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科目三怎样熟练换挡 科目三如何换挡 科目三换挡技巧
2021-05-05 06:11:40 来源:朵拉利品网

1, 科目三如何换挡 科目三换挡技巧



科目三路考必考项目:起步、百米加减挡、靠边停车等都涉及到对挡位的考核,科三势必是逃不过对挡位的掌握,将全面介绍挡位的相关知识:挡位正确挂法+挂挡的实际要求。
挡位挂法:
右手握挡,挡至于掌心,用手腕的力量进行挂挡,不要去触碰挡杆。
以手动挡为例,挡位一般至于空挡(中心)位置,挡位从左至右从上到下,依次为1-2-3-4-5-倒挡,挡位越高要求车的行驶速度越高,挂挡都需要经过空挡再挂挡。
挂挡技巧:
1.停车后,一挡起步。
车在停止行驶之后,挡位归于空挡再进行起步,必须统一用一挡重新起步,不能用其他挡位进行起步。
挂挡一定要将离合踩到底,离合踩死挂挡,否则会出现挂挡挂不上的情况。
2.逐级换挡,加速加挡,减速减挡。
速度和挡位在行驶中,一定要匹配,换挡只能一级一级加、一级一级减,速度要先于挡位,速度先变化再对挡位进行调整。
如果不小心挂错挡位,可立即踩下离合器,将挡位退回空挡重新挂挡。
3.换挡要快,更要稳。
在百米加减挡对于挡位的要求,挂挡一定要快,速度变化后需要尽快对挡位进行操作,这个是考验学员对于挡位和速度匹配的反应能力,一定要在加速后加挡切忌不能出现拖挡,减速后也要迅速降挡。
“快”除去反应力要快,对于离合的踩法、半离合的状态的把握,以最快的速度踩下离合换挡,换挡完成准确找到半离合状态松完离合,避免熄火,这些也都是考核内容。
4.挂挡熟练不低头看挡,目视前方。
挂挡凭感觉挂挡,熟练感知挡位和挡位的挂法,挂挡手腕用力,不要用蛮力,右手操作,左手握好方向盘保持车直线行驶。
挂挡过程中切忌低头看挡,视线目视前方,时刻观察路况。
另外在整个路考过程中,除了对挡位的正确操作,其他规范化的操作也会给考官一个好的印象,对顺利通过考试有一定的作用,所以在平时的训练中一定要对自己的练车习惯进行规范。

2, 科目三如何换挡 科目三正确换挡手势



经常听学员在反应科目三的难点时,首先反映的是换挡太难。首先不知道什么时候换挡好,即使知道该换档了,结果不是挂错挡位,就是方向不稳,很是头疼,今天就为大家总结了科目三换挡时候的要点,为大家介绍一下正确的换挡手势。
右手心向下,右手中指与无名指的指根部接触挡杆顶部,俗称挡杆球(注意:空挡自动复位的位置在于3,4之间)。
空挡为起点,进1挡:右手向左翻腕,将挡杆向左拨动至1,2之间,保持翻腕动作护挡(不反弹)推腕,进1挡,注意动作的度,不要蛮力,找准位置,柔和进挡。
1换2:右于小指与于掌成90度弯角,勾腕动作,注意空挡的间隙,靠于掌的侧腕保持挡杆在1,2之间(不自动复位至3,4位置)空挡略微停顿,靠小指将挡杆勾入2挡。
2换3:右手手心向下,中指与无名指指根部位向前推动挡杆至空挡,略微停顿,待挡杆自动复位至3,4位置,再向前推入3挡。
3换4:四指并拢向下拨动挡杆,注意空挡停顿动作,向下拨入4挡。
4换5:向前推动挡杆车空挡,右手向右翻腕,将挡杆拨动至5,倒之间位置,靠拇指根部护挡(不复位),向前推挡进5进倒挡,空挡为起始位置。
右手手心向下,虚握挡杆球,向下用力,压挡,然后向右翻腕,至5,倒之间位置,向后作用力,将挡杆扣入倒挡。
其实排档很容易掌握,关键在于学员要熟悉排挡的间隙大小,注意拨挡动作的力和手腕动作的配合,多练习,切忌蛮力,掌握要领:翻!拨!滑!

3, 科目三怎么换挡?



1/挂一档,轻松离合,车头上台(发动机力量已经传递到变速箱),松开手刹,油门加一点,同时逐步松开离合。车辆前行,待发动机转速达1800-2000左右时踩离合换2档。
2、挂档时,踩离合,不要踩油门,离合慢放,同时逐步加油门,车辆平稳行驶。(离合与油门配合时基本双腿是平行操作)
3、拐弯时,高档位情况下,先带点刹车降低车速后利用惯性拐弯,或者降低车速此时在换挡。千万不要去踩离合换挡(此时踩离合车速就快,踩离合时行车惯性将出现不安全因素),根据路况,一般情况,刹车不要到底,降低车速在踩离合换挡。紧急情况下,刹车直接倒底,不要考虑去换挡了。
个人建议,仅作参考

4, 科目三如何换挡



科目三考试中如何顺利换挡,直接关系到我们的考试过程是否顺畅、考官印象如何,也直接关系到我们的考试分数,那下面就来看一下科目三考试中如何换挡吧?
方法/步骤
首先是起步的时候,我们必须是要从一档开始。如果错挂成了三挡或者二挡进行起步,对于新手来说,是很容易车子熄火的。
在加速路段加速换挡的时候,要一级级的往上加,不要越级加档,越级加档不光对车子本身有损耗,也对考试的感应器造成影响,会电脑判你科目三不合格的。
我们的车速必须要提高到一定的速度,才能进行档位加1.一般来说,车速是20的话,一般就要加到2档,车速是30则要加到3档,40是4档,50以上是5档。
换挡的时候,动作一定要迅速、麻利、一气呵成。具体的动作分解是:右脚油门加速到匹配速度、左脚离合迅速踩到底、右手快速加档、左脚松离合,右脚再次加油门。
关于换挡中的减档,是可以进行越级减档的。转弯之前的减档是要先进行脚刹降速,到达路口之前,速度降到30一下,然后快速降档至二挡,然后缓慢让直行通过路口。
此外,还要注意的是不管是加档还是减档,我们的视线都应该“目视前方”,绝对不能低头看档,一低头,就会被考试摄像头抓拍,造成考试不及格。
还有,车辆前方出现紧急情况的时候,我们踩了刹车,车速降低的时候,要及时减档,换挡的时候更要求手脚麻利,可以减少一个或者两个档位,尽量避免事故的发生。
值得注意的是:掉头时候的换挡更是考验驾车水平的时候,前面车不多的时候,要降至2档慢速跟车;前面车多的时候,更要降至1档慢速跟车,甚至停车等待。

5, 科目三怎样原地熟悉档位?



科目三怎样原地熟悉档位方法如下:
1、身体坐正,眼睛目视前方,手握档杆。
记住要像下图这样握档杆。手正好在中心点是空档的感觉,不用看,就要知道。
目前考试车,大约这两种形式档位。差别主要在倒档位置,对科三学员影响不大。
学员在这里容易出现的问题是,误挂到3档。启车发抖,熄火。记得这个地方手要成直角去挂,先横推,再前推。有人斜推,容易误推到3档。
记得1、2档都在左侧一线上,所以,挂2档时,要始终压着左边用力。半道松劲,就会弄到4档。
这个地方新手最容易出错,因为紧张,导致用力过度。
记得要领,动作要轻柔,越使劲,越变形,先把档从2档经过空挡,手也要成直角轨迹,尽量不用乱拐乱动,空挡的时候手是垂直的感觉,轻轻往前一送。就是3档。这个手势一定要多练。在家拿个扫帚都能练出来。
最难的就是3档减2档。很多学员直接拉到4档。少了一个拐弯的动作,记得经过空档中心点时,马上向左横推,到头后向后拉。
以上这些,都是原地熟悉档位的练习方法。

6, 如何练好科三换挡?



1、不要长踩离合
科目三中规定换档前后踩离合的时间不能过长。一些学员在练习科目二时习惯了用离合半联动来控制车速,到了科目三也会一直忘改,一定要及时改正。
2、离合器一定要踩到底
注意离合器不踩到底是不能顺利换档的,这是很多新手都会犯的错误,导致挂档挂不上,记住换档时一定用力踩下去。平时要多练习离合器的踩踏 ,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。
3、不要跑偏方向
平时要养成左手紧握方向盘的习惯,右手只起辅助性的作用,熟练地在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。换挡时放松身体手掌,不要用蛮力牵动身体。
4、不要挂在空挡来回摇晃变速杆
科目三路考时,来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。判断是否已经挂到空挡,如果拉动一次变速杆活动幅度很大,就可能是已经挂到空挡了。
5、不要长时间用低速挡行驶
一些学员害怕车速过高,长时间不换挡。但是科目三考试达到一定车速不换挡,也是会考试失败的。车子行驶过程中要勤换档,如果换档不勤,很容易使车子拖档,增加汽车的磨损和费油。
6、不要低头换档
开车的时候不能低头看档位,这既不符合规定操作,也是一件很危险的事情,开车的时候眼睛必须看着前方,低头换档容易造成车子跑偏。
7、不要越档,必须逐级换档
科目三考试时,必须逐级换档,只能从一档进入到二档,二档进入到三档,三档进入到四档。减档也要逐级减档。
8、合理的车速要匹配合理的档位
要根据车子的情况,或者迅速看一下转速表,达到一定速度后就直接换档。换档一定要与速度配合,否则很容易引起车子的严重抖动甚至熄火。
科目三主要考核学员在实际道路上的灵活操作,所以学员一定要有应变能力和良好的心态。平时练习科目三需要多思考,多练习,一定能顺利通过科目三考试!

7, 科目三换挡的正确操作演示,你学会了吗



1、错误:离合没有踩到底。出现这类情况主要是因为不注意养成习惯,挂挡的步骤还没有熟悉,急忙操作挡杆而忽略了脚上动作。这样不仅难以准确挂进挡位,还会损伤汽车的齿轮。
建议:牢记挂挡的正确顺序:先将离合踩到底,再去操纵挡杆。但是左脚要灵活,不要总是去踩离合器,以防行驶过程中变成怠速行驶。
建议:操作挡位时动作可以轻柔些,不用太紧张,只要牢记清楚挡位顺序就行。注意左手是主要操控方向盘的,右手只是起到辅助作用,要学会在方向盘和挡位之间切换自如。切忌长时间不换挡,用同一个速度行驶
3、错误:加减挡易出错,害怕甚至不去换挡。
建议:在道路上训练时,一旦条件允许就应该积极换挡,如果不知道对应速度的一定要去问教练。换挡时不要低头看挡杆。
4、错误:由于不熟悉每个挡位的位置,因此低头去看,在考试中是明确规定扣分的。行车中时刻观察很重要,显而易见视线离开的那一刻极有可能发生难以预料的危险。
建议:掌握正确的握挡姿势和挡位的位置,需要挂挡时便可以准确挂入。当然这些都要建立在熟练的基础上。
在驾驶过程中,速度与档位一定要匹配,如果一直保持低速行驶,这样将会大大耗损车辆的汽油,对于考试也是很不利,练习时注意多切换档位,规范自己的操作,提高应变能力,驾驶技能自然就提高了。

名词解释


离合

离合是一个汉语词语,拼音是 lí hé。

换挡

换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车),直接影响着人们驾车的安全。