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齿轮减速机速比表 减速机速比计算公式,
2021-05-05 06:13:50 来源:朵拉利品网

1, 减速机速比计算公式,



设减速机速比为I,滚筒直径为d,单位m,电机转速n1,滚筒转速为n2,n2=1.25rpm,一般情况下n2=n1/I,I=n1/n2。
如果.25每秒是指皮带速度(n3)的话。I=(n1πd)/(60n3)
一般减速比的表示方法是以1为分母,用“:”连接的输入转速和输出转速的比值,如输入转速为1500r/min,输出转速为25r/min,那么其减速比则为:i=60:1。
一般的减速机构减速比标注都是实际减速比,但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整,且不要分母,如实际减速比可能为28.13,而标注时一般标注28。
减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数(如果是多级齿轮减速,那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,然后将得到的结果相乘即可。
皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法:减速比=从动轮直径÷主动轮直径。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定。选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径。
若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,我们可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的。
参考资料来源:搜狗百科--减速比

2, 减速机速比是多少?



减速机速比,是指当采用机械减速机时,我们将电动机的额定转速nN(r/min)与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I(亦称为传动比),i=nN/nL。
减速比的计算方法 :
设:电机额定功率为P (kw),转速为n1 (r/min),减速器总传动比i,传动效率u。 则:输出转矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)
1、定义计算方法:减速比=输入转速÷输出转速。
2、通用计算方法:减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率电机功率输入转数÷使用系数,MB无级变速机的使用注意事项。
3、齿轮系计算方法:减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数(如果是多级齿轮减速,那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,然后将得到的结果相乘即可,NRV减速机。
4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法:减速比=从动轮直径÷主动轮直径,螺旋齿轮减速机,摆线针轮减速机如何加润滑油。

3, 减速机速比计算方法



减速比计算方法
1、定义计算方法:减速比=输入转速÷输出转速,,连接的输入转速和输出转速的比值,如输入转速为1500r/min,输出转速为25r/min,那么其减速比则为:i=60:1
2、齿轮系计算方法:减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数(如果是多级齿轮减速,那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,然后将得到的结果相乘即可。
3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法:减速比=从动轮直径÷主动轮直径。

5, 怎样算减速机的速比啊



所配用电机的转速除以减速机的输出转速就是减速机的速比。
当采用机械减速器时,我们将电动机的额定转速nN(r/min)与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I(亦称为传动比),i=nN/nL。
当电动机采用其他变速手段,如变频调速、转差调速等,把电动机的最大速度与最小速度的比值称为速比,表示调速范围的大小。
两齿轮大小一样,齿数也相同。主动齿轮每转一圈,从动齿轮也转一圈。两个齿轮以同一速度转动,由于大小相同齿数相同,因此转动扭矩也相同。
其间的唯一差别是转动方向相反。同大小同齿数的齿轮啮合,速比为1比1,因为从动齿轮每转一圈主动齿轮也转一圈。速比通常采用数字之间夹一冒号的形式,这样1比1的速比写作1:1。
当主动齿轮比从动齿轮小时,从动齿轮转得比主动齿轮慢,齿轮副起减速作用。12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈。这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍。此时从动齿轮的扭矩为20磅。减速比为2:1。
参考资料来源:百度百科--速比

名词解释


减速比

减速比,即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值,用符号“i”表示。 一般减速比的表示方法是以1为分母,用“:”连接的输入转速和输出转速的比值,如输入转速为1500r/min,输出转速为25r/min,那么其减速比则为:i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比,但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整,且不要分母,如实际减速比可能为28.13,而标注时一般标注28。

减速机

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。

齿轮

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。 齿轮按结构可分为轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分。制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。

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