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电瓶修复液真的能修复电瓶吗 电瓶修复液真的能修复电瓶吗
2021-04-28 03:55:59 来源:朵拉利品网

1, 电瓶修复液真的能修复电瓶吗



铅酸和蒸馏水
电瓶是由铅和二氧化铅通化硫化而放电的设备,铅遇酸变成二氧化铅酸变成蒸馏水,而充电时正好相反二氧化铅放酸变成铅,新电瓶酸液也就是电解液的比重(酸和蒸馏水勾对比是0.125)电瓶缺电是因为过度放电,电瓶里的铅基本上都变成了二氧化铅,而酸都变成了水,如果你又增加了电解液那酸的比重就会比0.125的正常值要大,电瓶里仅剩的一点点铅也会继续放电,但那是有限的,放完后电瓶即报废.
现在给你介绍一种方法可以救一下电瓶:
先充电24小时,倒出电解液,加入蒸馏水,再充电24小时.倒掉,这样可以复原一部分的铅,但不是全部.(以前也听说过冷却恢复法,但比较少用)
把前面的电解液(高度的)加入蒸馏水勾对电瓶水比正常值高一点0.15,加入电瓶,装上车基本可以正常使用。

2, 汽车电瓶修复技术 电瓶修复液真的有用吗



相信大家对汽车电瓶都相当熟悉了,不仅向用电设备供电,而且还能起到保护汽车用电器的作用。但作为一个供电设备,故障率可以说是相当之高的。然而,电瓶的硫化现象就是最常见的一种,需要及时进行修复。那么,到底如何修复汽车电瓶呢,而电瓶修复液管用吗。
电瓶电解液的浓度可以说是一个非常重要的影响因素,当浓度异常的时候很可能会出现硫化现象。至于它的解决办法,首先将蓄电池进行放电,然后倒出电瓶原有的电解液并注入浓度为1.1g/cm^3,以提供硫酸铅的溶解度。随之在液温不超到20~40度的范围内,采用20h率以下的电流进行充电。充电完成之后,电瓶硫化现象即可解除,容量基本能够恢复到百分之80以上。
当蓄电池使用一段时间之后,极板上面自然会堆积起很多硫化盐,需要及时将其清除。首先采用大电流5h率以内电流,将蓄电池的电量充满。然后在液温不超到40度的情况下,进行放电百分之30,从而对极板表面轻微硫化盐进行冲刷,使其脱附溶解并转化为活性物质。那么,按照这个过程进行三四次循环,就可以修复汽车电瓶的硫化现象。
电池修复液
市面上出现的电池修复液,也是一种很管用的修复方法,能够有效地恢复电池的容量。经过一次完全充放电,路程可增加5-15公里。而经七次完全充放电后,电池容量恢复到90%以上,延长使用寿命一年左右。但这个还是要看情况的,如果汽车电瓶的衰减程度已经非常严重的话,即使使用电池修复液也无济于事。

名词解释


电瓶

电瓶是电池的一种,也叫蓄电池,它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池,即一种主要由铅及其氧化物做电极,硫酸溶液做电解液的蓄电池。

硫化

硫化(curing)是线性高分子通过交联作用而形成的网状高分子的工艺过程,因最初的天然橡胶制品用硫磺作交联剂进行交联而得名。在物性上,硫化是塑性橡胶转化为弹性橡胶或硬质橡胶的过程,不仅包含实际交联的过程,还包括产生交联的方法。

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