建筑塔吊附墙规范塔吊附墙的规范

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建筑塔吊附墙规范塔吊附墙的规范

2020-06-21 02:17:47 来源：朵拉利品网

1, 塔吊附墙的规范

附墙没有规范的。按塔吊使用说明书的要求去设附墙，附墙的结构与构造要满足相应的规范。
如附墙是钢结构，附在混凝土结构上，则要满足钢结构与混凝土结构设计规范，厂家的技术要求。
塔吊附墙技术交底：
1、吊装指挥信号必须统一。
2、指挥应以一人为主，吊件在地面时，应以地面指挥为主，吊件在高空时，应以高空指挥为主。
3、起吊时吊臂下方，吊件及吊臂的回转范围内，严禁无关人员停留或通过。
4、上方在进行高空作业时，如有人进入其下方工作，下方人员必须先与上方人员取得联系，并经同意方可进入。
5、全体作业人员，必须协同作业，听从指挥，高空人员必须带好安全带，穿好防滑鞋，地面人员必须带好安全帽，确保工作安全顺利进行。
6、在顶升作业时，必须有专人指挥，电源、纵液压系统和坚固塔身螺栓等必须有专人负责，非操作人员不得登上操作平台，擅自启动泵阀开关和其它电器设备。
7、顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况须夜间作业时，必须有充分的照明。
8、只允许在四级风以下进行顶升，如果在作业过程中突然风力增大，必须立即停止，并坚固螺栓，使上下塔身连成一体。
9、顶升前必须先放松电缆，顶升后将电缆捆在塔身上。
10、在顶升过程中，必须将回转部分刹住，保持吊臂沿引进梁平衡臂及顶升油缸的正上方位置，严禁作回转可其它动作。
11、在顶升中，如遇故障，必须立即停车检查，未查明原因及排除故障之前，不得继续作业。
12、每次顶升后，必须做好收尾检查工作，保证各种连接螺栓按规定的预紧力坚固，爬升套架的滚轮和塔身间有足够的间隙，液压操作杆回到中间位置，液压系统的电源应切断。
13、在顶升前应先把液压缸代荷顶起10-15cm，然后停止，看是否有下滑现象，确定正常后方可进行作业。
14、其它交底的内容：
地面指挥高空指挥本机司机其它作业人员现场负责人

2, 工程塔吊的附墙设置的高度有什么要求吗

单面凸出小于墙厚及附于转角墙的柱，凸出墙外部分合并内墙计算。
附在钢筋混凝土外墙的柱，其凸出墙体部分合并外墙计算；附在钢筋混凝土内墙上的柱，如柱的单面凸出部分超过墙厚，可按柱单独计算。
单面凸出小于墙厚及附于转角墙的柱，凸出墙外部分合并内墙计算；双面凸出墙面的，不论凸出多少，均可按柱单独计算。
塔吊设置要求规定：
1、起动前应规定各岗职责，严格分工及指挥联络信号。主地锚的监查应由有经验的起重人员负责，当发现松动等异常现象时，要立即停车采取措施（可在地锚上增加压铁）。
2、在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。
3、为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。
参考资料来源：百度百科-附墙

3, 塔吊附墙杆在国标中怎么是规定的？

工程塔吊的附墙设置的高度有以下要求：
1、当座地的塔吊水平臂超过自由高度时每隔一段高度都会设置拉杆把塔吊与结构物相连接，为的是起到塔吊垂直牢固，防止因为太高而吊运物体产生的力使塔身摇动或倒塌。
2、当座地的简易之子梯超过一定高度时每隔一段高度都会设置拉杆把之子梯与结构物相连接，为的是起到之子梯垂直牢固，防止因为太高失稳。
安装塔吊附墙注意事项：
1、塔机所附着的建筑物的锚固点受力强度，由于附着点因受力增大其强度应重新设计计算，必要时进行加强处理，锚固点位置应在撑杆允许角度范围内选择靠近框架柱和现浇柱处。
2、附着杆系的布置方式、相互间距和附着间距等，应按出厂使用说明书规定执行。附杆件超过说明书长度时，杆件所受的弯矩、扭矩将增大，需要重新设计计算。
3、附着框架、支座、拉杆、销轴的材料都要满足足够的强度和刚度，一般只使用原厂配套装置。附着框架如无特殊说明宜设置在标准节的连接处，箍紧塔身，对角处应加装抗扭支撑。
参考资料来源：百度百科：塔吊附墙

4, 工程塔吊的附墙设置的高度有什么要求吗

根据《建筑机械使用安全技术规程 JGJ 33—2001》国标中并没有强制规定，附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。
附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，附着点以上垂直度不大于3/1000。
附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。
塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
1、起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。
2、力矩限制器：对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重视就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。
3、高度限制器：也称吊钩高度限位器.一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。
4、行程限制器：防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。
5、幅度限制器：也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，切断主控电路，变幅电机停车，达到限位的作用。
参考资料来源：搜狗百科—塔式起重机
参考资料来源：搜狗百科—起重机械安全规程

名词解释

塔吊

塔式起重机（tower crane）简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。