基本参数

• 材质:铁丝
• 产地:其他
• 是否进口:否
• 产品类别:宠物窝
• 品牌:才子爵
• 是否专利货源:否
• 颜色:适用宽度61-71CM,宽度71-81CM,适用宽度77-87CM,适用宽度87-97CM,适用宽度92-102CM,适用宽度100-110CM,适用宽度106-116CM,适用宽度114-124CM,适用宽度120-130CM,适用宽度128-138CM,适用宽度134-144CM,适用宽度142-152CM,适用宽度149-159CM,适用宽度158-168CM,适用宽度166-176CM,适用宽度173-183CM,适用宽度181-191CM,适用宽度187-197CM,适用宽度195-205CM,适用宽度201-211CM,适用宽度209-219CM,适用宽度215-225CM,适用宽度222-232CM,其他尺寸联系客服
• 规格:高度78CM
• 是否跨境货源:否

相关问答

防护栏材料分类有哪些 选择防护栏需要考虑哪些要点

1、锌钢护栏
安全，整体强度高；实用，表面经特殊工艺处理，形成永久保护膜，光滑平整，不易生锈，清洁方便，不需保养；耐候，锌钢阳台护栏以其铝合金护栏的特性，表面再经过特殊处理，是比较常用的防护栏材质。
2、铁艺防护栏
价格便宜，小区的一层是可以安装的。在制作时，需考虑消防的出入口，可以做一个小门，加上锁头。材料有空心的，有实心煅钢的。
3、不锈钢护栏
样式单一，色彩单调，型号不易分辨，一般来说因为202容易生锈，适合安装在室内等。
4、防腐木防护栏
通常用于别墅和高档住宅，防腐木的强度一般，样式单调，而且容易开裂和褪色。不过外观美观，可能与室内装修风格更加搭配。
5、隐形钢丝防护栏
可做成隐形，也比较牢固，是比较理想的防护栏材料。不过要注意钢丝的结实程度无法用肉眼鉴定，选购时要选择信誉好的商家。钢丝也不是越粗越好，材料品质和拉力才是选择的重要标准。使用中经常检查防护网是否有松动现象，及时做好安全维护。

箱变防护栏

临电规范
JGJ46-2005
中华人民共和国建设部公告第
322号建设部关于发布行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》的公告 前言
根据建设部建标[2001)16号文的要求，标准编制组在广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准，并广泛征求意见基础上，修订了本规范。
本规范的主要技术内容是：
1.总则；
2.术语、代号；
3.临时用电管理；
4.外电线路及电气设备防护；
5.接地与防雷；
6.配电室及自备电源；
7.配电线路；
8.配电箱及开关箱；
9.电动建筑机械和手持式电动工具；
10.照明；三个附录。
本规范修订的主要技术内容是：
1.综合规定在施工现场专用的供电系统中应采用的三项技术原则；
2.增设术语、代号为正文单独一章，删去附录中的名词解释；
3.补充对施工现场临时用电工程验收的规定；
4.将原“施工现场与周围环境”一章更名为“外电线路及电气设备防护”，增补对外电线路搭设防护设施和对易燃
易爆物、腐蚀介质、机械损伤防护措施的规定；
5.补充在接零保护系统中，保护零线的设置以及相线、工
作零线、保护零线绝缘颜色的规定，补充按滚球法确定防雷保护范围的规定；
6.增加配电室照明设置的规定；
7.增补电缆线路电缆选择原则和敷设方式、方法的规定，以及五芯电缆应用原则的规定；
8.增补配电箱、开关箱箱体结构和电器配置与接线的规定；
9.增加电焊机设置二次触电保护装置，频繁操作设备设置控制
器，以及对手持式电动工具进行绝缘检查的规定；
10.增补使用安全隔离变压器的规定，以及灯具与易燃
易爆物之间的安全距离和防护措施的规定。

货车防护栏国家标准

汽车和挂车侧面及后下部防护装置安装要求
一、侧防护装置要求
（一）形状、尺寸
侧面防护装置的外表面应光滑，并尽可能前后连续；相邻部件允许搭接，但搭接的外露边沿应向后或向下，沿纵向可留出不大于25mm的间隙，但后部不能超出前部的边缘。允许圆头螺栓和铆钉以及光滑并倒圆的其他零件凸出外表面10mm以内。所有外露的棱边和角皆应倒圆，圆角半径不小于2.5mm。
侧面防护装置可以是一个连续平面，或由一根或多根横杆构成，或者是平面于横杆的组合体，其截面最小厚度不小于2mm；当采用横杆结构时，横杆间距不大于300mm，且截面高度为N2和03类车辆不小于50mm;N3和04类车辆不小于100mm。
（二）安装位置
①外表面位置：侧面防护装置不应增加车辆的总宽；外表面的主要部分位于车辆最外侧以内不大于120mm的位置；后端至少有250mm位于后轮胎最外侧以内不大于30mm的位置。
②前缘位置：
半挂车：前缘应位于支腿中心横截面后不大于250mm处，且到转向中心销位于最后位置时的中心横截面的距离不能超过2.7mm;
载货汽车：前缘应处在最靠近它的轮胎周向铅垂切面之后300mm的范围内；若上述300mm尺寸落在驾驶室区域内，则前缘与驾驶室后壁板件的间隙不应超过100mm；前缘若为开阔空间，则应由一个连续的、贯穿其整个高度的垂直构件组成；其前端面向后弯曲至少50mm(N2和03)或100mm(N3和04)，外侧面向内弯曲100mm；若前缘与驾驶室后壁板件的间隙在100mm以内，则该条不使用。此时，前缘可先后弯曲不到45度。
③后缘位置：应处在最靠近它的轮胎周向铅垂切面之前300mm的范围内。
④下缘位置：下缘任何一点的离地高度不应大于550mm。
二、后下部装置要求
（一）形状、尺寸
后下部防护装置横向构件的截面高度不小于100mm；截面材料的最小厚度不小于3mm；其端部不得弯向车辆后方或有尖锐外缘。否则，其端部应倒圆，圆角半径不小于2.5mm。
（二）安装位置
1、横向构件
后下部防护装置的安装尽可能位于靠近车辆后部的位置。若后下部防护装置具有不同的安装位置，则应具有可靠的方法以保证其安装后在安装位置上不会随意移动。
2、下缘离地高度
后下部防护的状态可以调整的车辆：后防装置下边缘的离地高度应不大于450mm。
后下部防护的状态不能调整的车辆：后防装置下边缘的离地高度应不大于550mm。
3、横向构件安装宽度
后防装置的宽度不得大于车辆后轴两侧车轮最外点的距离；且任一端最外边缘与这一侧车辆后轴车轮最外端的水平横向距离不大于100mm。
三、安装固定方式
后下部防护装置应与车架或车体的其他可靠部位有效固定连接。施加外力后，装置应无明显松动、变形或移位现象。

工商信息