德国曼新一代TGX卡车德国曼卡车这几个系列有什么区别 tgx tgm tgl tgs 有什么区别

知识中心

您的位置：朵拉利品网 > 知识中心 > 德国曼新一代TGX卡车德国曼卡车这几个系列有什么区别 tgx tgm tgl tgs 有什么区别

2021-05-14 04:19:37 来源：朵拉利品网

1, 德国曼卡车这几个系列有什么区别 tgx tgm tgl tgs 有什么区别

先说TGL 属于短轴距小型车底盘，承载能力8-12吨左右，D08发动机，功率250马力；优势就是负载自重比较高，就是说自身重量较轻，拉的货物比较重，适用于城市物流、小型载货车、或者小城市小街道的消防车等；
再说TGM 属于中型车系列，承载能力12-26吨，D08发动机，功率290-340马力，和多种轴距，驱动形式多种4x2,4x4,6x2,6x4，优势主要还是发动机把；适用于多种专用车；
再说TGS 属于重型车系列，承载能力18-41吨，D26发动机，最大功率540马力，多种轴距和驱动形式，不多说，适用于那些重型特种车上，比如水泥罐车、消防车等；并且还多了取力器，更加有利于专用车的应用；
再说TGX，属于牵引车头，同样是D26发动机，更加注重的是牵引技术能力，后桥可变载荷就是牵引车头与载货车最大的区别。可以调整后驱动桥和非驱动桥的载荷比例，从而提供牵引能力，并且还在犯规范围内。

2, 德国曼MAN TGA 6x6越野房车中国要卖多少钱？

Ponton-Kurzhauber
F 8
F 90
公共汽车（VÖV I）
公共汽车（VÖV II）
总裁：纽曼（Neumann）(2004财年总裁：萨缪尔森)
世界著名的重型卡车制造商之一，2002年占有西欧商用车市场份额的13.7%，研发资金1.71亿欧元
工厂分布：德国、奥地利、英国、波兰、土耳其、南非、澳大利亚、埃及
2004财年，员工约34,000名，年销售额74亿欧元，其中：63,300辆卡车，6,100辆公交车
卡车产品线从6吨到50吨，涵盖各种用途的轻、中、重型
公交车、客车品牌：MAN,STEYR，ÖAF,ERF,STAR,NEOPLAN
发动机领域：德国独家生产慢速二冲程柴油发动机的企业，开发、生产、销售卡车、公交车、旅游客车和大中型客车底盘及110马力至1400马力的发动机
其纽伦堡工厂所生产的发动机可用于车辆、船舶、提供能量

名词解释

发动机

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

承载能力

科技名词定义中文名称：承载能力英文名称： load carrying capacity 定义：船体结构在破坏前按失效模式可能承受的最大载荷。应用学科：船舶工程（一级学科）；船体结构、强度及振动（二级学科）

驱动

驱动程序（全称设备驱动程序）是硬件厂商根据操作系统编写的配置文件，其中包含有关硬件设备的信息，这些信息能够使计算机与相应的设备进行通信。驱动程序是添加到操作系统中的特殊程序，可以说没有驱动程序，计算机中的硬件就无法工作。