1, 360度全景有必要加装吗?
车越来越大,很多人买车后发现自己在驾校学的那些东西都还回去了,连最基本的侧方位停车都做不好。于是,这所谓的360度全景影像成为很多新手的良师益友,可是在我看来,这就是损友。原车带的还好,原车不带的,只能说费钱还伤车,老司机绝对不会做。老司机之所以是老司机,是因多年的经验让他可以熟练驾驶各种车辆。但是新手通过360度辅助系统的确开车省心了,如果换了别的车呢?车上没有呢?你临时加一个啊?这样的你不论是开国产车,还是进口车,开个十年二十年,你还是新手。如果是不破线还好,据我所知,目前加装360度全景影像基本上都要破线,多少而已,那么破线以后引起的新车自燃呢?出现的其他问题呢?谁来买单?加装360度全景影像貌似左右车镜要打孔,前脸要打孔等等,基本上新车拆了个遍,如果遇到靠谱的还好,有些小店拆完没准还给你多2个螺丝呢,然后呢?车异响了,你找谁?有的时候,别说国产车异响多,自己私自改装后,异响产生了就是车的问题?
2, 汽车360全景摄像头必须安装吗?
不一定,一般新手和对车感会推荐装。另外,安装较为繁琐,也是许多消费者放弃安装的主要原因,但很多消费者会配合行车记录仪一起安装。如果作为驾驶辅助设备个人觉得很有必要,从两个方面分析:第一,汽车的前、后、A、B、C柱都会挡住视线,车子本身就是存在盲区的,并且车子越大盲区越大,没有全景摄像头,看不到的地方只能靠赌,所以全景摄像头是能解决实际问题的。第二,现在的新出来的车,无论是高档还是低档品牌,高配几乎都有汽车全景摄像头的配置。全景摄像头是一项汽车安全配置,与普通倒车影像系统相比,其核心在于在车头、车侧增加了多个摄像头,通过车载显示屏幕可观看汽车四周360度全景融合,超宽视角,无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像),了解车辆周边视线盲区,帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆。工作原理:景物通过镜头生成的光学图像投射到图像传感器表面上,然后转为电信号,经过模数转换装置转换后变为数字图像信号,再送到数字信号处理芯片中加工处理,之后通过USB接口回传给图像处理单元。在图像处理单元中,电脑将对它们进行变形、拼接处理,从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。可以随时记录汽车四周360 度的实时影像。可以方便于驾驶员的特殊道路视线宽阔,可以用于事故取证,维护司机的合法权益;对不少横穿公路的人及交通工具、摩托车在道路上乱窜者,或者其它违章车辆,司机可为自己提供有效的证据,也令“撞车帮”望而却步. 同时对以下问题可以有效解决:车辆监控、碰瓷讹诈、事故纠纷、难取证、难理赔、泊车难、倒车困难、路况复杂、路面狭窄、交通拥堵、行人繁多、新手上路、行车盲点、无人看车等。
关于这个问题的答案是肯定的,加装360度全景影像属于有损加安装,具体损害如下:后视镜钻孔:由于360度全景影像中,有两枚摄像头需安装在后视镜下方,所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。拆卸大量的车辆部件:安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件,例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板,某些甚至还会需要卸下车门,相信作为车主,看到爱车被拆成这样,一定都会很心痛吧。安全隐患:如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话,便极易存在安全隐患,甚至有自燃的风险。
名词解释
后视镜
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。
360
360(全称:北京奇虎科技有限公司)是中国一家主营安全相关的互联网公司,由周鸿祎于2005年9月成立,总部位于北京。 该公司于2011年在纽约证券交易所上市,旗下的产品有360安全卫士、360杀毒、360搜索、360安全浏览器等。 2021年4月13日,北京奇虎科技有限公司(奇虎360)发布依法合规经营承诺书。
安装
安装,词语,动词,一般指把器材或机械等固定在某一位置上,有时也指电脑安装,即把某一系统或软件安在电脑中。
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