1, 自动挡新车磨合期要注意什么?速度最高不能超过多少?
1、忌紧急制动紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2、忌负荷过重如果新车在试车期间满载行驶,将会损坏零件。因此,在最初的1000公里中,负荷不应超过额定负荷的75%。当新车在磨合期间长距离行驶时,发动机的持续工作时间会增加,容易造成零件磨损。4、忌高速行驶新车在磨合期间有速度限制。国产汽车的速度是每小时40-70公里,进口汽车在100公里以内。节气门全开时,车速不能超过最大速度的80%。5、忌过早换油汽车的第一次加载油是磨合阶段的专用润滑油。它要求低粘度的油,良好的散热,优良的清洁和抗氧化能力。一些汽车工厂还添加了有利于磨合的磨料。因此,只需根据制造商规定的时间在磨合阶段更换机油,不要过早更换。参考资料来源:人民网-避免“后遗症” 新车磨合期中五大禁忌
2, 新车自动挡怎么磨合最好
1、初期磨合500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。2、中期磨合500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。3、后期磨合1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4、循序渐进所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。另外磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。5、避免急刹急停磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程,磨合过后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。
3, 自动挡车磨合期注意事项
自动档有四个档:P-驻车、R-倒车、N-空档、D-前进手自一体中的手动,及自动档中的1、2档,你现在也用不着。P档时插钥匙-打火-踩脚刹-换到D档-松手刹-松脚刹-轻踩油门-扶方向盘,车就启动了。6档手自一体变速箱的操作方法(部份抄来的):一、起步:1,踩刹车,点火开关启动。2,由P挡向后拉入D档。3,松手刹。4,松刹车。5,轻踩油门,车启动。二、停车:1,轻踩油门,减速。2,踩刹车,车停住。3,由D档向前推入P挡。4,拉紧手刹。5,拔出钥匙。三、遇红灯:1,在D档前行,踩住刹车。2,等绿灯变亮,松刹车,给油,前进。四、遇堵车:1,在D档前行,踩住刹车。2,再从D档推入N档。3,拉紧手刹。五、下长坡,下雨,下雪:1,由D档向后拉入S档。2,点刹车。六、恶劣路面:1,由D档切入手动状态。七、停车等待时间操作建议:30秒以内使用D加刹车,30秒-1分钟用N加刹车,1分钟以上用N加手刹,再长时间等待就可以考虑P加手刹。还有几点:1.很多大事故出在R档,所以,起动车辆前脚离开刹车时一定要检查档位在哪个位置,确定无误后才松开刹车:确定时的二种方法:一、可以看仪表盘上的档位位置;二、实际查看档位位置。2.看了一些其他的文后,感觉手自一体要用得好还要不断的学习,尤其是在“手”上下功夫!当然了,如果仅仅用“自”就不要花脑子看下面这么多贴了。3.B50自动档是否有记忆功能?还在体验之中。4.堵车时嫌麻烦就用自动,如果可以跑起来,尤其是在山区弯路上,手动模式的优势就会非常明显,极大的满足了驾驶者随心操控车辆的需要。同时,在城市内堵车时,为了省油也可以使用手动模式。Tiptronic手自一体变速箱很先进,先进在于s档的运动模式和手动模式,但很多人开了几万公里了一直用的“D”档,Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。到底该如何使用呢,随车说明书语焉不详,或许厂家都明白选这车的都是高智商的?咱搜罗一些资料,供一些不太智的参考:D档使用:手自一体的D档位,中规中矩的,换档顺畅,无话可说。S档使用:起步时用s档不合适!对速度提升是适得其反,原因在于6档前进的车,1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的,而在车身没有大负重的情况下,反而浪费了速度提升。但是一旦到了3档以后,s档的威力就瞬间体现出来了,因为转速上升飞快,带来的首先就是速度飞快提升,而且转速达到高扭矩区间后,后劲绵长,驾驶乐趣凸显!要提醒一点,高速不要用s档,因为永远到不了6档,一旦s档过了90公里了,发动机由于转速太高,声音不怎么动听,同时也费油。夏天开空调行驶,请你用s档。高转速产生的高动力,是能更好的提供空调运行的,而且也让爱车动力损失减少的最小,而且省油(保守点说,总之是不增加油耗,普通D档开空调后提速不快,加深油门反而更加耗油!)。
1,0-1000公里不要超过60km/小时。1000-3000公里不要超过80km/小时。3000-5000公里不要超过100km/小时。2.1000公里以内最好不要载其他乘客,1000以后5000公里以内也要尽量少载乘客。3.一般4s店会在1500公里左右(根据厂家不同,公里数略有不同)免费为新车更换三虑,机油一次,千万不要错过。4.起车时注意缓慢加速,不要急加速,更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。5.随时注意燃油,各润滑油,冷却液和其他液质有无减少,渗漏等问题,发现及时处理。6.如是高寒地区,尽量避免低温冷启动。7.走和期之后也要做到定期更换三虑,约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。8.发现有跑舵,偏胎,筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。9.现在燃油价格飞涨,建议经常保持80km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。零组件名称 更换时限 特别提示空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人,需将间隔缩短刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年,此后每隔2年定期保养时更换引擎油 1年或者15000km 实际上,有许多人5000KM左右就更换刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。望楼主明断,俺是第一个给您整理出来的,现在抄袭的人太多了~~~~~
5, 磨合期5档猛踩油门对车有危害吗
1、保持起步平稳,避免猛踩油门、500KM(公里)避免猛踩刹车;且不要使发动机转速过高,控制发动机转速,不超过最高转速的60%;(一般掌握在3000转/分钟以下)。 2、预先原地热车,时间掌握稍长一些(30秒--1分钟左右);3、行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶;自动挡要避免D档到底。4、选择良好路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动。 5、选用优质的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂。 6.避免超载,磨合期载重的全载重的70%(自动挡不超过290公斤,手挡不超过320公斤) 7.严格控制车速。磨合期不得超过100km/h速度行驶。6在空挡或低档时尽量避免猛踩油门,因为这时候发动机阻力较小,容易达到过高转速,造成不合理的磨损,而且在磨合期的这种行为对发动机的损害是最大的
6, 自动档新车磨合很难吗?一定要老手吗?
自动挡磨合期的注意事项 1、1-500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 4、所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。 自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定。一般4s店会在1500公里左右(根据厂家不同,公里数略有不同)免费为新车更换三虑,机油一次,千万不要错过。 起车时注意缓慢加速,不要急加速,更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。 随时注意燃油,各润滑油,冷却液和其他液质有无减少,渗漏等问题,发现及时处理。 如是高寒地区,尽量避免低温冷启动。 走和期之后也要做到定期更换三虑,约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。 发现有跑舵,偏胎,筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。 现在燃油价格飞涨,建议经常保持80km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。
名词解释
磨合
在机器装配后使用前,为了使配合件正常稳定运转的一种措施,也称跑合。磨合是一种有意安排的磨损过程。
紧急制动
1、紧急制动:汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住,称之为紧急制动。 2、操作方法是:迅速抬起加速踏板,并立即用力猛踩制动踏板,急拉手刹制动杆,使汽车迅速停下 3、现在的汽车都有abs,紧急状态踩刹车就是了。发动机制动一般在下坡用,也就是不要空档滑行,利用发动机阻力制动,同时也避免一直踩刹车引起制动失灵。 4、高速行驶的车辆,在转向失控的情况下使用紧急制动,很容易造成翻车 5、侧滑有可能会翻车 建议采取点刹制动 并稍稍回转一些方向
负荷
负荷 是人类社会中的一种专业词语,原意为机器或主动机所克服的外界阻力、对某一系统业务能力所提的要求(如电路交换台,邮政,铁路),又指物体所承载的重量,引申为资源被占用的比例。