13米挂车参数 普通13米半挂车有多重？

2019-07-10 15:05:21 来源：朵拉利品网

1, 普通13米半挂车有多重？

普通13米半挂车重量：6.1吨。
13米半挂车尺寸：
(9)m(11.5)m13mx2.55mx0.6m+1.2m
重量：6.1吨，载重：33.9T，大梁500，上板：8，下板8，腹板：5，边梁：14，底板：1.5 ，工具箱2只，28T支腿，富华13T车轴，兴博9.0轮辋。
半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
半挂车是主要运输体积大，且不易拆分的大件货物，比如挖掘机等等，栅栏式比较适合拉鲜活类的货物，比如蔬菜，水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物
参考资料链接：百度百科--半挂车

2, 13米半挂车轴距允许误差多少

你好，有具体要求的， 挂车的轴距和轮距尺寸直接影响汽车的外形尺寸、总质量、通过性、行驶稳定性和其他性能。
轴距增加，汽车的行驶稳定性提高，但过分加长轴距，使汽车的最小转弯直径加大，机动性降低，而且车架受力情况变坏。轴距短，半挂车总长就短，最小转弯直径和纵向通过半径也小。但轴距过短，挂车的行驶稳定性变差，上坡或制动时质量转移大。因此，在确定轴距时应综合考虑各方面的因素。设计时，不仅要考虑前后轴载质量的合理分配，车架受力均匀及整车总体布置的要求，还要考虑汽车以最小转弯半径转向时，保证汽车能做稳定转向，在转向的初始阶段，使半挂车后轮与前轮轮迹的相对偏移量达到最小。半挂车的轴距是牵引销到后轴中心的距离，参考以往的设计经验及一些国内外半挂车的技术参数资料，一般取车架长度和半挂车轴距之比为1.3-1.6较为合理。
轮距愈大，则横向稳定性愈好，悬架的角刚度也愈大，但轮距过大，机动性性变差，所以轮距宽度应根据使用要求确定。一般半挂车轮距与牵引车轮距相同，以减少汽车在松软路面上的滚动阻力。国内外使用半挂车的轴距多为7000-10000mm，轮距通常统一为1820mm，少量使用2240mm。
2、前悬和后悬的确定与选择
前悬和后悬的确定，必须保证在均匀载荷时，挂车各轴载重量的合理分配。同时前后悬还影响汽车的行驶稳定性和通过性。选取前后悬的原则，一般希望在均匀载荷时，后轴轴载重量略大于前轴轴载重量（主要考虑制动时，前轴不至于因质量转移而超载，并使前轴转向轻便）。半挂车前后悬的确定，还直接受牵引销到半挂车后轴中心距离的影响，要根据牵引座处的载荷及后轴载荷合理分配前后悬的尺寸。通常两处的载荷分配为3:7或4:6。在确定前悬（牵引销到半挂车前段的距离）时，应保证车辆转向过程中半挂车前部不与备胎架后驾驶室后壁干涉，并与后壁之间的保持150-250mm间距；还要考虑汽车在坡道行驶时，保证半挂车的前俯角大于码头引道坡度角（一般5.1-5.7）。半挂车的后悬值根据所配牵引车为4*2或6*4所不同，一般取为1500-2500。
3、轴载重量分配的确定与选择
在已知半挂车的装载重量和初估半挂车各部件的整备质量后，就可以对半挂车的轴载质量进行计算。将已知半挂车各部件的质量和装载质量对车架的作用假设为均布载荷来对牵引座支撑点或后轮轴支撑点取距，就可求得半挂车的轴荷质量分配。
当轴荷质量计算出来后，首先要检查牵引销处载荷是否符合牵引车鞍座处的允许载荷，然后还需检查后轴载荷是否超载，若两者之一不能满足要求则应调整轴距，直到满足要求为止。
希望能帮到你。

3, 13米的半挂车现在价格多少钱

我是做半挂车的，很高兴回答你的问题。
根据你的描述，你说的应该是13米高低板仓栏半挂车价格。
在2016年10月1号之前，13米半挂车价格比较低。经过了一个月，大概每台涨了3000 。几乎每个挂车厂都涨了。
现在每台13米高低板仓栏半挂车的价格大概在66000左右，富华桥，包含钢圈和12R真空轮胎。大梁是上海宝钢的。
如果是13米平板仓栏半挂车，减去1500。

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半挂车

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

轴距

轴距，是汽车前轴中心到后轴中心的距离。通过汽车同一侧面相邻两车轮中心，并垂直于汽车纵向对称平面的两垂线之间的距离。机车或其它车厢的轴距。又分固定轴距、转向架轴距和全轴距。全轴距即最前轴到最后轴的距离，是影响列车“转盘长度”的主要参数。

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