隐形材料的工作机理 “隐形飞机”的工作原理

2020-05-14 20:31:28 来源：朵拉利品网

1, “隐形飞机”的工作原理

从原理上来说，隐形飞机的隐形并不是让我们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，隐形技术已经受到了全世界的极大关注。
让我们看看隐形飞机在设计上遵循的规律。隐形飞机最重要的两种技术是形状和材料。首先，隐形飞机的外形上避免使用大而垂直的垂直面，最好采用凹面，这样可以使散射的信号偏离力图接收它的雷达。
参考资料
百度上很详细的

2, 隐形眼镜的工作原理？

把镜片直接戴在眼睛的想法，
早在1508年被达芬奇提出，首先描述将玻璃罐盛满水置于角膜前，以玻璃的表面替代角膜的光学功能。
1636年René Descartes亦有相近建议。
1887年，德国科学家Adolf Eugen Fick成功制造出第一只隐形眼镜。
1845年，英国人赫尔奇发现在玻璃和眼睛中间注入透明的动物胶质置于角膜表面，可以短暂矫正患者视力。
1938年，由于塑胶PMMA材料的发明，Mullen和Obring使用PMMA为材料，制出第一副全塑胶隐形眼镜。
1960年，捷克斯洛伐克科学家Otto Wichterle研制出一种吸水后会变软，又能适合人体使用的HEMMA材料，制作出第一副软性隐形眼镜。
1971年，美国博士伦公司首先获得FDA（美国联邦食品医药管理局）核准，在美国生产和销售软性隐形眼镜。
1974年，为了改善镜片的透氧性能，以达到使镜片能够安全地配戴过夜的目的，一种透气硬镜材料（硅酮丙烯酸酯，SMA）诞生了，由于硅成份的介入，使镜 片的透氧性能进一步提高，其后又在此基础上衍生出多种透气硬镜材料，具有代表性的有氟硅丙烯酸酯（fluorosilicone acrylates,FSA）和氟多聚体（fluoropolymers）等。有机氟成分则使材料有更为良好的透氧性能。
1981年，视康公司（CIBA Vision）设计制作了第一副软性散光隐形眼镜。
1982年，视康公司生产了第一副美容隐形眼镜和第一副双光隐形眼镜。
1983年，视康公司首创双氧隐形眼镜护理系统，提高了镜片的消毒质量。
1986年，强生公司（Johnson&Johnson）首推抛弃式配戴方法，使镜片更为清洁。
1987年，博士伦公司率先使用隐形眼镜全护理液（multe-purpose solution）， 提倡对隐形眼镜的全面护理。
1998年，视康公司全新突破性材料LOTRAFILCON A带来完全不同的透氧原理，创造出世界上透氧率最高的隐形眼镜（6倍于普通隐形眼镜）175DK/t，不用每天脱下清洗，可以戴镜睡觉，使你24小时都能保持清晰的视力。 [编辑本段]生产工艺 软性隐形眼镜的生产工艺有哪些？各自的特点如何：
目前软性隐形眼镜的生产工艺有车削法、离心浇铸法、模压法和混合工艺法；
（一）离心浇铸法
优点：
1.重复生产性好，可大规模生产，成本较低
2.表面光滑
缺点：
1. 在低度数时不够挺，操作较困难
2. 不同的配戴特性，由直径和屈光度决定配适，矢高由屈光度决定
3. 有时新镜片上有没有聚合完全的残余材料，使配戴者感觉不舒服
4. 镜片表面带电荷，易吸附蛋白质，易粘连
5. 内表面成抛物线形，与角膜三点接触，低对比度视力较差
比较有代表性的产品有：“海昌舒倍TG舒适季抛隐形眼镜”
（二） 模压法
优点：1. 表面平滑、坚固，边缘薄
2. 重复生产性好，成本低
3. 内表面成球形，低对比度视力良
缺点：1. 聚合缺陷会使镜片表面粗糙，易损坏
2. 表面带电荷，易吸附蛋白质，易粘连
3. 寿命短
比较有代表性的产品有“强生、台湾威氏康 日抛隐形眼镜”
（三）车削法
优点：1. 表面不带电荷，不易粘连，不易吸附蛋白质
2. 由于更挺，故更易操作
3. 内表面呈球形，低对比度视力良好
4. 球面镜片，视觉更稳定，更清晰
5.使用寿命更长
6.没有参数方面的限制，可按验配员要求订做任何镜片，
完成复杂设计.
缺点：产量低，成本高。有代表性的镜片有“卫康eyeseeM42亲水隐形眼镜”
（四）混合工艺法
镜片的一表面用离心浇铸法或模压法，而另一表面用车削法制成；
综合了两者的优点
代表性的产品有“海昌V38清晰舒适年戴型隐形眼镜”

3, 隐形战机的隐形原理是什么？

隐形战机其原理是指战斗机机身通过结构或者涂料的技术使得雷达反射面积尽量变小。雷达是靠发射电磁波然后检测反射回来的信号再通过信号的放大进行工作的所以就存在反射面积的大小问题。
隐形战斗机则是通过特殊结构设计使得雷达波出现漫反射和通过特殊涂料吸收雷达波，使得反射面积在雷达天线检测下只有零点几个平方米。
隐形战机组成材料：隐形轰炸机的雷达吸波材料可通过阻止反射无线电波来干扰雷达系统。雷达吸波材料多种多样，其中包括非共振磁性雷达吸波材料和共振雷达吸波材料。
由非共振磁性雷达吸波材料制造的涂料含铁酸盐粒子，可将轰炸机表面“吸收”的雷达波作为热量散发掉。这种材料可降低雷达的“可见度”，并可在一个宽广的雷达波频率范围内使用。
隐形战机型号：
1、歼-20隐形战斗机
歼-20具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机。2019年10月13日，歼-20战机列阵人民空军‘王牌部队。
2、F-35隐形战斗机
F-35战斗机具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因e69da5e887aae799bee5baa6e79fa5e9819331333431376634此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降的F-35B型，与作为航母舰载机的F-35C型。
参考资料来源：百度百科-隐形战斗机
参考资料来源：百度百科-F-35战斗机
参考资料来源：百度百科-歼-20

名词解释

隐形飞机

所谓”隐形飞机“，也被称作”隐身战机“（英文名：stealthaircraft ），就是利用各种技术减弱雷达反射波、红外辐射等特征信息，使敌方探测系统不易发现的飞机。飞机隐身的方法主要有以下三个方面：一是减小飞机的雷达反射面，从技术角度讲，其主要措施有设计合理的飞机外型、使用吸波材料、主动对消、被动对消等；二是降低红外辐射，主要是对飞机上容易产生红外辐射的部位采取隔热、降温等措施；三是运用隐蔽色降低肉眼可视度。

雷达

雷达（RADAR）是利用电磁波探测目标的电子设备，也被称为“无线电定位”。它能发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率（径向速度）、方位、高度等信息。

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