开荣威的都是什么人什么样的人开什么样的车

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2020-05-14 02:22:12 来源：朵拉利品网

1, 什么样的人开什么样的车

福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。
雅阁：乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实
世嘉：70后个体户
速腾：国企职工
天籁：50岁大叔
马自达6：事业正在起步的小老板
BYD：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机
荣威550：正宗“爱国青年”
迈腾：李gang之子（三线城市的官二代）
吉利金鹰：村支书的儿子
科鲁兹：敏感、矫情的80后
狮跑：房地产商的小弟，建筑工头
卡罗拉：企业中层管理人员
宝来：一般公务员
森林人：高利贷从业人员
雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主
沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的
卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问
帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。
君威：富家子弟，但是不太富
奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户
宝马：100%是暴发户
奔驰：10%是领导，30%是暴发户，10%是酷爱装逼的小资。50%是低调的大亨
翼神：闷骚的文艺青年
途观：性情中人，胖子居多
英朗：机关供职的70后
凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔
明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议
科帕奇：刘大脑袋
腾翼C30：信心满满的屌丝
标致307：凤凰男
伊兰特：土财主
悦动：土财主家的少爷
锐志：70后小资
CR-V：小中产
荣威350：生活刚刚稳定下来的屌丝
凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾
奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄

2, 上汽荣威怎么样

你好，上汽的荣威，首先说外形，虽然广告和宣传上很好看，但是现实中感觉真的不怎么样，特别是蓝色的很像戈蓝
就百米速度而言，荣威750明显优于君越2.4，荣威配上24气阀高性能KV6 2.5L发动机，最高速度达到220km/h；拥有L型摆臂前独立悬架/Z型纵摆臂式后独立悬架的荣威在过滤颠簸和过弯稳定性上面也优于君越2.4；五档自动变速器为荣威750奠定舒适驾驶的基础。
君越独有的RES(Remote Engine Start)遥控发动机启动系统，可以在离车50米远的地方用遥控钥匙起动发动机，并根据预设开启空调自动调节车内温度；在油耗上，君越2.4也表现的犹为突出，90公里/小时等速百公里油耗仅为6.0L，混合工况下10.2L。
如果说更多人选择荣威有很大程度上是支持国货，虽然有点瑕疵的国货，但是总归比HQ3强，小日本的东西
内饰上荣威体现了英伦风格，但是那个手表有点画蛇添足了，感觉粗制滥造还不如索性没有
综上，选择荣威不会后悔，但是价钱贵了。。而且没有实践过的新车总归没有camry和君越让人放心

名词解释

荣威

荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但品牌为自主品牌。这一品牌设立后发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场。

君越

君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。推出君越的目的是为取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse，在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。LaCrosse、庞蒂克GrandPrix、雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，推出LaCrosse的目的是为满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。