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电动车电池寿命 电动车电池寿命是几年?
2021-04-28 03:54:50 来源:朵拉利品网

2, 电瓶车的电瓶正常寿命是多少?



市面上的电动车电瓶有两种:铅酸电池和锂电池,锂电池寿命在四年左右,铅酸电池寿命在一年半左右不等。
铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定,可以完全充放300次左右,寿命大概是一年半左右,如果骑行路程短的话,可以使用3年左右。
锂电池有着严格的充电次数,会在1000-1200次左右,寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反,需要用尽后再充电,电池长期不用时,需隔两个月充饱一次,以防电池保护,并延长电池寿命。
因为很多人在使用电动车过程中不注重电池的保养。忽略电池保养,可能会导致电动车电池在三包期内(铅酸电池一般是12个月)就损坏。所以两种电池的寿命会不同,甚至寿命会更短。
电瓶车电瓶保养
1、时间把控
新购买电池,首次使用充分充电后再使用,前3次充电每次不少于10小时,不超过12小时,之后每次充电6-10小时。另外,在根据季节变化,控制充电时长。春秋季:7-8小时;夏季:6-7小时;冬季:8-10小时
2、按时充电
每次使用时,不要将电池电量用至最低,电量剩余25%左右即可进行充电,养成及时充电的习惯,尽可能使电池电量处于饱满状态。
3、充电流程
充电时,先插电池,后插电源,充满后先切断电源,后拔电池插头。
4、降温充电
每次长途行驶之后不要立即充电,应先等电池冷却10到30分钟,后再进行充电,可以延长电池使用寿命。
5、预防亏电
长期不使用电动车时,电池应每月正常充电一次,严禁“亏电”长期存放。
6、配件原配
不要随便更换充电器,尽量使用原配充电器,不要去掉控制器的限速,否则会降低电池的使用寿命。
7、定期检测
当电池容量出现衰减时应到当地外务站进行检验,确定电池衰退是否属于正常,必要时可以通过维护保养来改善电池工作状态。
出现以下现象时,可以判断为蓄电池寿命终止:
1、蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右,经维护无法明显上升者,可以确定报废。这是由于蓄电池使用过程中,容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减,各部件都基本达到恶化的状况,这种衰减有逐渐加快的趋势,很快就会彻底失去充放电能力。
2、蓄电池充电时,发热严重。因蓄电池到寿命终止时,正极会严重软化(主要失效模式),活性物质脱落,内阻增加,而且极板中杂质元素不断溶出,使其充电时析气率加大,效率变差,发热量增加。这时如果打开蓄电池安全阀检查,会看到电解液“发黑”,严重失效时无法修复。这时,蓄电池自放电很快,有时充电后很快就没电了。
3、寿命终止的蓄电池,各种性能大幅度下降,性能极不稳定,有可能引起不良后果:如充电发热变形,产生短路、断路,甚至发生爆炸危险。因此蓄电池达到寿命终止时应及时更换新的蓄电池。
参考资料搜狗百科-电瓶
参考资料中新网-熄火前关掉电器 四招教你延长电瓶寿命
参考资料中新网-解决最后1公里有了新办法 上海酝酿社区电瓶车

4, 一般的电动车,电池能用多久啊,就是寿命多长?



这个要根据具体的车型进行分析,不过这个具有普适性。
一般情况下,电动车电池的使用寿命为一年半到两年半之间。
下面我们来讲一下如何提高电池的使用寿命:
1、如果电动车充电器是正常,每天行驶不足10km的电动自行车,名牌新电池可临近保修期满时适当补充去离子水。那每天行驶50km的电动车的话,8个月后就应该检查电池的情况,适当的补充去离子水,每格补充3~4ml,特别是到夏天了,加好水后一定要记住盖好安全阀。那经常搭人的电动车,建议半年左右应该检查,根据使用的情况来进行保养。
2、很多使用电动车的用户发现,正极那只电池容易落后,由于各电池单体与车体间分布电容不同,正极那只电池受损最大。在加水的同时将中间电池和旁边的位置对调,使正极那只电池轮流“坐庄”。
3、电量显示在80%以上时不必充电,在30%~80%之间有机会就充电,低于30%就一定要充电了。
4、加速时要平缓,不可超载。有脚踏装置的,在起步、上坡时尽量人为助动。
5、每个月进行一次完全放电,然后连续充电12h.
6、在更换电池时应经常检测充电器的参数,保持电池与充电器匹配。
7、一旦发现充电器转绿灯困难或一充电就转绿灯,以及充电时电池温升异常等情况,应立即检查是充电器问题还是电池问题。
8、普通没有温度补偿的充电器,夏季在充电器和电池之间串联一只6A10二极管,胶体电池串联两只6A10二极管;其余季节,短接二极管。
9、保持车辆机械技术状态良好,轮胎气压足,润滑良好,车闸间隙、松紧正常。

5, 一般电动车蓄电池的使用寿命是多久?



现在电动自行车一般充满电也就是行驶30--40公里,下面是关于电动自行车蓄电池的使用方法,希望对你有帮助:
第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外,平时一般电量较为充裕时充2-3个小时就可以了,如果电量较少也就6-7个小时。
2:电动车的主要部件是电池,成本最高的也是电池,而目前损耗最快的还是电池。目前,电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失,加速板栅腐蚀,活性物质软化,增加电池变形的几率,最终造成对电池的致命伤害。
3:如果使用得当,普通电池使用2年左右问题不大,反之,使用寿命大大减短,使用半年时间就不得不调换新电池的情况。而现在电动车电池价格高达500元左右,少的也要300元左右。
正确使用延长电池寿命
1.在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时,应该辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大。
2.在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时,最好用脚蹬几下,等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。
3.在骑行中,若需加速时,应缓慢旋转调速把,避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速,而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下,尽可能使电动车以最高时速行驶。
4.在骑行中,尽量避免频繁刹车、启动,在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”,提高了电池使用效率,同样也延长了电池的使用寿命。
5.经常充电,使电池经常处于充满状态,有条件的要做到随用随充,但要把握好充电时间总量。
6.准备长期不用的,应将电池充满后存放,并定期补电(1个月)。
7.电量显示电池已没电了,一段时间后发现电池又有小量电压,称为“回升电压”。不要使用这“回升电压”来行驶。

6, 电动车蓄电池寿命多久?



展开全部
电动车电池一般为铅酸电池,正常使用可以用2年左右,跟个人用车习惯有关。
杜绝随用随充的误导,应根据用电量确定充电需求,方式如下:
100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时(对电池寿命会有影响),不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右进行充电了这时充电时间一般在6~8小时的样子。
若你是短行程的话建议以下:每天的用电量在10%时,可以一周充电一次。每天的用电量在20%时,可以三天充电一次。每天的用电量在30%时,可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
杜绝放电后长时间不充电,长时间搁置不用时,需做到:
搁置前必须将电池充满电,并在满电的前提下一般建议在2~3个月必须给电池补充电,有条件的话最好1~2个月充电一次;
电动车在不用时,需存放在通风阴凉的室内,电池组充满电后把负载线断开,由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化,若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命,所以一般建议在2~3个月必须给电池补充电,以利于电池寿命。
目前市场上的售后方式:
电池生产厂家给经销商的质保期一般为15个月,前8后7,因电池本身质量问题8个月内的换新电池,9~11个月换周转电池,12~15个月换维护电池。目前在二级市场上一般给到用户保质期是一年,这是因为从出厂到经销处再到维修店是有一定周期的。

名词解释


电瓶

电瓶是电池的一种,也叫蓄电池,它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池,即一种主要由铅及其氧化物做电极,硫酸溶液做电解液的蓄电池。

电池

电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。

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