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货车行车记录仪接线 汽车行车记录仪怎么安装接线怎么接
2021-08-28 06:28:53 来源:朵拉利品网

1, 汽车行车记录仪怎么安装接线怎么接



汽车行车记录仪安装接线 的方法
不管是接保险盒还是阅读灯,只要不用记录仪自带的插点烟器的电源线,都要用到一个12V转5V的降压模块,不然电压太高会烧坏记录仪的,我从网上买的通用型模块20块钱,还送2个保险丝,上图是借用别人的,大家可以参考一下,还有专车专用的模块,其实基本原理都是一样的,就形状有点变化。
我的买的模块是miniUSB接口的,直接把记录仪自带的电源线替换了,要不然还得再剥线接线。我搜集了一些其他类型的接口的图片,大家可以根据自己记录仪的接口类型来选择。
要准备的道具,上图中间是我从TB买的拆面板的12件套,质量一般,拆下阅读灯之后,前端受力的地方都发白了,要断的节奏啊~其实直接用螺丝刀起下来就行。还要用到电笔,曲别针,扎带和电工胶带,如果简化到最少就是螺丝刀和电工胶带,再少的话就是电工胶带,前提是你能用手把阅读灯抓下来。
以这种最简单的阅读灯为例,四个红圈是里面卡扣的位置,从这里下手比较好拆。
拆下来之后就会看到只有一股线连接,肯定就是电源线。
把电源线的卡扣拔下来,如果你想换LED灯泡,可以顺便搞定。
这里有3根线,黑色肯定是没电的零线,两条红色的哪条有电要用电笔检测。
电笔亮了说明这根就是火线,降压模块上的黑线接零线,红线接火线,当然有的车的阅读灯只有两根电源线(如科鲁兹),那就可以跳过这一步。另外如果没有电笔,可以把记录仪接好降压模块,然后把线头分别插进去试试看记录仪有没有反应,这样就可以判断了。
找到零线和火线之后,把降压模块这边的线头处理一下,把里面的铜丝拧成一股,防止串电。
然后用曲别针做两个触点,把线拧在上面,曲别针比较硬,前面做成弯的这样塞到电源卡扣里比较紧不会掉出来。如果实在没有能做触点的东西,可以直接把线头弯过来拧成两股。
还要用电工胶带缠好,只留一点头在外面就行,同样是为了防止串电。
把弄好的两条线插到电源卡扣里面,颜色要对号入座,然后跟其他的线绑在一起,这样更牢固。没有扎带可以用电工胶带缠一下。
留出记录仪到顶棚要用的线的长度,然后把多出来的线塞到顶棚里面,里面空间很大,放心塞好了。
然后连接好记录仪,一定记得测试一下,看看能不能正常工作,免得重返工。
测试没问题的话最后把阅读灯装回去,固定好记录仪的位置就OK啦!怎么样?外观效果还不错吧,而且阅读灯电源在锁车10分钟后会自动断电,这样记录仪只会延时工作10分钟,不像点烟器的常电,一直工作可能导致电瓶亏电,是不是特别人性化!这样点烟器插口就可以空出来插别的东西啦,我就插了个车载MP3~

3, 后视镜行车记录仪,接线方法



行车记录仪安装的位置,越靠近车内后视越好——一来居中拍摄的角度更大,二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。我把行车记录仪安装在内后视镜与前挡玻璃之636f70793231313335323631343130323136353331333431343733间,属于最居中的位置。安装在这个位置时要注意,如果记录仪与内后视镜挨得太近,可能会影响内后视镜的调整角度。我当初安装的时候没注意,让行车记录仪与内后视镜靠得太近,结果在调整角度的时候导致记录仪移位脱落,只能把底座再粘一遍……
● 需要用到的工具
由于这种布线方式不需要拆卸车内任何东西,因此工具只有简单的三样:撬板、双面胶和3M胶。撬板可以轻松地将行车记录仪的线收在饰板里面;当然,如果你觉得自己的手劲惊人,那么完全可以不用撬板,直接用手也能完成布线。双面胶是用来黏住其中一段电源线的,下文会提到。至于3M胶则可以用来固定行车记录仪底座,还可以固定较大的线束。
● 布线前的准备:准备好工具并做到心里有数
当你确定好行车记录仪安装的位置后,首先要做的就是把布线的位置弄清楚,看看怎么布线才能够让线尽可能地隐藏起来。这一步看似最简单,实则是最关键的环节,布线最终的效果是否美观,就看你自己的预判了。接下来则要检查布线经过部位的情况:车的内饰材料有软硬之分,如果是软质材料,那么布线就很容易操作,只需轻轻一按一压就能将行车记录仪的电源线塞进去;若是遇上硬质材料,那就只能利用撬板,撬开空隙再把电源线塞进去。
对于配备了侧气帘的车型,我们进行布线操作时则要小心一些,注意绕开气帘弹开的位置,避免关键时刻影响气帘工作。
● 布线进行时:多点耐心,注意力度
行车记录仪的布线操作,我们建议从记录仪的USB电源接口处开始,即先让线往车顶方向“走”。车顶位置的布线很容易,我们直接将线塞进车顶饰板和玻璃之间的空隙就可以了。这里的操作用手就能轻松解决,而用撬板辅助塞线则可以让布线效果更加完美。
02
将线塞到A柱位置时,我们就要看情况操作:对于配备了A柱侧气帘的车型,其侧气帘位置的饰板会比较软,我们在布线时要特别小心,操作力度要控制得当,避免搞坏饰板;而没有A柱侧气帘的车型,我们直接将线塞进去就行了。我们这次用来演示的车辆没有配备侧气帘,在A柱硬软两款饰板间缝隙将线塞进去就行了。
线从A柱下来之后,我们发现车辆手套箱部分的饰板是封死的,线从A柱下来后无法直接穿入手套箱内。遇上这种构造的车辆,我们只能让线够继续往下走。

名词解释


记录仪

记录仪是以先进的CPU为核心,并辅以大规模集成电路、大容量FLASH存储、信号智能调理、SmartBus总线以及高分辨率图形液晶显示器的新型智能化无纸记录仪表,采用长寿命LED背光160×128单色液晶显示屏,支持4/8/16通道模拟量通用输入或2/4/8通道模拟输出与12通道报警输出,设定数据与记录数据具掉电保护功能,具有体积小、通道数多、功耗低、精度高、通用性强、运行稳定、可靠性高等特。

模块

模块(module)系指由复数个具基础功能之组件,组件组成之具特定功能之组件,该组件用以组成具完整功能之系统、设备或程序;泛用于各软,硬件领域。通常以其功能,用途命名,如散热模块、存储器模块、游戏模块等。

电源线

电源线是传输电流的电线。通常电流传输的方式是点对点传输。电源线按照用途可以分为AC交流电源线及DC直流电源线,通常AC电源线是通过电压较高的交流电的线材,这类线材由于电压较高需要统一标准获得安全认证方可以正式生产。而DC线基本是通过电压较低的直流电,因此在安全上要求并没有AC线严格,但是安全起见,各国还是要求统一安全认证。

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