6T移动式液压登车桥,装卸货液压平台,便于叉车上下货,提高效率
20000.00
价 格 20000.00
所 在 地 江苏 苏州
发布日期 2019-08-11 06:23:46
产品详情
基本参数 | 单位 | DCQY6-0.8 | 额定载荷 | T(吨) | 6 |
平台最低高度h | mm(毫米) | 1000 | 升降最高高度H | mm(毫米) | 1800 |
翻板长度 | mm(毫米) | 1000 | 斜坡长度A | mm(毫米) | 7000 |
平台长度B | mm(毫米) | 2200 | 唇板长度C | mm(毫米) | 300 |
平台宽度D | mm(毫米) | 2000 | 护栏高度 | mm(毫米) | 300 |
油压 | MPa(兆帕) | 10 | 油泵流量 | ml/r(毫升/转) | 5.8 |
爬坡角度 | o(度) | 7 | 手动泵 | 1只 | |
液压油缸 | 个 | ø100x2个 | 升降方式 | 手动升降 | |
材料说明及配置表 | |||||
钢格板型号 | 325/30/50SU,钢筋从钢格板中间穿插焊接,叉车上去能有效抓牢轮胎不会打滑 | ||||
主梁材料 | 150*50*5矩形管焊接制作而成 | ||||
中间梁材料 | 100*50*3矩形管焊接制作而成 | ||||
护栏材料 | 80*40*3矩形管焊接制作而成 | ||||
油缸支架材料 | 100*100*5矩形管焊接制作而成 | ||||
翻板材料 | 100*100方管+4mm花纹板焊接制作而成 | ||||
轮胎支架材料 | 150*50*5矩形管焊接制作而成 | ||||
移动轮 | 实心胎ø500-8(含有生铁轮壳)  2个 | ||||
密封圈 | 日本NOK,缸体内装有耐磨带,延长使用寿命。 | ||||
装有防尘圈,防止灰尘进入到缸体。 | |||||
液压油: | 采用32号抗磨液压油 | ||||
高压软管: | 8二层结高压钢网橡胶管,极限爆破油压42MPa,产地:和峻(广州)胶管有限公司 | ||||
油漆 | 金属专用漆,喷涂,颜色:孔雀蓝 | ||||
支撑腿: | / | ||||
符合标准 | JB/T9229.2-1999标准 | ||||
备注 | 1. 本公司产品由中国平安财产保险股份有限公司承担质量保险。 | ||||
2. 本公司产品由苏州市产品质量监督检验所颁发合格证书 | |||||
配备:1.刹车垫2个 | |||||
      2.牵引杆1个 | |||||
      3.链条勾子一付(连接集装箱) |
 
A | B | C | D | H | h |
7000 | 2200 | 300 | 2000 | 1800 | 1000 |
 高度调节板用于现代化厂房仓装卸的平台,灵活地将货台与不同高度的货车车厢连接在一起,使装卸搬运车辆或工具能畅通无阻地进出货车起卸货物,大大提高了装卸的效率。
 
液压移动式登车桥哪家好??
移动式液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备,叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸。既可使您减轻劳动强度,又能成倍提高装卸作业效率,加快物料流通速度,获取更大经济效益。 型号 载重(T) 升降范围(mm) 平台尺寸(m) 整机质量(kg) DCQY6 6 1000-1700 2.08*11 4000 DCQY8 8 1000-1700 2.08*11 4300 DCQY10 10 1000-1700 2.08*11 4600 DCQY12 12 1000-1700 2.08*11 4900 产品规格:6、8、10吨,与叉车配套使用,设备采用手动液压方式,无需电源 ,省时省力。液压登车桥使用场所:车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。 固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备,它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。登车桥使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益。产品特点:全液压驱动,操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。 可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥,是南工车辆公司结合平板拖车牵引架技术研制而成,前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆,在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆,可简单方便的实现牵引移动。产品特点:登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构,登车桥移动异常方便;主梁采用国标高强度25#型钢,质量稳定可靠;加长的上平台长度,叉车作业时有足够空间调整装卸货角度,防止溜坡现象产生,操作更加安全;采用大吨位支腿及两个辅助支腿,支承能力强,车桥稳固耐用;前桥采用一体式设计;桥面部分设置防滑网状,具有很好的防滑功能;车桥设计结构紧凑、牢固,防止动载荷后产生车桥变弄现象;载荷:6~12吨。
登车桥的登车桥用途
液压升降平台是一种多功能起重装卸机械设备。液压升降平台分为:四轮移动式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台、 起升高度从1米至30米不等。液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。液缸的活塞向下运动(既重物下降)。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳,制动安全可靠,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、保持压力,使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度。 为使制动安全可靠,防止意外,增加液控单向阀,即液压锁,保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。
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