电梯抱闸工作原理图解 电梯抱闸的原理接线图

2020-07-11 02:18:48 来源：朵拉利品网

2, 电梯制动器的工作原理

当电梯处于静止状态时，曳引电动机、电磁电梯制动器的线圈中均无电流通过，这时因电磁铁芯间没有吸引力、制抄动瓦块在制动弹簧压力作用下，将制动轮抱紧，保证电机不旋转。
当曳引电动机通电旋转的瞬间，制动电磁铁中的线圈同时通上电流，电磁铁芯迅速磁化吸合，带动制动臂使其制动弹簧受作用力，制动瓦块张开，与制动轮完全脱离，电梯得以运行。
当电梯轿厢到达所袭需停站时，曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电，电磁铁芯中的磁力迅速消失，铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位，使制动瓦块知再次将制动轮抱住，电梯停止工作。
电梯制动器的使用条件
1、海拔高度不超过1000m，空气相对湿度不超过80%，环境温度+40℃~-15℃。
2、周围环境介质中，无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体和尘埃。
3、绝缘等级为B级，防护等级为IP55，电压波动不超过±5%。
4、工作方式为S1连续工作制。
5、工作电压AC220V/DC110V。
电梯制动器的作用
1、能够使运行中的电梯在切断电道源时自动把轿厢制停。
2、电梯停止运行时，制动器应能保证在 125% 的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。
参考资料来源：百度百科-电梯制动器

3, 电梯抱闸的原理是什么

电梯控制系统各部分要求的电压不同，110V直流主要供抱闸，也有供直流门电机的，也有很少供楼层显示。110V交流主要是安全回路。220V一般供照明，插座，大多从电源进线端分出来，从变压器出来的一般供主机冷却风扇，变压器主要起隔离作用。36V主要供井道照明，轿顶照明，轿顶36V插座等，是用于手持电动设备的安全电压。各。电梯的三相电源是AC380V，进相序继电器的是AC380V，进变压器的是AC380V.安全照明AC36V，井道照明、轿厢照明是AC220V.抱闸线圈有的是AC220V有的是AC110V.门机电源是AC220V.通讯电源是DC24V，开关信号回路大多是DC24V.。像我们公司（电梯上市公司），部件的品牌型号选择，都是技术部门提出部件需求，然后厂家给样品，然后试验是否符合标准。具体才处理合同订单的时候，都是技术处理部门直接下单子的，什么电梯配什么部件。采购需要做的事情，只需要把价格协调好，把供应时间协调好，把退换货协调好就可以了。抱闸电源：一般就是接入380。你先查故障代码，按照故障代码提示的去维修，抱闸和抱闸回路要重点检查，包括抱闸接触器和抱闸检测开关。你说的太广泛，不好给你提示。
3个回答运行时间长电梯抱闸热，开闸不好原因
看使用时间长短，五年以上的要拆开保养，如果年限短，有两个方面的原因：抱闸线圈的电源有没有异常，二是弹簧是不是调太紧了。有三种情况：一是开关损坏，无法导通或是断开；二是开关位置不当，抱闸动作的时候不能使开关同步动作；三是抱闸因机械问题或是电源问题无法张开。不是。现在的抱闸线圈一般都是用的直流电，而安全回路用的是110V或220V交流电。在绝大多数地情况下，两者是分开的。安全回路反馈给主板，抱闸由主板用继电器控制。控制抱闸的一般有两个接触器，一个是抱闸强激接触器，其中触点直接把110V电压送给抱闸线圈，一个是报闸运行接触器，串联了一个电阻后把电送给抱闸线圈，串电阻后抱闸线圈电压大约就50V左右，在报闸打开的前几秒，两个都吸合，抱闸打开后强激接触器释放，只有运行接触器吸合给抱闸供电，你的问题应该是那个强激接触器的问。电梯抱闸抱闸机构。
在牵引电机旁，主要是起制动作用，一，防止电梯轿厢在平层时滑动，而导致轿厢与楼层错位。二，防坠落。

名词解释

电梯

电梯（elevator，垂直电梯）是一种垂直运送行人或货物的运输设备。 电梯服务于规定楼层建筑，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，便于乘客出入或装卸货物，按速度可分低速电梯（4米每秒以下）、快速电梯（4到12米每秒）和高速电梯（12米每秒以上）。

制动器

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

装置

装置是指机器、仪器和设备中结构复杂并具有某种独立功用的物件。动词指安装。

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