龙门吊悬臂尺寸 龙门吊上面的悬臂是用来做什么用的

2020-09-27 05:20:11 来源：朵拉利品网

1, 龙门吊上面的悬臂是用来做什么用的

龙门吊的悬臂有什么用？
室外龙门吊大多都设计有悬臂，那么什么是龙门吊的悬臂呢？龙门吊悬臂又有什么用呢？有些初次购买龙门吊的客户大多都不太清楚龙门吊悬臂的作用，下面就简单向大家介绍一下：
首先讲讲龙门吊的主要参数，龙门吊的最主要参数就是龙门吊的吨位，跨度以及起升高度这三项，也是直接影响龙门吊价格的最主要参数。跨度就是龙门吊大车运行轨道与轨道之间的中心距离，更通俗的讲就是龙门吊一侧大车车轮中心到另一侧车车轮中心的距离，被称之为龙门吊的跨度。主梁悬出跨度之外的部分就叫做龙门吊的悬臂，通俗的讲就是龙门吊的主梁超下面轨道以外的宽度的部分，就是龙门吊的悬臂，龙门吊悬吊主要作用就是主梁伸出大车运行轨道以外，方便装卸货物。一般情况下，龙门吊跨度以内通常用为生产场地所需，成品或者的材料就可以在跨度外侧通过龙门吊悬臂进行吊运、装车、转移或卸货，同时不影响跨度内的正常生产作业。
龙门吊的悬臂主要就是方便卸车、装车和吊动货物转移同时不浪费跨度内的使用空间的一种龙门吊主梁的设计形式，非常实用，使用也非常方便。

2, 10吨龙门吊的平面尺寸是多少啊？

“龙门吊”的型号分为A1~A8八个级别。起重机工作级别，也就是金属结构的工作级别，按起升机构确定，分为A1-A8级，若与中国规定的起重机工作类型对照，大体上相当于：A1-A4-轻；A5-A6-中；A7-重，A8-特重。
门式起重机（又称龙门起重机）是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架（含主梁和端梁）、支腿、下横梁等部分构成。
“龙门吊”的选用：
一、门式起重机的选用
符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。
二、跨度和悬臂长度
门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。
三、轮距的确定原则
能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=(1/4—1/6)S。
参考资料来源：百度百科—龙门吊

名词解释

起重机

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。 起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。

跨度

跨度（Span）也称为跨距，是结构（例如梁或是桥梁）中二个相邻支撑点之间的距离。 跨过跨度的结构可以是实心的梁或是绳索。第一项会用在桥梁中，第二项是用在输电系统、高架的电话线、某些天线或是空中缆车。 在确认梁的强度及尺寸时，梁的跨度是很重要的因素，跨度决定了最大弯矩及挠度。图中的梁的最大弯矩正在加载及形变量正在加载可以用以下方式求得：正在加载正在加载其中正在加载为单位长度的负载正在加载为二支撑点之间的长度（跨度）正在加载为弹性模量正在加载为截面二次轴矩最大弯矩及最大挠度都出现在和二支撑点等距离的中点。若单位长度的负载不变，跨度加倍，最大弯矩（及拉伸应力）会是原来的四倍，挠度会是原来的16倍。 针对长距的绳索跨度（例如天线、电线及空中缆车），请参考跨度列表。

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