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轮胎是冬季换还是夏季更换 请问 一般换轮胎是换冬季的还换夏季的 谢谢
2020-10-17 06:26:50 来源:朵拉利品网

2, 轮胎是冬季换还是夏季



您好!
冬季的路面充满着安全的隐患,无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和它的轮胎提出了特别的挑战。当室外气温降低时,普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬,随之其各项性能也会相应降低,为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全,更换成冬季轮胎是非常必要的。
冬季轮胎是专门为冬季的气候条件而设计制造的,在夏季行驶时,在轮胎的操控性、舒适性、噪音以及速度限制等方面会和夏季胎有不同,所以在春天气温回升、路面干燥后应换回夏季轮胎。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn

3, 请问冬季就要换成冬季专用的轮胎吗?夏季用夏季专用的?



多少公里 多长时间更换轮胎其实更多的是一种经验,实际是否需要更换主要还是参考以下五种情况,所以轮胎是需要定期检查的。
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。
2、轮胎老化(实物检查确认)。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎,缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

名词解释


轮胎

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

冬季

冬季是四季之一,秋春之间的季节。天文学上认为是从12月至3月,中国习惯指立冬到立春的三个月时间,也指农历“十、十一、十二”三个月。在南北半球所处的时间不同。在南半球,冬季在6、7、8月份,在北半球,冬季在12、1、2月份。在中国,冬季从立冬开始,到立春结束,西方人则普遍称冬至至春分为冬季。从气候学上讲,平均气温连续5天低于10℃算作冬季。

路面

路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性,其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成。

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