减速时应该踩离合还是刹车减速时先踩离合还是先踩刹车

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2021-06-11 22:13:07 来源：朵拉利品网

1, 减速时先踩离合还是先踩刹车

第一种情况：车速较快，先刹后离。
刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。
而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。
第二种情况，车速较慢，可以直接踩离合。
如果车速较慢，比如1~2档的时候，可以直接踩离合进行制动也没有问题的。
第三种情况，如果只是轻微减速，可以只需要收一个油就可以了。
还有的时候，比如快到红绿灯路口了，或者前方刹车灯亮了，有时候我们收一下油，就可以减速，如果确定安全再往前行驶，可以刹车和离合都不需要踩。

2, 开车减速时,应该先踩离合后踩刹车,还是先踩刹车后踩离合？

开车减速时，先踩刹车。
1、开车减速时，先踩刹车。因为一方面刹车会制动车轮减速；另一方面丢了油门，发动机减速，由于发动机和齿轮箱的反作用力使车轮减速，由于两方面的反作用力的作用，使车身的速度很快下降，这时你再用离合进行换挡或停止操作。
2、对这种情况千万不能先踩离合。因为一方面你的脚还在油门上，发动机还在正常运转，车速也没有下降，这时你踩离合，车轮、车身会因脱离了发动机和齿轮的制约，车速会变得更快。
3、开车途中，应该集中精力，有情况提前丢油门，脚同时放到刹车上，下一步再根据情况处理。

4, 手动档汽车减速时先踩离合还是先踩刹车

1、手动档车辆在减速时应当先踏下离合器踏板然后在踩刹车，这样操作会减轻制动时对发动机以及离合器系统的损害。
2、手动挡汽车是指采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
一、自动挡汽车使用技巧：
1、踩死离合，油门轻踩，离合这个时候不能松。
2、看转速表到2000转左右。
3、松离合的时候松手刹。
4、车辆即可正常起步。
5、下坡起步，可以不加油门或者少踩油门就可以。
6、上坡起步，拉手刹，踩离合，挂一档，轻踩油门，松离合，松手刹，注意防止溜坡，防止熄火，只要离合不松，车辆不会行驶，也不会熄火。
二、手动挡档位介绍
1、一档：起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
2、二档：通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角（直角）弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。
3、三档：过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。
4、四档：行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
参考资料：人民网--新手开车注意三点别做路盲司机

5, 减速是先踩刹车还是先踩离合

这个要根据具体情况来定，不过绝大部分情况下（速度大于30KM/h），是先踩刹车，后踩离合。
如果汽车在高速行驶的状态，制动前先踩了离合器，这时真空气管的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，只依靠刹车片的作用制动，刹车距离反而变长。
可以先松油门，此时汽车的状态是带挡滑行，这时踩下刹车制动踏板，让制动系统和引擎制动的双向作用减速，当发动机转速将达到怠速时踏下离合分离发动机防止熄火。
如果不踩离合，踩刹车，车轮被迫停止转动，同时阻力会通过传动装置传递到发动机，发动机无法克服刹车阻力，就会停止工作，即熄火。当车速不快时，可以先踩离合再踩刹车。
这样做的好处一是比较平稳，不容易出现惯性滑行的情况，车辆也不会有抖动的情况。二是车子不会熄火。只要是踩住离合，车子就不会熄火。所以当提前踩下离合时，不用担心熄火的问题，只需要专心控制刹车踏板就可以了。
1、离合踩完为空挡
无论现在的车处于几档状态下，只要离合踩到底就等于空挡，然而在速度过快的情况下空档滑行，刹车制动效果较低容易发生交通事故。另外，如果在踩下离合器时油门还在加油的话，空挡加油转速升高，超速箱就会哄哄响，很容易坏。
2、当车速过慢时
当车速过慢时想要停车，这时候就可以先踩离合或者离合刹车同时踩了，因为速度过慢就不存在档位不符的问题，反而如果是先踩刹车就会造成发动机熄火，从而导致对车的伤害。
3、在转弯时。
当在转弯时，如果遇到速度过快，想要减速时，这时一定是要先踩刹车了，如果这个时候先踩离合的话，很容易甩漂移，也就是说造成翻车的可能性也是非常大，所以在转弯之前先减速，再转弯是非常有必要的。

名词解释

离合器

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

踏板

　　踏板有三种解释：1. 某些乐器中用来改变声音条件的一种装置2. 阶梯（如楼梯）上供脚踏其上的水平部分3. 马车等上供人站或放脚的一块板或狭平台。

1, 减速时先踩离合还是先踩刹车

2, 开车减速时,应该先踩离合后踩刹车,还是先踩刹车后踩离合？

4, 手动档汽车减速时先踩离合还是先踩刹车

5, 减速是先踩刹车还是先踩离合

名词解释

离合器

踏板

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