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知识中心绍兴同力达橡胶 立剑,有上向下,力达健身,是哪种剑法
2019-07-02 21:05:10
来源：朵拉利品网
1, 立剑,有上向下,力达健身,是哪种剑法
1、劈剑右手握剑上举，由上而下直臂劈至体前，臂与剑成一条直线，与肩同高，力达剑刃。抡劈剑是沿身体右侧或左侧抡一立圆向前劈出。劈剑属于进攻性剑法，意在劈击对方头部、肩部。2、刺剑右手握剑屈肘上提至腰间，再以立剑或平剑向前直刺。根据刺剑的不同方位，分为上刺剑、平刺剑、下刺剑、后刺剑、反刺剑和探刺剑等。刺剑要求臂与剑成一直线，力达剑尖。刺剑属于进攻性剑法，根据需要刺对方身体任何部位。3、撩剑正撩剑：右手握剑右前臂内旋，剑尖向上向右后方立绕至体后，随即右前臂外旋，剑尖向下沿身体右侧贴身弧形向前撩至身体前上方，虎口斜向下，力达剑刃前部；同时左手剑指向下向左前上方划弧，举至头部左上方。反撩剑：右手握剑，剑尖向上向左后方划弧下落，随即右前臂内旋，剑尖向下沿身体左侧贴身弧形由下向上撩至身体前上方，虎口斜向下，力达剑刃前部；同时左手剑指顺势贴附于右小臂上。撩剑手腕要松活，以腰带臂，用力较柔和，力达小指侧剑刃前部。撩剑属于进攻性剑法，用于由下向前上方用剑刃前端锋利处撩击对方身体各部位。4、扫剑身势左转，右手手心向上平握剑，右臂外旋剑刃向左，随转体使剑身从左向右水平横向弧形运动。剑身要平，动作轻快，力达小指侧剑刃前部，高不过膝。扫剑是进攻性剑法，意在横扫对方膝部以下部位。5、截剑右手握剑，剑尖横向侧方，用小指侧剑刃按切、阻截对方，以身带剑，力达剑刃中前部。正握剑斜向下为下截剑，反握剑斜向上为上截剑，斜向右后方时为后截剑。截剑为攻防兼备的剑法，主要用于截膝、截腕或截击对方进攻的兵器。6、挂剑左挂剑：右手满把握剑，右臂内旋，身体左转扣腕，剑尖向下，向左贴身挂起，力达虎口侧剑刃前部，左手剑指附于右手腕处。右挂剑：右臂外旋，剑尖向上向前划弧，随即剑尖沿身体右侧向下向后挂起，力达虎口侧剑刃前部，左手剑指向前伸出，与头同高。
2, 不同类型汽车用的轮胎橡胶有什么不同？
子午线轮胎是胎体帘线按子午线方向排列，有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎。它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层（或带束层）、胎圈、内衬层（或气密层）六个主要部分组成。按照胎体和带束层所用帘线材料不同，子午线轮胎可分为三种：全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。 1、子午线轮胎的结构和特点 (1)胎体帘布层的帘线与胎面中心线成90℃角，各层帘线彼此不交叉。由于胎体帘线按地球子午线方向排列，使帘线的强度能得到充分利用，故这种轮胎的帘布层数比普通斜线轮胎减少40%-50%（如胎体采用钢线帘线，只需一层），胎体比较柔软，弹性好。 (2)帘线在圆周方向上只靠橡胶来联结。为了承担车辆行驶时产生的较大切向力，子午线轮胎带束层采用了与胎面中心线夹角较小（10°-20°）交叉排列的多层帘线带束层，并用刚性大、强度高、变形小的钢丝或织物（人造丝、尼龙等纤维材料）帘线制成，目前主要采用全钢丝帘线带束层。这使带束层像钢腰带一样，紧紧箍在胎体上，以承受轮胎的内压和外力，大大提高了胎面的钢性和强度。| 2、子午线轮胎的性能 子午线轮胎因结构科学合理，使受力改善，比斜线轮胎具有许多优良的性能。 (1)使用寿命长。由于子午线轮胎胎面与胎体帘布层之间具有刚性较大的带束层，因此轮胎在路面上滚动时，周向变形小，相对滑移小。又因轮胎体的径向弹性大，使轮胎接地面积增大，压强减小，故胎面耐磨性强，且耐刺扎，不易爆胎，行驶里程可比普通斜线轮胎多30%。 (2)滚动阻力小，耗油低。由于子午线轮胎帘布层数少，行驶温度低，散热快，又因周向变形小，故滚动阻力比普通斜线胎小15%-20%，滑行距离多25%左右，因此，使用子午线轮胎不但可提高汽车的行驶速度，还可提高汽车燃油经济性（一般可降低油耗5%-12%）。 (3)承载能力大。由于子午线轮胎帘线排列与轮胎主要的变形方向一致，因而使帘线强度得到充分有效的利用，故比普通斜线轮胎承载能力高10%以上。如仅具有一层钢线帘线的国产9。00-20型子午线轮胎的承载能力为1800KG，而具有10层棉线帘布的同类型斜线轮胎的承装能力仅为1500KG。 (4)减震性能好。因子午线胎体的径向弹性大，径向（垂直于地面方向）变形大，可以缓和不平路面的冲击，使汽车挟顺性得到改善，乘坐舒适，同时也降低了车辆受冲击损坏的可能性，有助于延长车辆的使用寿命。 3、子午线轮胎的弱点及使用注意事项 (1)子午线轮胎的胎侧较薄，故变形大，胎侧与胎圈受力比普通斜线轮胎大得多，因此，子午线轮胎胎面与胎侧的过渡区及轮辋附近易产生裂口。同时，子午线轮胎对路面上很小的凹凸不平较敏感，吸收冲击能力差，这对乘坐的舒适性不利。因此，子午线轮胎不宜在不良路面的道路上行驶，并且在行驶中应避开车辙、路缘、石块或其他锐利障碍物撞击胎侧。 (2)由于子午线轮胎胎侧薄，侧向强度低，使侧向稳定性能变差。因此，在行驶中应避免高速急转弯和紧急制动，以防止轮胎早期磨损。 (3)子午线轮胎工艺复杂，生产成本高，价格比普通斜线轮胎高25%左右。 (4)子午线轮胎不宜与普通斜线轮胎混装在同一辆汽车上，因为这两种轮胎径向弹性、同向滑移不同，将会引起轮胎滚动半径不等。也不能前轮装子午线轮胎，后轮装斜线轮胎，否则在高速公路上转弯时很容易甩尾，特别是在雨天，更容易发生。 (5)严格保持子午线轮胎出厂时要求的标准气压。子午线轮胎的充气标准比斜线轮胎高。同时还应注意，不允许降低在行驶中正常升高的胎压。 (6)要按技术保养规定进行轮胎换位，轮胎的适时换位可以减少各轮胎磨损速率不同及轮胎花纹不均匀磨损，有利于汽车行驶的平顺性。 (7)在高速公路上使用子午线轮胎，绝不能超载。如果超负荷行驶，就会因子午线轮胎带束层的角度排列不均匀引起角度效应增大，同时也使汽车的操纵性、稳定性能变差，极易引起爆胎。
3, 哪个知道山西大同同力橡胶公司的网址？
企业机构：大同市同力橡胶厂 经营范围：橡胶鞋制造 所属行业：橡胶制品业 - 橡胶靴鞋制造 区位信息：山西 - 大同 相关连接：山西橡胶制品业 - 山西橡胶靴鞋制造 - 大同橡胶制品业 - 大同橡胶靴鞋制造 企业：大同市同力橡胶厂 公司法人代表：翟胜利 邮编：037008 网站： 地址：山西省·大同市·城区 迎宾东路12号
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轮胎
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
子午线
经线，也称子午线，和纬线一样是人类为度量方便而假设出来的辅助线，定义为在地球仪表面连接南北两极并垂直于纬线的半圆。地球上一切通过地轴的平面与地面相截而成的大圆称为“经线圈”。经线圈被两极分成的半圆称为“经线”。任两根经线的长度相等，相交于南北两极点。每一根经线都有其相对应的数值，称为经度。经线指示南北方向。
帘线
帘子线（cord）简称帘线。织造帘布的经线材料。帘子线的材料有棉纱、粘胶纤维、聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、玻璃纤维、芳香族聚酰胺纤维和钢丝等，其性能各不相同。常根据橡胶制品的性能要求以及成本等因素，予以选择。
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