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福建玻璃钢造船厂 福建有什么船厂
2020-12-26 07:51:27 来源:朵拉利品网

1, 福建有什么船厂



福建范围内船厂(26家)
厦门船舶重工股份有限公司
福建瀚海船业有限公司
平潭雄鹰船厂有限公司
福州下洋造船总厂
马尾造船股份有限公司
福建省东南造船厂
福建省冠海造船工业有限公司
福建华东船厂有限公司
福安马头造船有限责任公司
福建新远造船有限公司
福宁船舶重工有限公司
福建白马船厂
福安恒兴船业有限公司
福安长岐造船厂
福建华海船业有限公司
福建圣龙船舶制造有限公司
福建东海造船厂
福安市诚丰造船有限公司
闽东丛贸船舶实业有限公司
泉州船舶工业有限公司
福建新胜海船业有限公司
福建国安船业有限公司
龙海造兴船业有限公司
福建长兴造船有限公司
福建省易和造船有限责任公司
福建立新船舶工程有限公司
如果有其他问题请咨询我

2, 福建有什么船厂



福建的船厂有福建省马尾造船股份有限公司、福建省东南造船厂、福建省冠海造船工业有限公司、福建华东船厂有限公司、厦门船舶重工股份有限公司等。
1、福建省马尾造船股份有限公司。公司地处福州经济技术开发区,福州市马尾区船政路3号。创办于1866年(清同治五年),时称福建船政。
参考资料来源:百度百科-福建省东南造船厂
参考资料来源:百度百科-福建省冠海造船工业有限公司
参考资料来源:百度百科-福建华东船厂有限公司
参考资料来源:百度百科-厦门船舶重工股份有限公司

3, 福建省有什么船厂啊?



福建省冠海造船工业有限公司是福建冠海海运有限公司投资组建的现代中型造船企业。冠海海运公司实力雄厚,总资产25亿人民币,总运力81.95万吨,是福建省最大的海运企业,也是中国航运业运力排名第7位的知名企业。福建省冠海造船工业有限公司注册资金贰亿元人民币,地处闽江口乌猪港三叉流口西岸,与风景秀丽的华秋山毗连,距福州市中心仅50公里、距机场45公里。
企业建设总体思路:一次规划、分期分区建设;以规划带动项目,以项目推动规划,滚动发展;抓住机遇,以造船为主、多种经营、做强做大。公司计划总计划投资6亿元。分二期三年完成,公司目前已成交建造技术含量较高的70m AHTS船、60m AHTS船以和80300DWT散货船共33艘的订单,生产订单已安排到2012年。企业规划全面实现后,年造船能力将达25~35万吨,年工业产值17~25亿元、创汇2.5~3.8亿美元。
企业质量方针: 一流品质、一流服务、科学立业、持续发展。 福利待遇:员工享受五险一金(社保、医保、住房公积金等);提供住宿;不住宿提供市内上下班交通车。
公司拥有大型食堂,合理安排营养伙食,宿舍有空调,热水器,洗衣机,电视(宽带)等设施,为员工提供良好的生活条件。


福建省东南造船厂组建于1956年,系全民所有制企业,是福建省船舶工业集团公司的骨干造船企业之一,已通过ISO9001-2008认证,并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂座拥于闻名海内外的马尾天然深水良港,占地面积20.68万平方米,拥有现代化的造船设施,应用船体建造软件、三维设计软件,开发、设计、建造符合CCS、NK、GL、LR、ABS、DNV、BV等国际船级社规范的成品油轮、海洋多用途工作拖船、驳船、多用途集装箱船、旅游船、客货船和渔船等船舶产品。产品90%以上出口,主要出口法国、希腊、澳大利亚、日本、韩国、印度、新加波、马来西亚等国家以及香港、台湾地区。其中,集装箱船、仿古旅游船、拖轮、渔船等先后荣获省、部优产品。目前工厂主要建造船舶类型为海洋多用途工作拖船、3800DWT成品油轮和高附加值渔船,是中国海洋多用途工作拖船重要出口基地。

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名词解释


福建省

福建(简称“ 闽”),中国省级行政区,省会福州市。 福建位于中国东南沿海,与浙江省毗邻、江西省接界、广东省相连,与中国台湾相望。其地理特点是“依山傍海”,被称为“八山一水一分田”。海岸线长度居全国第二位,海岸曲折,陆地海岸线长达3751.5千米。著名景点有:鼓浪屿、武夷山、泰宁、太姥山等。

造船

造船是指建造或制造船只的生产工业,一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛,从船身到引擎的使用,造船技术可以分为几大类,包含船体(或称载台,此部份以基本设计及结构设计为主,依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等)、舣装(如电子设备、航仪、家具、主机以外其他设备等)、轮机(船用主机,如蒸气涡轮机、燃气涡轮机、柴油引擎、核子反应炉等)及电机。 造船工程是在有记录的历史之前的一种专门职业。建造船只和船只修理是商务和军事的混合工业,泛指为“海事界”,原始社会初期,原始先民以渔猎和捕捞为生,活动范围仅局限于离水很近的区域,他们急需一种工具,去猎取更多食物和抵御洪水的危害,后来,古人观落叶因以为舟,见窾木浮而知为舟,创造了最早的水上交通工具——筏子,又称为桴、泭。继编木为筏后,又有刳木为舟,剡木为楫。到了商代,古人不再受木材形状和体积大小的限制,而是可以根据材料加工了,这样,木板船就出现了。宋元时期“黄田港北水如天,万里风樯看贾船”是宋元时期水上交通与水上贸易繁盛的真实写照,指南针在这一时期也开始应用,无论是内河船还是航海船,都有了一定的制式。