1, 汽车手动挡1到5挡速度分别是怎么样的?
1、e5a48de588b6e799bee5baa6313334313635391档:就是用来起步的档位,车辆行驶到10码,发动机转速可以达到2000转,这时候就可以切换到2档了。2、2档:车辆行驶速度到20码的时候,发动机转速能到达2000转,那么就可以切换到3档了。3、3档:3档一般车速行驶到40码,发动机转速达到2000转,就可以切换到4档了。4、4档:一般车速行驶到60码的时候,发动机转速达到2000转,这时候就可以切换到5档了。5、5档相当于60-100公里小时,也就是最高速度。注意事项:在5档以100公里/小时的速度行驶,需要完成超车动作的时候,可以降到4档,让发动机处于更高的扭矩输出来完成超车动作。手动挡驾驶注意事项:1、换挡时机加挡是在平稳行驶时需要提速的情况下,时速或转速上来立即加挡,动作平稳迅速,减速时及时踩刹车,挂入与速度匹配的挡位。不论加减挡,换挡时千万不能低头看转速或挡位,这是新手最易犯的错,要注意保持跟车距离,随时根据情况继续加挡还是减速减挡。2、换挡注意事项加挡前,必须先进行加油、加速,当车速升高到高一挡位适合的速度时,及时挂入高一挡位;减挡时,当车速降到一定值时,方可挂入低速挡。要注意的是,加挡时按顺序逐次序升挡,不要跳加,这样对变速箱冲击小,而减挡时就不需要了。参考资料:人民网-驾驶手动挡车时 如何判断加减挡时机?
2, 1至5档位速度范围是多少?
一档到2档速度10-15,转速1200-1500,踩离合松油门,2档换3档速度20-25,油门不变,3档到4档速度35-40,4档-5档速度50以上,注意油门离合的配合。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶,一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位。而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置,改变传动比,从而达到变速的目的,手动挡车辆变速箱有1,2,3,4,5,N,R几个挡位。起步时当然是1挡,当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡,然后当转速表到达2000转左右时换3挡,再然后再看迈数表,当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡。到这个时候车子可以行驶一段时间,然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行,一般不会出现动力不足的现象。参考资料来源:百度百科-挂挡
3, 汽车一档至五档各在什么速度范围内?
平稳加速时,起步至十码,为一挡;十码至二十码,为二挡;二十码至三十码,为三挡;三十码至四十码,为四挡;四十码以上,为五挡。每辆车子不一样的,而且这个也不光看速度,自动变速器还是蛮先进的东西。原则上只要达到档速范围,就能换档,档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性; 拖档:低于最低档速一般称为拖档,拖档会使车辆行驶无力、前后窜动。采用手动换档机械式变速器(也称手动档,MT)调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。1、组成通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件,再加上构成变速箱的齿轮,就是一个手动变速箱最基本的组件。 [1] 2、原理动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,齿轮组是由直径不同的齿轮组成的,不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的,平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。3、作用驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油,是因为机械式变速器传动效率比较高,可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些,要合理适时的选用档位,才能真正的省油。4、优点结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高(理论上会更省油),另外,由于是纯机械控制,换挡反应快,且可以更直接的表现驾驶者的意愿,因此也更富驾驶乐趣。5、缺点操作繁琐,而且在挡位切换时顿挫明显。参考链接:百度百科--手动挡汽车
4, 手动挡5个档位各个档的车速范围是多少?
机动车变速箱档位:一般是五到六个前进档,一个倒底档。时速跟据发动机排量和变速箱的匹配各有不同,也就每个级别不一样、每台车不一样。如果按照学驾照用的车型捷达桑塔纳,1.6排量来举例。时速:1. 1档一般20公里;2. 2档30-40公里;3. 3档50-60公里;4. 4档80-90公里;5. 5档100公里以上。1. 采用手动换档机械式变速器调节车速的汽车。2. 即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。3. 踩下离合时,方可拨得动变速杆。参考网址:手动档汽车-百度百科
名词解释
齿轮
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。 齿轮按结构可分为轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分。制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
变速器
变速箱,别称变速器,是用来改变来自发动机的转速和转矩,并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。 变速箱由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构,可分为有级式、无级式和综合式变速器,具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。
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