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电梯抱闸工作原理图解 电梯抱闸的原理接线图
2020-07-11 02:18:48 来源:朵拉利品网

2, 电梯制动器的工作原理



当电梯处于静止状态时,曳引电动机、电磁电梯制动器的线圈中均无电流通过,这时因电磁铁芯间没有吸引力、制抄动瓦块在制动弹簧压力作用下,将制动轮抱紧,保证电机不旋转。
当曳引电动机通电旋转的瞬间,制动电磁铁中的线圈同时通上电流,电磁铁芯迅速磁化吸合,带动制动臂使其制动弹簧受作用力,制动瓦块张开,与制动轮完全脱离,电梯得以运行。
当电梯轿厢到达所袭需停站时,曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电,电磁铁芯中的磁力迅速消失,铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位,使制动瓦块知再次将制动轮抱住,电梯停止工作。
电梯制动器的使用条件
1、海拔高度不超过1000m,空气相对湿度不超过80%,环境温度+40℃~-15℃。
2、周围环境介质中,无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体和尘埃。
3、绝缘等级为B级,防护等级为IP55,电压波动不超过±5%。
4、工作方式为S1连续工作制。
5、工作电压AC220V/DC110V。
电梯制动器的作用
1、能够使运行中的电梯在切断电道源时自动把轿厢制停。
2、电梯停止运行时,制动器应能保证在 125% 的额定载荷情况下,使轿厢保持静止,位置不变。
参考资料来源:百度百科-电梯制动器

3, 电梯抱闸的原理是什么



电梯控制系统各部分要求的电压不同,110V直流主要供抱闸,也有供直流门电机的,也有很少供楼层显示。110V交流主要是安全回路。220V一般供照明,插座,大多从电源进线端分出来,从变压器出来的一般供主机冷却风扇,变压器主要起隔离作用。36V主要供井道照明,轿顶照明,轿顶36V插座等,是用于手持电动设备的安全电压。各。电梯的三相电源是AC380V,进相序继电器的是AC380V,进变压器的是AC380V.安全照明AC36V,井道照明、轿厢照明是AC220V.抱闸线圈有的是AC220V有的是AC110V.门机电源是AC220V.通讯电源是DC24V,开关信号回路大多是DC24V.。像我们公司(电梯上市公司),部件的品牌型号选择,都是技术部门提出部件需求,然后厂家给样品,然后试验是否符合标准。具体才处理合同订单的时候,都是技术处理部门直接下单子的,什么电梯配什么部件。采购需要做的事情,只需要把价格协调好,把供应时间协调好,把退换货协调好就可以了。抱闸电源:一般就是接入380。你先查故障代码,按照故障代码提示的去维修,抱闸和抱闸回路要重点检查,包括抱闸接触器和抱闸检测开关。你说的太广泛,不好给你提示。
3个回答运行时间长电梯抱闸热,开闸不好原因
看使用时间长短,五年以上的要拆开保养,如果年限短,有两个方面的原因:抱闸线圈的电源有没有异常,二是弹簧是不是调太紧了。有三种情况:一是开关损坏,无法导通或是断开;二是开关位置不当,抱闸动作的时候不能使开关同步动作;三是抱闸因机械问题或是电源问题无法张开。不是。现在的抱闸线圈一般都是用的直流电,而安全回路用的是110V或220V交流电。在绝大多数地情况下,两者是分开的。安全回路反馈给主板,抱闸由主板用继电器控制。控制抱闸的一般有两个接触器,一个是抱闸强激接触器,其中触点直接把110V电压送给抱闸线圈,一个是报闸运行接触器,串联了一个电阻后把电送给抱闸线圈,串电阻后抱闸线圈电压大约就50V左右,在报闸打开的前几秒,两个都吸合,抱闸打开后强激接触器释放,只有运行接触器吸合给抱闸供电,你的问题应该是那个强激接触器的问。电梯抱闸抱闸机构。
在牵引电机旁,主要是起制动作用,一,防止电梯轿厢在平层时滑动,而导致轿厢与楼层错位。二,防坠落。

名词解释


电梯

电梯(elevator,垂直电梯)是一种垂直运送行人或货物的运输设备。 电梯服务于规定楼层建筑,垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间,便于乘客出入或装卸货物,按速度可分低速电梯(4米每秒以下)、快速电梯(4到12米每秒)和高速电梯(12米每秒以上)。

制动器

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

装置

装置是指机器、仪器和设备中结构复杂并具有某种独立功用的物件。动词指安装。