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汽车继电器怎么测量好坏 如何测汽车继电器的好坏
2020-12-04 08:53:56 来源:朵拉利品网

2, 汽车继电器怎么判断好坏?



认识继电器。
汽车用的一般都是四脚继电器,四个端子分别是供电端30,用电设备87,控制端56和57
直接更换新继电器。
在实际工作中怀疑是继电器故障,可以直接更换新的继电器,如果用电设备工作了,这也就能判断旧的继电器坏了。
用万用表测量55和56号端子电阻。
继电器内部有个100欧姆左右的电阻,可以用万用表测量继电器电阻的大小,太大或太小都说明继电器坏了。
用万用表测量30与87号端子开关是否与其它端子短路。
继电器内部有个开关,在不通电的情况下是常开的,可以用万用表测量开关导通 性能,观察与其它几个端子之间的电阻值,正常情况下与其它端子的电阻值为1.
接线测试。
手上没有万用表,我们可以用三根导线与继电器的四个端子联接,在电瓶上测试继电器的好坏,把30与85号端子用一根导线联接到电瓶正极,86用一根导线连到电瓶负极,87连上试灯后,与电瓶负极相连,这时把86号导线从电瓶负极上离开、吸合,观察试灯工作状态,可以判断继电器好坏。
专用设备诊断。
现在汽车上好多继电器都受BCM控制,可以通过诊断电阻控制BCM来让继电器吸合,在测试过程中如果听到继电器吸合的声音,说明继电器是好的,能正常工作。

3, 用数字万用表测汽车继电器好坏?



1、使用数字万用表电阻档 2KΩ档 ,测量线圈的阻值。继电器型号不同 电压不同 阻值也不同。一般会在2KΩ以内。
2、继电器有常开点 、常闭点和公共端,在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档 2KΩ档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零。
3、在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档 2KΩ档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常大。
4、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档 2KΩ档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零。
5、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档 2KΩ档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常大。
如果你的测量结果是以上结果,那么可以认为,这个继电器是工作正常的。
我是很用心回答的 请采纳我的答案吧 我会继续帮你解答问题!

名词解释


电阻

电阻(Resistance,通常用“R”表示),是一个物理量,在物理学中表示导体对电流阻碍作用的大小。导体的电阻越大,表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体,电阻一般不同,电阻是导体本身的一种特性。电阻将会导致电子流通量的变化,电阻越小,电子流通量越大,反之亦然。而超导体则没有电阻。

2K

2K分辨率(2K resolution)是水平分辨率具有约2000像素的显示设备或者内容的总称。数字电影联盟(Digital Cinema Initiatives,DCI)定义2K分辨率的标准为2048×1080。 在电影放映中,数字电影联盟主导2K分辨率的标准;在数字电影制作中,2048×1556为进入2K的门槛,分辨率的标准来自传统的超级35毫米电影。

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