一等座补票能补二等座吗坐动车买的一等座的票,之后补票的话补的也是一等座的价钱吗？还是...

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2021-03-15 02:15:49 来源：朵拉利品网

1, 坐动车买的一等座的票,之后补票的话补的也是一等座的价钱吗？还是...

1. 肯定是补二等座的钱，补票是没有座位的。
2. 这事还真没遇见过，通常都是买了便宜的票再补贵的，比如硬座补硬卧之类的。你想让铁路总公司把挣到的钱再吐出来，不可以吧。
3. 可以的，但如果二等座没座位了就要站咯~
4. 可以的，只要是二等座有票就可以补票。按照《铁路旅客运输规程》第十节规定：有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款：
5. 无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。
6. 持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。
7. 持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。

3, 高铁一等座可以补二等座的票吗

是不可以的。持一等座位的票如果二等座为车厢还有2113座位可以去坐二等座位，但是并不会退还差价。
1.高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的5261客运专线铁路。
2.欧洲早期组织即国际铁路联盟，1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定4102为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
3.铁路简介：高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条1653正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
4.狭义：全称高速铁路系统、简专称高铁级，是具有专业性、规范性、研究性的科学工程术语，指一种铁路等级类型。不同国家在不同时期对高速铁路等级的设计标准有所不同，高铁定义也就随之属不断更新换代。中国最新高铁标准详见下文中的国内标准一栏。

可以。价格是二等座的。前提是一等座有空座位，按照你车票的车厢上车，你上车以后，告诉乘务员你要换到一等座。然后乘务员会带你去补票的。
拓展：
1、简介：
"先上车后补票"一般是指在中国乘客在没火车票的情况下先登上火车，在火车上再补买火车票，这种情况更多的存在于春运及外出打工，大学生开学放学期间。因为中国的现状是人口众多，火车票紧张，又加上倒票等方面的原因，导致很多人买不到火车票，因此，很多人采取了先上车再补票的方法。但在一些大站，因为管理较严的缘故，这个方法要困难些。在国外，这种情况应该不多，因为外国人口较少等一些原因。当然，也不是一成不变的，"先上车后补票"的含义也有一些变化和拓展。
1830年9月15日开始运营的利物浦-曼彻斯特铁路，已经定期开行旅客列车。第一张火车票就诞生在1830年9月17日，即利物浦-车票-曼彻斯特铁路正式运送旅客之时。这张火车票长88毫米、宽60毫米，车票上只印有站名，而发车时刻、乘车日期及发行者签名均由售票者书写。与此同时还发行了开业纪念的特别站台票。
从此以后，陆续开业的铁路纷纷效法利物浦-曼彻斯特铁路，发行了大小各异的种种车票。虽然有的车票上除印有站名外还印上了公司的名称或乘车等级，但发车时刻、乘车日期及其他必要事项仍由售票者填写。此外，各铁路公司对自己的董事则发行了用象牙或金银制作的终身免票，以显示他们的特权。

名词解释

改签

改签，有机票改签、火车票改签两种。机票改签包括更改（同等舱位更改和升舱）和签转（更改乘坐的航空公司）；火车票改签，是指购买火车票后，更改日期、车次时办理提前或改晚乘车的签证手续。

车次

车次分为以下种类：高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头），直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头），市郊列车（S字头），进港直通列车（Q字头，仅售票系统为区分境内段使用），快速旅客列车(K字头），行包快运列车（X字头），普通旅客快车（跨局1001-3998，管内4001-5998），临时旅客列车（L字头），旅游列车（Y字头），普通旅客列车（6001-7598）、通勤列车（7601-8998）等，折返列车在车次前加“F”。

1, 坐动车买的一等座的票,之后补票的话补的也是一等座的价钱吗？还是...

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名词解释

改签

车次

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