基本参数

• 品牌:解放
• 型号:CA
• 燃料类型:柴油
• 排放标准:欧Ⅳ
• 门数:一门
• 加工定制:是
• 额定载重量:轻卡1.8吨﹤总质量≤6吨T
• 发动机型号:CA493ZLQ4
• 发动机排量:2771L
• 发动机功率:80kW
• 驱动形式:四驱
• 变速箱类型:5档
• 货厢内部尺寸:4180×1740×1750m
• 制冷温度范围:-20-8℃
• 最高车速:95km/h
• 最大扭矩:10N▪m
• 百公里油耗:95L
• 乘员/座位数:3
• 轴距:3360mm
• 轴数:2
• 前轮轮距:1506mm
• 后轮轮距:1466mm
• 前悬:1015mm
• 后悬:1450mm
• 接近角:27°
• 离去角:18.5°
• 钢板弹簧片数:7/5+5
• 轮胎数:6
• 车辆所在地:湖北随州
• 底盘型号:JX1040TGB24
• 外观颜色:红白黑蓝
• 外形尺寸:5995×1970×2930m
• 整备重量:2700T
• 轮胎规格:7.00R16
• 轴荷（kg）:1640/2685
• 生产厂家:湖北程力
• 额定载质量(Kg):1495
• 产品名称:冷藏车

程力公司始建于2004年，至今已有十二年历史，车型200余种，先后获得湖北省“高新技术企业”、“全省国税百佳纳税人”、“守合同重信用”企业等荣誉称号，也是全国第一家一次性通过A2、C2三类压力容器的民营企业、第一家一次性通过低速货车整车资质验收的企业、第一家通过消防车国家新标准验收的民营企业。

冷藏车的发展历经三个阶段，目前为全国最新工艺：采用国内先进的16米液压压板机压制而成。

厢 板内外材料选用优质的玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料。四侧用高强度天然树脂胶粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢时用高强度螺钉进行 紧固。另添加多层优质玻璃丝布，在粘合后增强了厢体的坚固性和保温性能。外形精选优质美观的铝合金包边，配件用全不锈钢材质。

整车厢体具有：外形平整美观、经久耐用、保温性能达到国标A级，稳固性和气密性是普通冷藏厢体不可比的，并且具有质量轻 抗冲击力强，无渗漏等优点，使用寿命长(是普通冷藏车厢的2倍以上)。通过优化设计降低了整车质心，增大了有效容积。

我厂高端冷藏车可批量生产，适合企业招标以及中大型客户的需求！

车型：福田国五2.8米冷藏车（国五汽油机）

配置：福田时代伽途冷藏车国V专用底，唯一一款达到国五排放标准的小型底盘，货厢尺寸：2795×1545×1535（mm),五菱87马力发动机,机械油门踏板, 5档变速箱,175R14的真空胎，电磁取力。

厢体：内外玻璃钢或内彩钢外玻璃板（根据用户需求来选择）。

适用：小型医药，疫苗，盒饭等运输事业。

车型：开瑞2.9米冷藏车（国四汽油机）

车型：福田国五G7面包冷藏车（国五汽油机）

配置：货厢尺寸：3100X1520X1540（mm),北汽福田环保动力汽油机国五130马力发动机。5档变速箱，195R15C真空胎。

厢体：内外玻璃钢或内彩钢外玻璃板（根据用户需求来选择）。

适用：小型医药，疫苗，城区内配送等运输事业。

车型：福田康瑞K1（3.26米）冷藏车（国四柴油机）

车型：福田康瑞K1（3.5米）冷藏车（油气两用）

配置：货厢尺寸：3500X1560X1680(mm),北京福田力汽油机国四116马力发动机。5档变速箱，6.00-15的尼龙胎。

厢体：内外玻璃钢或内彩钢外玻璃板（根据用户需求来选择）。

适用：小型医药，疫苗，盒饭等运输事业。

车型：解放排半3.85米冷藏车（国四柴油机）

配置：货厢尺寸：3850×2050×1900(mm),该车型为蓝牌车型。解放环保动力柴油机国四123马力发动机。配置解放五档变速箱，7.00R16钢丝胎，断气刹，带方向助力。

厢体：内外玻璃钢或内彩钢外玻璃板（根据用户需求来选择）。

适用：蔬菜种植地、养植场、低温牛奶配送等运输事业。

车型：江铃新顺达4.15米冷藏车（国四柴油机）

配置：货厢尺寸：4150×1750×1750(mm),该车型为蓝牌车型。江铃环保动力柴油机国四108马力发动机。5档变速箱，动力转向，7.00R16胎，驾驶室可前翻，油刹。

厢体：内外玻璃钢或内彩钢外玻璃板（根据用户需求来选择）。

适用：蔬菜种植地、养植场、低温牛奶配送等运输事业。

备注：以上只为举例车型，更多车型选择可来电咨询：158-9758-8066！

【销售经理】：胡经理

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【企业地址】：湖北省随州市曾都区南郊平原岗程力汽车工业园

相关问答

江铃顺达双排厢式货车冷藏车多少钱一辆

实用简约 江铃顺达
2007年3月，江铃顺达轻卡上市，定价最低在6.38万元，在轻卡市场中，6万元左右的轻卡属于中价位的产品，也是国内轻卡成长最快的细分市场，在这一价格区间集中了江淮康铃、江淮骏铃、奥铃捷运、东风金霸、羊城等众多轻卡品牌。4几个月过去了，市场检验结果表明，江铃顺达深受二、三级市场消费者的青睐。截至2007年7月，顺达已销售超过4000辆。
江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品，同江铃凯运老款共线生产，这使它传承了江铃素有的品质，确保了发动机、变速箱、车架等核心部件的性能和质量。
驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计，对前脸的中网做了改进，在内侧加装了一根防撞梁。由于五十铃轻卡的外形已经深入人心，顺达在这方面没有做很大改进。
江铃顺达采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机，动力强劲，提速性能好，爬坡能力强，空车最高时速可以达到110公里/小时，在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油耐用，实际油耗在市内路况百公里大约9升，普遍30万公里无大修，最多可实现60万公里无大修。相信随着燃油税政策的出台，节油将会成为顺达的一大优势。
江铃顺达将更多的零部件国产化，以降低用户购买成本，创造更高的性价比。但所有的国产零件都经过严格的实验，确保达到或接近同等品质。在保证发动机、变速器、底盘等核心部件高质量的同时，以客户主要需求为核心，简化了部分附加配置：空调标配改为选配，减除了侧三角窗。点烟器、电子钟等一些不经常使用的配置予以取消。内饰简单，采用卡带式收音机，没有配备电动窗、中控锁等装置。充分满足了一些用户对高性价比的的需求。
顺达受欢迎的一个原因还在于它的价格。最大化降低了用户的购买成本，比目前江铃主流的JMC轻卡在价格方面下探了10000元左右，二手车保值率高，更适合事业刚起步的私营企业及个体业主。有助于他们降低创业成本，但又不不降低创业品质。
试车评价
此次试驾车辆为一款单排顺达厢式轻卡，由于受场地限制，记者只是对其进行了简单的路试。
由于采用了五十铃技术的4JB1发动机，该车动力输出平顺，在三档变四档时加速性能突出，但动力强劲的同时，发动机的噪音也略显偏大，不过据厂家介绍最近推动出的高压共轨发动机噪音降低了25%，而且动力更强劲。在操控方面，没有采用助力装置，离合器较沉，且由于新车缘故，档位清晰但挂挡时发涩。该车采用油刹，制动灵敏有力，作为一款定位于城市物流的轻卡，良好的制动性相当关键。转向非常灵活，由于采用的方向盘直径较大，在行驶中稍打方向便能实现并线，但转向相对于货车而言过于灵敏，需要适应。
在内饰方面给人最大的感受就是简约实用，一些会增加车辆成本的装置都被简化掉了，舒适性有所下降，好在该车的卖点是“实用至上”，并不以舒适性取胜。主要体现了江铃顺达以“高质减配”的方式实现对中端产品市场份额的争夺，对用户而言，6万元左右的产品又多了一个不错的选择。
江铃顺达这款轻卡总体来说在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平，省去了一些舒适性装置，从而使得整车具有较高性价比。作为一些对动力、品质、性价比要求较高，对舒适性不是特别在意的个体用户应该是一个不错的选择，而顺达在上市以来的良好市场表现也充分印证了其这一特点，体现了江铃轻卡产品的准确定位。
内外兼修 江铃凯运
2004年5月18日江铃凯运轻卡正式上市。在延续和发展了五十铃技术标准和质量要求的同时，江铃凯运以简约流畅外观、和谐内部环境和精良配备为特点，曾获得中国城市物流推荐用车、中国高档轻卡最畅销车型等荣誉。产品定位于行业客户和实力企事业单位以及海外市场，并于2007年推出欧III升级版。截至2007年7月销售超过8000辆，并呈逐步增长趋势。
凯运的流线形前脸设计新颖别致，中网、面罩、保险杠搭配和谐，与其流线形前脸达到统一。新型的车门、新式的门把手设计，加之以车体的彩条、标牌装饰，散发强烈的时代气息。前后保险杠使外观浑然一体，确保行车安全；车灯光照度好，夜间行车更安全，同时更显豪华气派，是引人瞩目的“点睛之笔”；组合尾灯造型独特，光照度好，美观安全。宽大的货厢，提供了足够巨大的企业宣传广告载体。原厂货柜采用阴极电泳技术，与驾驶室同质量、同寿命。
驾驶室空间宽阔，豪华款的仿桃木内饰

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