箱式变压器内部结构 箱式变压器的组成以及里面构造
2019-07-04 21:07:04
来源:朵拉利品网
1, 箱式变压器的组成以及里面构造
箱式变压器(箱式变电站)的组成:1、高压进线柜2、高压出线柜3、高压计量柜4、低压进线柜5、低压出线柜6、低压计量柜7、电容补偿柜箱式变压器(箱式变电站)高压进线柜的组成:1、真空断路器 2、避雷器3、微机保护装置 4、电流互感器5、穿墙套管 6、静触头、触头盒7、柜内照明灯 8、绝缘子9、小母线端子 10、带电显示器11、温度控制器 12、加热板13、电磁锁 14、多功能表15、热缩套管16、二次线路元件水平母排 17、地排18、分支排 19、辅助材料20、柜体箱式变压器(箱式变电站)高压计量柜的组成1、隔离手车 2、穿墙套管3、静触头、触头盒 4、柜内照明5、绝缘子 6、带点显示器7、温度湿度控制器 8、加热板9、电磁锁 10、小母线端子11、多功能表箱式变压器(箱式变电站)高压出线柜组成1、热缩套管 2、二次线路元件水平母排3、地排 4、分支排5、辅助材料 6、柜体
2, 简述变压器的构造及各部件的作用。
变压器的最基本结构部件是由铁芯、绕组和绝缘所组成。此外为了安全可靠的运行,还装设有油箱、冷却装置、保护装置。其结构简图如图2-2-2。下面分析各部件的作用:(1) 铁芯:变压器的铁芯是磁力线的通路,起集中和加强磁通的作用,同时用以支持绕组。(2) 绕组:变压器的绕组是电流的通路,靠绕组通入电流,并借电磁感应作用产生感应电动势。(3) 油箱:油箱是油浸式变压器的外壳,变压器主体放在油箱中,箱内充满变压器油。(4) 油枕:油枕也叫辅助油箱,它是由钢板做成的圆桶形容器,水平安装在变压器油箱盖上,用弯曲联管与油箱连接,油枕的一端装有油位指示计,油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的8%~10%。其作用是变压器内部充满油,而由于油枕内油位在一定限度,当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地,并且油枕内空余的位置小,使油和空气接触的少,减少了油受潮和氧化的可能性,另外,储油柜内的油比油箱上部的油温低很多,几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器,来反映变压器的内部故障。(5) 呼吸器:呼吸器内装有干燥剂即硅胶,用来吸收空气中的水分。(6) 防爆管:防爆管安装在变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片,当变压器内部发生故障,产生高压,油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外,释放压力,从而保护变压器油箱不被破坏。(7) 温度计:温度计安装在油箱盖上的侧温筒内,用来测量油箱内的上层油温。(8) 套管:套管是将变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。它既是引线对地(外壳)的绝缘,又担负着固定引线的作用。(9) 冷却装置:冷却装置是将变压器在运行中产生的热量散发出去的设备。(10) 净油器:又称温差滤过器。它的主要部分是用钢板焊成的圆筒形净油罐,安装在变压器油箱的一侧,罐内充满硅胶、活性氧化铝等吸附剂。在运行中,由于上层油和下层油之间的温差,于是变压器油从上向下流动经过净油器形成对流,油与吸附剂接触,其中的水分、酸和氧化物等被吸收,使油得到净化。延长油的使用期限。强油循环变压器的净油器是靠油流压差使变压器油流经净油泵,达到净化的目的。
相关概念
油箱
飞机上的或汽车上的装燃料的容器,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积;吸油管及回油管应插入最低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡;吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板;为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气滤清器;油箱底部应距地面l50mm以上;对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
绕组
线圈通常指呈环形的导线绕组,其电感量大小与有无磁芯有关,Q值愈高,回路的损耗愈小,广泛应用于马达、电感、变压器和环形天线等。