流量计量阀流量阀的工作原理

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流量计量阀流量阀的工作原理

2020-06-29 02:18:40 来源：朵拉利品网

1, 流量阀的工作原理

故障灯亮发动机在怠速正常，且出现限速1700转 1、喷油器线束问题，一般会有故障码：
322-喷油器驱动线路故障-组1短路，低端对地短路或324-喷油器驱动线路故障-组2路，低端对地短路主要检查喷油器线束是否有磨破或是有短路的情况，只要喷油器线束中有一条线出现短路，都会出现前面的故障码：322或324
更换喷油器线束，解决短路情况。
2、喷油器问题，主要是某缸或多缸喷油器的接线铜柱滑牙，喷油器线束与喷油器不能很好接触，一般都会有故障码：某缸喷油器驱动开路。
更换喷油器或使喷油器线束与喷油器接线柱能很好连接。
3、轨压传感器及相关故障 1、拔掉流量阀后能起动，起动后冒黑烟，敲缸，加速很慢，也加不到最高转速。
2、指示值1000bar或者720bar左右固定，故障码为32、33 、441（间歇）、51 ，换轨压传感器后正常。
32 和33 分别代表油门踏板第1路和第2路故障（出现油门故障码主要是因为控制器油门和轨压传感器的参考电压采用同一模块输出），441代表轨压传感器信号故障
3、根据故障代码检查相关信号，发现轨压信号漂移，更换共轨管即好。
4、轨压控制模式故障油路和滤清器堵塞造成进油不足，从而引起轨压控制模式故障，从诊断仪上面可以看出实际轨压比理论轨压小至少200bar以上且时间超过两秒，或者轨压能满足，但是燃油计量阀开度比较大，导致出现供油量过大故障模式：轨压闭环控制模式故障7-overun模式供油量过大，清理油路即可。
回油管胶管内部脱层导致回油不畅，电脑检测故障码，发现轨压在0bar左右--实际轨压值低于设定轨压值，轨压故障模式2-实际轨压值高于设定轨压值，数据跟踪检测，发现有实际轨压高于设定轨压200多bar的情况，说明回油油路有赌塞，导致其回油慢，使实际轨压高于设定轨压，检查其回油管，发现内径脱层导致回油不畅造成。
喷油器泄露，松开喷油器的回油管，比较各个缸的回油大小，回油比较大的缸即为泄露，正常的喷油器回油为滴状。
油门故障导致出现轨压传感器的故障码。（ECU内部：油门和轨压传感器的参考电压是同一路）。
5、增压压力传感器及相关故障出现增压压力传感器的相关故障，解决线路故障。
增压压力传感器顶部磨穿了孔，故障诊断仪在停机的状态下显示增压压力低于环境压力，更换传感器处理。
6、出现434故障码，轨压过高。当共轨管上的卸压阀被打开的时候可以通过手摸共轨管的两端，卸压阀被打开的时候靠近卸压阀端温度要明显高很多。
7、燃油计量阀及其线路故障码。检查燃油计量阀的线路有没有短路、断路。

2, 阀门流量计算？

流量控制阀按用途分为5种：
①节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。
②调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。
③分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。
④集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。
⑤分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能。

3, 什么是流量阀？

DN15、DN25、DN50管径的截面积分别为：
DN15:15*3.14/4=176.625平方毫米，合0.0177平方分米。
DN25:25*3.14/4=490.625平方毫米，合0.0491平方分米。
DN50:50*3.14/4=1962.5平方毫米，合0.1963平方分米。
设管道流速为V=4米/秒，即V=40分米/秒，且1升=1立方分米，则管道的流量分别为（截面积乘以流速）：
DN15管道：流量Q=0.0177*40=0.708升/秒，
合2.55立方米/小时。
DN25管道：流量Q=0.0491*40=1.964升/秒，
合7.07立方米/小时。
DN50管道：流量Q=0.1963*40=7.852升/秒，
合28.27立方米/小时。
注：必须给定流速才能计算流量，上述是按照4米/秒计算的。

4, 怎么计算阀门流量系数？

主要区别：
调节阀：调节阀又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信
号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。一般由执行机
构和阀门组成。如果按行程特点，调节阀可分为直行程和角行程；按其所配执行机构使用的动力，
按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀适用于空气、水、蒸汽、
各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。英文名：control valve，位号通常FV开头。调节阀常用分
类：气动调节阀，电动调节阀，液动调节阀，自力式调节阀。
流量阀：
流量阀适用于需要进行流量控制的水系统中，尤其适合于供热，空调等非腐蚀性液体介质
的流量控制；安装在水系统中，经运行前的一次调节，即可使系统流量自动恒定在要求的设定值。
自动消除水系统中因各种因素引起的水力失调现象，保持用户所需流量，克服“冷热不均”提高供
热，空调的室温，提高系统能效，实现节能，是供热、空调系统实现“计量收费”的理想配套产品。

名词解释

喷油器

喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。

故障

故障（Failure，fault），设备在工作过程中，因某种原因“丧失规定功能”或危害安全的现象。失效有时也被称为一种故障，也可能是设备工作中丢失也是一种故障，但这些故障却是可修复的。

1, 流量阀的工作原理

2, 阀门流量计算？

3, 什么是流量阀？

4, 怎么计算阀门流量系数？

名词解释

喷油器

故障

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