中空注浆锚索注浆后的拉拔强度 高速公路隧道中的普通中空锚杆的抗拉拔力一般设计为多少？

2020-05-23 18:28:40 来源：朵拉利品网

1, 高速公路隧道中的普通中空锚杆的抗拉拔力一般设计为多少？

1、煤巷：断面中的煤层面积占4/5或4/5以上的巷道。
2、半煤岩巷：断面中岩石面积（含夹石层）大于1/5到小于4/5的巷道。
3、锚杆支护：以锚杆为基本支护形式的支护方式。
4 、锚杆杆体破断力：锚杆杆体能承受的极限拉力。
5、锚杆拉拔力锚杆锚固后，拉拔试验时，锚杆破断或失效时的极限拉力。山东中运智能机械集团提供 zy08
6 、锚固力锚杆的锚固部分或杆体在拉拔试验时，所能承受的极限载荷。
7、设计锚固力设计时给定的锚杆应能承受的锚固力。
8、树脂锚杆以树脂锚固剂配以各种材质杆体及托盘（托板）、螺母与减磨垫圈等构件组成的锚杆。

2, 中空注浆锚杆相关技术规范哪有那些呢？

中空注浆锚杆特点
1、将锚杆和注浆管的功能合二为一、注浆时它是注浆管，注完浆后无需拨出即成为一根锚杆。
2、中空设计使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拨出时造成的砂浆流失。
3、注浆饱满，并可实现压力注浆，提高了工程质量。
4、由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
5、安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安设垫板、螺母。
6、结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。

名词解释

注浆

注浆(grouting method) ，分陶瓷工艺注浆和建筑工程注浆。陶瓷工艺注浆是把制备好的泥注用于陶瓷生产中的工艺。建筑工程是用适当的方法将某些能固化的浆液注入岩土地基的裂缝或孔隙中，通过置换、充填、挤压等方式以改善其物理力学性质的方法

锚杆

锚杆，英文“Bolt”；“bolting(准确称谓)”；“anchor(早期称谓)”是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。锚杆作为地下工程和岩石边坡的主要支护形式之一，对土木工程稳定性的维护起着重要作用，尤其是在节理裂隙岩体中，锚杆对岩体的加固作用十分明显。

锚固

锚固是指钢筋被包裹在混凝土中，增强混凝土与钢筋的连接，使建筑物更牢固，目的是使两者能共同工作以承担各种应力（协同工作承受来自各种荷载产生压力、拉力以及弯矩、扭矩等）。锚固的部位和形式，可以采用弯钩，弯折等形式，也还可以指钢筋锚入构件的长度，如果没有足够的锚固长度，钢筋受力就不能有效传递给锚固体，为保证钢筋传力效果，规范规定锚固长度不小于200mm。

• 上一篇 中空注浆锚索规格 中空注浆锚杆规格型号
• 下一篇 中空注浆锚索用什么规格锚固剂 中空注浆锚杆规格型号