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散装水泥车技术条件 散装水泥车的操作
2020-05-18 14:21:47 来源:朵拉利品网

1, 散装水泥车的操作



1、装料前,应检查并清除罐体及出料管道内的积灰和结渣等物;各管道、阀门应启闭灵活,不得有堵塞、漏气等现象;各连接部件应牢固可靠,方可进行装料。
2、在打开装料口前,应先打开排气阀,排除罐内残余气压。
3、装料时,应打开料罐内料位器开关,待料位器发出满位声响信号时,应立即停止装料。
4、装料完毕,应将装料口边缘上堆积的水泥清扫干净,盖好进料口盖,并把插销插好锁紧。
5、卸料前,应将车辆停放在平坦的卸料场地,装好卸料管,关闭卸料管蝶阀和卸压管球阀,打开二次风管并接通压缩空气,保证空气压缩机在无载情况下启动。
6、在向罐内加压时,应确认卸料阀处于关闭状态。待罐内气压达到卸料压力时,应先稍开二次风嘴阀后再打开卸料阀,并调节二次风嘴阀的开度来调整空气与水泥的最佳比例。
7、卸料过程中,应观察压力表压力变化情况,如压力突然上升,而输气软管堵塞,不再出料,应停止送气并放出管内压气,然后清除堵塞。
8、卸料作业时,空气压缩机应有专人负责,其他人员不得擅自操作。在进行加压卸料时,不得改变内燃机转速。
9、卸料结束,应打开放气阀,放尽罐内余气,并关闭各部阀门。车辆行驶过程中,罐内不得有压力。
10、雨天不得在露天装卸水泥。应经常检查并确认进料口盖关闭严实,不得让水或湿空气进入罐内。
11、在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。
12、车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
13、在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
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2, 散装水泥车怎么使用?



现在我们要从散装水泥车的结构上进行讲解:
一、粉罐车产品概述:粉罐车,全称粉粒物料运输车,它适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。粉粒物料运输车是一种在工业、农业、商业、电厂、建筑业等方面得到广泛应用的专用汽车;
二、粉罐车的优势:粉粒从出厂、运输、储存都不使用纸袋包装,直接通过粉罐车进行装运。因而具有如下优点:1.减少人力消耗,提高劳动生产率,改善劳动条件;2.节约原材料和纸袋包装、破碎的费用,降低运输成本;3.水泥损失减少,损失率一般在百分之零点五以下,而袋装损失率大于此比例;4.确保水泥质量,散装水泥在运输中不易受潮,储存一年也很少变质;5.减少环境污染;
三、粉罐车产品结构及工作原理:1.产品结构粉罐车汽车底盘和粉粒散装运输专用装置两部分组成;2.上装部分主要包括传动系统、罐体、管路系统、附属装置、副梁四部分;3.粉罐车工作原理:汽车发动机的动力经取力器、传动轴等行动装置传递给空气压缩机,由空压机产生的压缩空气进入罐体,经过液化装置把粉粒物料液化,出于罐内外产生的压力差,粉粒物料随空气一起沿卸料管路输送到指定位置;四、粉粒的流态化介绍:当气体从容器下部进入粉料层后,如果气体流速超过一定值时(水泥为0.015m/s),气体与粉粒体的磨擦力与粉粒体的重量相等,粉粒体不再靠流化床支撑,此时它们可以自由移动,从高处流向低处,使粉料层的上平面保持水平,类似液体的性质。如果此时容器的侧壁开有孔,粉料也可以从孔中喷出。这就叫流态化现象。水泥车正是利用了粉料的流态化特性来实现卸货的。流化布在其中的作用就是压缩空气形成细微、均匀的气流进入粉料层中,使粉料流态化;
四、分总成结构及工作原理1.罐体主要封头、筒体、人孔盖及液化装置等组成;a.封头采用标准椭圆封头,主要规格有EH2300、EH2400、EH2500、EH2600、EH2700mm.b封头、筒体材质有Q345、QST420、610等;c.人孔盖采用两种结构,一种为内扣式入孔盖(装车后整车高度比外压弹簧举升结构低100mm,但操作机动性差,操作麻烦),一种外三爪外压式人孔盖(高度高,操作机动性好,操作容易),标准配置为内扣式人孔盖。c.内部流化装置是粉罐车的核心部件,主要有帆布式液化装置(由多孔板、侧溜板、以及下面的支撑结构组成,多孔板和侧溜板与水平面成一定角度的夹角。为了提高液化的效果,在多孔板上还啬了脊板,用于分流水泥和提高气体流速。液化布用螺栓压紧在多孔板上,流化布下面形成封闭的气室,各个舱的气室是不相通的,前后舱可以独立卸料)以及透气带式液化装置;
五、传动系统:主要包括取力器、传动轴、空压机(额定工作压力为0.2Mpa,转速为800-1100r/min)等组成;在罐体外部安装一个磁电转速表,用以监视空压机转速,通过调节油门控制器可以调节发动机油门大小,从而改变空压机转速;
六、管路系统:气体由空压机输出后,经过止回阀、球阀进入各个舱中,在止回阀前后各安装一个安全阀,以防止有意外时管路气压过高损坏空压机,安全阀调定计放气压力为0.2Mpa;二次助吹管路,与卸料管路相连,在卸料时起辅助吹料作用,它由球阀、橡胶软管、助吹阀可以防止粉料进入管路中;外接气源是为用户不使用本车的空压机,而使用外面的压缩空气时配备的。在罐体顶部安装一个卸压阀,用于放掉罐内余压,在用户打开料盖前和中途停止卸料时放气用;
七、卸料管路主要有吸料口、蝶阀(通过橡胶密封圈密封,如损坏可更换)、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管(耐磨钢丝卸料胶管,通径为102mm)等组成;罐体上面安装一个耐震压力表用来监视罐内气压变化用来指导卸料;
八、残余值根据QC/T560-1999《散装水泥车技术条件》的要求:在垂直高度为15m,水平距离为5m,工作压力为0.2Mpa的条件下,水泥车的平均卸料速度不小于1.2t/min,残余率不大于百分之三;

名词解释


粉料

工业上塑料成型用的原料主要有粉料、粒料、溶液和分散体,部分成型采用单体和预聚体。应用比较广泛的是粉料和粒料。粉料是将粉状的原料树脂和各种不同助剂混合分散均匀所制得的。该混合过程是一简单的混合过程,混合后的粉料又称干混料。粒料是将粉料通过塑炼作业,使之进一步塑化并通过不同的方法制成的混合粒状物料。