磨削性颗粒物料和腐蚀性介质,是一种理想的耐磨蚀管道。 1、冶金、电力行业中的应用 冶金、电力行业输送煤粉、灰渣、泥浆等每年需要消耗大量的金属管道。采用陶瓷复合管取代其他管道,具有高耐磨、寿命长、安装方便、经济效益显著之特点,其运行寿命是钢管的十几倍甚至几十倍以上。2、矿山、煤炭行业中的应用 (1)矿山:矿山充填、精矿粉和尾矿运送对管道的磨损严重,以往采用的矿粉输送管道如攀枝花、大冶矿等使用寿命不到一年,改为该管可使寿命提高5倍左右。 (2)煤炭:选煤及长距离管道输煤普遍采用湿法输送,要求输送管既耐磨又耐蚀,采用该管可作为长寿输送管,经济效益可观。 3、其它 (1)该管不污染和不粘联熔融铝液。制造对铁质污染敏感,且使用后需要繁重劳动进行整理和维修的熔铝设备、铝液输送管、升液管是目前理想的材料。 (2)该管由于耐磨性能好且耐热蚀。适用于输送含有固体颗粒腐蚀性物料以及高温腐蚀性气体、含硫地热水等腐蚀性介质。3#4#机组输灰采用正压双套管气力输灰系统,输灰管采用带内套管的自蔓燃陶瓷管,本次采购输灰管属于一二电场中段,规格Φ325-133,具体规格参数见附表。弯头采用相同制作工艺和材质,但没有内套管,具体规格参数见附表。输灰管质量符合电力标准《DL/T 680—1999耐磨管道技术条件》。管路内壁要求光洁,没有明显铸造缺陷,内衬厚度偏差±1.2mm;保证管路(内套管)的圆度和直线度,管段端面平整,端面垂直偏斜度≤2mm。输灰管内壁硬度≥HRC46,货到现场后使用硬度仪抽检,检验数量和处理方式按照上述标准。复合管要保证双层金属结合紧密,内衬铸管保证一定的韧性,使用中不能开裂、脱落,外套管焊接性良好。必须保证管道的耐磨性,使用寿命大于40000小时。
注册号: | 92131127MA09C9C01Q |
组织机构代码: | L7951642-3 |
税务登记证号: | 92131127MA09C9C01Q |
法定代表人: | 姚汝昌 |
经营状态: | 开业 |
成立日期: | 2003-07-16 |
营业期限: | 长期有效 |
年检日期: | 2017-11-27 |
注册资本: | - |
企业类型: | 个体工商户 |
机构类型: | 个体 |
所属行业: | 橡胶和塑料制品业 |
行政区划: | 河北省衡水市景县 |
电话号码: | 139******** |
登记机关: | 景县工商行政管理局 |
所在地址: | 景县降河流路庄 |
经营范围: | 加工胶管、橡胶杂品(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
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