人为扎胎鉴别 如何判断轮胎是被人为扎破还是偶然划破？

2020-05-23 02:37:09 来源：朵拉利品网

1, 如何判断轮胎是被人为扎破还是偶然划破？

有的车主遇到车轮胎频繁扎钉子，但是想想自己好像也没有开车那么不小心吧，这么容易就扎了轮胎，所以如何判断轮胎扎钉子是人为呢？有一个最明显的方法是看钉子扎到的位置，如果钉子位于轮胎侧面，很明显这极大几率就是人为的，因为汽车行驶中钉子并扎不到轮胎侧面。
下列还有一些判断轮胎扎钉子是否人为的方法：
1、看扎的是轮胎的哪个部位。如果是轮胎底部的话一般有可能是自己在车辆行驶不小心扎的，如果是测胎的话是人为扎的概率就比较大了。
2、看钉子扎进去的长度，自己不小心扎的一般钉子扎进轮胎的深度一般不会太深，但是是人为的话钉子扎进去的深度就会比较深了。
3、看轮胎漏不漏气或者是漏气严不严重。如果漏气了或者漏气比较严重一般就是被人为扎的。
4、回想一下是否是因为经过的道路钉子较多的问题。
5、如果自己实在判断不出来可以询问专业的修车人员，一般修理员看一下就知道是自己不小心还是人为恶意把轮胎扎了。
除了人为外，那么自己如何避免轮胎被扎钉子呢？
1、驾驶车辆尽量走马路中间：马路中间高两边低，通过风吹雨刮，路两边会堆积一些异物杂物，而马路中间就没有这些杂物，行驶在马路两边更容易扎胎。
2、常备补胎工具：扎钉子不怕，怕的是漏气找不到补胎的地方，所以常备一套补胎工具防患于未然，即使高速上漏气了，也能自己补胎不影响安全 定期养护轮胎。
3、定期检测胎压：胎压不足容易扎钉子，及时给轮胎充气，建议安装胎压监测器实时监测胎压，后备箱备小型充气泵，胎压不足就及时充气。

2, 防爆胎被扎破 有鉴定是人为扎破轮胎还是马路上轧破的部门么？

一个轮胎被扎3根钉子，十有八九是有人给你扎的了，地上放一堆钉子，把车开上去还不一定能扎上钉子呢。
给车渣钉子不一定要多大劲，只要把钉子在车轮底下支好，等车一走，钉子就扎进胎里了。
如果想直接把钉子扎进去，就是一个成年男子也很难有这么大的劲。
钉子扎进去不会迅速漏气的，几个小时内还能正常低速行驶，当发现轮胎扎了钉子，最好是换备胎，然后去补胎，千万别自己拔，胎内有压力，容易出危险。
如果没有备胎，被扎的胎还有一定的气，也可以不进行处理60公里/小时的速度以下，到最近的修理厂，补胎。
扎了钉子的轮胎，如果高速行驶会发生爆胎，这样就会使车突然失控，尤其是前胎，发生爆胎会非常危险。

名词解释

钉子

钉子是固定木头、皮、板材等物的紧固件，或固定于墙面做为挂钩使用，通常用在工程、木工以及建筑中，一般为尖头状的硬金属，常见的材质包括钢、铜与铁等。 它的形状因用途不同而有所区别，常见的钉子包括平头钉、大头针、图钉、曲头钉、螺旋钉等。使用时一般通过锤子、电动钉枪、瓦斯钉枪等工具将其钉入物品中，靠着自身与被钉入物件之间的摩擦力与自身的的形变而固定于物件上。

备胎

备胎，就是给汽车准备一个备用轮胎，一旦那个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地取而代之，汽车就不至于中途抛锚。 顾名思义，这“感情备胎”就是给自己在感情的归宿上像轮胎一样，有多一个甚至多个备份，“感情备胎”一般多指爱情，也有称友情的，比如饭局备胎、酒局备胎、班长备胎等。

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