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鄂尔多斯单向板土工国格栅厂家网——价格图片

价 格 可议

所 在 地 内蒙古

发布日期 2019-07-11 00:22:32

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商品详情

基本参数


单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,参加一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来散布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工资料。这种过程中使高分子成定向线性状态并构成散布平均、节点强度高的长椭圆形网状整体性构造。此种构造具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度大,接近低碳钢的程度,大大优于传统的或现有的加筋资料,特别是我公司此类产品更具有超国际程度的高早期(伸长率在百分之二到五)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承当和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),顺应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固资料。


单向拉伸塑料土工格栅用处:

1、单向土工格栅用于加固脆弱地基:土工格栅能疾速进步地基承载力,控制沉降量的开展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载散布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长运用寿命。

2、单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲倦寿命,还能够减少沥青或水泥铺面厚度,以节约本钱。

3、单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤特别是高路堤的填筑常常需求超填且路肩边缘不易压实,从而招致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发作,同时需用较缓的边坡,占空中积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙停止加固可减少二分一占空中积,延长运用寿命,降低造价百分之二十到五十。

4、单向土工格栅用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,避免堤坝被海水冲刷形成塌陷,石笼具有浸透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,俭省人力物力,缩短工期。

5、单向土工格栅用于处置渣滓掩埋场:土工格栅与其它土合成资料分离运用处置渣滓掩埋场,能够有效地处理地基不平均沉降、衍生气体排放等问题,且可最大限度地进步渣滓掩埋场的存储才能。


应用范围
1、 主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;
2、 挡土墙和桥台属于受力构造体,承当外部一切荷载:主动土压力、构造体上部的动载、温度应力等,加筋资料长期处于较大的张力作用下,以及动载的重复作用下,资料的分子构造产生疲倦,其性能发作衰减,加速格栅的老化。为防止构造因加筋资料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向土工格栅。
施工办法
○当用于路基、路面时,施工办法与双向土工格栅一样。
○当用于加筋土挡墙时,施工办法如下:
1、 设置根底,按设计的墙面系统停止施工,中选用预制钢筋混凝土面板时,普通厚12-15㎝支承在预制混凝土根底上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝避免地基冻胀影响。
2、 平整墙基,按设计请求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到请求密度,应略超出墙面范围。
3、 筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。
4、 墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的间隔至少应坚持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5、 墙面施工时,墙面处应包土工织物,避免填土漏失。

 
PP复合拉筋带土工格栅的性能:PP焊接土工格栅具有高强度,低延伸(破断伸长不大于 12%)的性能,同时其蠕变量很小。格栅加筋,加固补强地基,进步承载力,降低不平均沉降,并阻抗土体毁坏面的构成。PP焊接土工格栅有较好的柔韧性,由于材质经过强力拉伸和横向肋带双面夹不时,即便开裂,也仍坚持土工格栅的性能。PP复合拉筋带土工格栅的摩擦系数:产品外表经过处置,压有粗糙的花纹,以加强其粗糙度,同时纵横肋条构成 的网孔对土体停止嵌锁,到达对土体最优的被动阻抗力。 PP焊接土工格栅幅宽可达 2-6.5 米等卷长可达 50 米(也可按用户需求消费)。   
四、应用范畴:可普遍用于高速公路、铁路、桥台、码头、护坡、渣场等到工程建立中脆弱地基的加固、加筋、增强以及挡墙和路面抗裂工程等建立范畴。肥城华谊工程塑料有限公司专业消费运营涤纶土工格栅、双向塑料土工格栅等土工格栅类型的工程资料。肥城华谊公司愿与海内外朋友真诚协作共创辉煌 单向土工格栅的施工方法:

  1、当用于路基、路面时:开挖基床,设置砂垫层,碾压成平台,铺设格栅,每隔1.5—2米用u型钉固定于空中,及时回填回填土料。

  2、当用于加筋土挡墙时:平整路基,按设计要求开挖,平整。

  3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定;

  4、墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15cm,压实后一层土厚约15-20cm;

  5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。

 


产品特性
1、单向抗拉强度高,耐蠕变性能好,化学性质稳定;
2、与砂石的摩擦系数大。
应用范围
1、主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;
2、挡土墙和桥台属于受力构造体,承当外部一切荷载:主动土压力、构造体上部的动载、温度应力等,加筋资料长期处于较大的张力作用下,以及动载的重复作用下,资料的分子构造产生疲倦,其性能发作衰减,加速格栅的老化。为防止构造因加筋资料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向土工格栅。
 施工办法一、当用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向分歧,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于空中,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术请求。    二、当用于加筋土挡墙时,施工发放如下:    1、设置根底,按设计的墙面系统停止施工,中选用预制钢筋混凝土面板时,普通厚12-15cm支撑在预制混凝土根底上。其宽度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm避免地基冻胀影响;    2、平整墙基,按设计请求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到请求密度,应略超出墙面范围;    3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定;    4、墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的间隔至少应坚持15cm,压实后一层土厚约15-20cm;    5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,避免填土漏失。
 单向土工格栅的施工方法:

  1、当用于路基、路面时:开挖基床,设置砂垫层,碾压成平台,铺设格栅,每隔1.5—2米用u型钉固定于空中,及时回填回填土料。

  2、当用于加筋土挡墙时:平整路基,按设计要求开挖,平整。

  3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定;

  4、墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15cm,压实后一层土厚约15-20cm;

  5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。

 


产品特性
1、单向抗拉强度高,耐蠕变性能好,化学性质稳定;
2、与砂石的摩擦系数大。
应用范围
1、主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;
2、挡土墙和桥台属于受力构造体,承当外部一切荷载:主动土压力、构造体上部的动载、温度应力等,加筋资料长期处于较大的张力作用下,以及动载的重复作用下,资料的分子构造产生疲倦,其性能发作衰减,加速格栅的老化。为防止构造因加筋资料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向土工格栅。
 施工办法一、当用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向分歧,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于空中,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术请求。    二、当用于加筋土挡墙时,施工发放如下:    1、设置根底,按设计的墙面系统停止施工,中选用预制钢筋混凝土面板时,普通厚12-15cm支撑在预制混凝土根底上。其宽度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm避免地基冻胀影响;    2、平整墙基,按设计请求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到请求密度,应略超出墙面范围;    3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定;    4、墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的间隔至少应坚持15cm,压实后一层土厚约15-20cm;    5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,避免填土漏失。

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