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精密冷锻件 热锻件图与冷锻件图区别
2020-06-25 02:18:34 来源:朵拉利品网

1, 热锻件图与冷锻件图区别



热锻件图与冷锻件图有3点不同:
一、两者的优点不同:
1、热锻件图的优点:热挤压不仅可以成形塑性好,强度相对较低的有色金属及其合金,低、中碳钢等,而且还可以成形强度较高的高碳、高合金钢,如结构用特殊、不锈钢、高速工具钢和耐热钢等。
又如万向节轴承套改用冷挤压后,材料利用率由过去的27.8%提高到64%。可见,采用冷挤压方法生产机械零件,可以节约大量钢材和有色金属材料。
1、热锻件图的含义:热挤压就是将金属材料加热到热锻成形温度进行挤压,即在挤压前将坯料加热到金属的再结晶温度以上的某个温度下进行的挤压。
2、冷锻件图的含义:冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中,在室温下,通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力,使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。
三、两者的应用对象不同:
1、热锻件图的应用对象:热挤压主要用于制造普通等截面的长形件、型材、管材、棒材及各种机器零件、不锈钢、镍基高温合金和难熔合金的棒材、管材及异型材的生产等。
2、冷锻件图的应用对象:冷挤压技术主要用于铅、锡,铝、铜、锌及其合金、低碳钢、中碳钢、工具钢、低合金钢与不锈钢等金属进行冷挤压,甚至对轴承钢、高碳高铝合金工具钢、高速钢等也可以进行一定变形量的冷挤压。
参考资料来源:搜狗百科-热挤压
参考资料来源:搜狗百科-冷挤压
参考资料来源:搜狗百科-冷挤压成形技术

2, 何谓冷锻,温锻,热锻?各有什么特点



冷锻是一种重要的精密塑性成形技术,可用于轴类杆类紧固件齿轮和连接部件等的净成形或近净成形生产。汽车工业应用广泛,如后轴驱动汽车上的半轴、万向节中的十字轴、直齿圆锥齿轮、花键、轮毂螺母、汽车交流发电机棘爪、前驱动轿车等速万向节零件、同步器齿环等都是典型的汽车冷锻件。
根据金属毛坯的温度不同,锻模工艺可以分为:热锻模、温锻模、冷锻模。
锻模按工艺用途分类为锻造模具、挤压模具、敦锻模具、摆辗模具、校正模具、压印模具、精整模具、精锻模具、辊锻模具、粉末压制与锻造模具、切边模具、冲孔模具。
故冷挤压模可视为冷锻模的一种。
其他参见百度百科

3, 冷锻的工艺介绍



1、热锻:指坯料在金属在再结晶温度以上进行的加工。
特点:1)、减少金属的变形抗力,因而减少坏料变形所需的锻压力,使锻压设备吨位大为减少; 2)、改变钢锭的铸态结构,在热锻过程中经过再结晶,粗大的铸态组织变成细小晶粒的新组织,并减少铸态结构的缺陷,提高钢的机械性能; 3)、提高钢的塑性,这对一些低温时较脆难以锻压的高合金钢尤为重要。适用于室温下变形抗力较大、塑性较差的一类金属材料。
2、温锻:再结晶温度左右内进行的锻造工艺。
特点:采用温锻工艺的目的是获得精密锻件,温锻的优势也就在于可以提高锻件的精度和质量,同时又没有冷锻那样大的成形力。 适用于形状复杂的中小型中碳钢精密模锻件 。
3、冷锻:指坯料在金属在再结晶温度以上下进行的加工。
特点:冷锻件表面质量好,尺寸精度高,能代替一些切削加工。
冷锻能使金属强化,提高零件的强度。 适用于室温下变形抗力较小、塑性较好的铝及部分合金、铜及部分合金、低碳钢、中碳钢、低合金结构钢 。

名词解释


再结晶

再结晶:当退火温度足够高、时间足够长时,在变形金属或合金的显微组织中,产生无应变的新晶粒──再结晶核心。