晶锐斯柯达 斯柯达晶锐和明锐哪个好

2020-05-12 08:19:55 来源：朵拉利品网

1, 斯柯达晶锐和明锐哪个好

首先，晶锐是原汁原味的德国车，在欧洲非常流行，大部分欧洲女性（预算在这个范围之内的）的首选。当然，欧洲的销量无法表明国内的情况，国内这款车为了给POLO让位，没有大面积的投产，但是依然得到了广大车有的亲睐，毕竟有它过人之处，有什么过人之处呢？第一：它全车激光焊接，而大部分日本车包括你列出来的其他两款车都是点焊，就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高，但是与之而来的安全性是无法比拟的。第二：发动机技术含量出众，1.4的发动机基本算进口，1.6是大众最新的16气门发动机，数据没有意义，这款发动机从动力以及经济性上都比较出色。大部分日本车现在开始大面积的宣传他们的可变气门正式技术，但是大众的这款发动机已经有了这个技术，只是人家没有觉得这是多了不起的技术，根本就没有宣传。当然，汽车技术发展到现在，这东西也确实不是值得炫耀的技术，所以为什么说日本是商人造车，德国是工程师造车呢，销售上就能体现出来，可怜我们过人基本不动车，总被忽悠。第三：变速箱，晶锐的自动变速箱以及手动的在同一级别中最优秀，甚至跟比它高一个级别的紧凑型车型中也很看到这种6AT的配置。还有第四、第五、第六，无非就是他的平台以及底盘，很优秀。
晶锐配个白色车顶，非常有宝马MINI的感觉，女孩子开非常有品位。现在这个车很少的原因是产量没有跟上去，估计过几年满大街女孩儿可能不开POLO了，可能会选择晶锐（技术优势与POLO类似，这里不再重复，毕竟这两款车出自同一平台、使用同样的发动机和变速箱，在国内连生产线都是一个）。
C2好吗？好，当然是一款好车。
但是，第一、每个月几百的销量实在惨淡，以后停产估计维护以及配件供应可能都会出问题。根据国家规定，他们有义务保证20年的备件，但是每次换个什么东西让你等个10几20天也不好受吧。第二、从技术含量看，首先它的发动机没有晶锐的好，变速箱依然是4AT的，这些动力总成它就比晶锐差了一个档次。所以说晶锐贵也贵得有道理。
雨燕太老了，该更新换代了，别考虑了。

2, 斯柯达晶锐怎么样

首先呢，不少人说斯柯达晶锐的车是不错的，吹的人也是不少的。
1.存在噪音，还不小
主要是发动机的噪音比较大，低速时候还可以速度提一点风噪就很明显了；车子隔音不好，跑起来很大的噪音的；中控异响一直解决不了，不知道什么原因，空调压缩机容易坏；（这都是部分车主真实的使用意见）
2.车身容易侧倾
车身会在转弯时侧倾，希望各位车主使用时注意安全
3.刹车不咋滴
有部分车主反映在刹车时，有刹车上面的问题，但是返厂检修时有检修不出问题，具体原因也不是太清楚，但是还是需要注意的。
4.舒适度不太够
椅子比较硬，后座的宽度不太够用，坐不下三个成年人，而且，一些车内布置设置的不太合理
5.配置不高
部份配件质量、安装上需要改进，如车窗啸叫声，副驾驶吹风机会有嗡嗡声，夏天车辆在太阳下晒后，难启动，冬天冷车难启动。
6.车的造型不咋地，图片就可以看到
我的想法是，对于这样一个价格不高，而且相对来说性价比也是很高的汽车来说，我认为这些缺点还是可以接受的。如果你对汽车的用途只有代步这一项的话，这是足够了的！
希望我的回答对你起到帮助。

3, 斯柯达晶锐和昕锐哪个好

晶锐1.6手动挡仅行驶2万公里使用后的评价：
优点：1，从A0小车的角度来看，空间很好，尤其是对身高较大的坐乘者，头部空间不是一般的好！
2，操控性特好，加速有力！
3，省油，综合路况，冬天平均油耗6.5个油，夏天也就6个油，高速5.3个油左右！
3，手动变速箱换挡不是一般的顺滑，简直是经典！（用了这个手动挡，不想再开其他手动档的车了）
4，安全装备齐全ABS+EBD+CBC+MSR，前后防撞钢梁不是一般的皮实！
5，前挡玻璃为减速玻璃，后视镜防炫目，这一点速度较快时，视野清晰，感觉良好！
缺点：1，发动机噪音稍大，隔音效果不甚理想，韩泰轮胎的胎噪不是一般的大。，尤其是高速（建议以后换轮胎）
2，灯光照明较弱，远近灯为一体灯！
3，制动稍稍偏软！
4，价格稍稍偏高

4, 上海大众斯柯达晶锐怎么样

1.外观，晶锐是两厢车而且外观较可爱，昕锐是三厢车。
2.尺寸，昕锐长度和宽度尺寸大些，轴距也长些，晶锐高度尺寸大些，昕锐车内的前后空间会大些。
3.变速箱，昕锐自动挡全系搭配的是6档自动，晶锐自动挡全系搭配的是6档手自一体，晶锐的变速箱价值高些。
4.后备箱空间：晶锐是两厢车，后排座椅可以放倒，这样后备箱的扩展空间就大多了。
5.发动机 晶锐的EA111是铸铁缸体铝缸盖，昕锐的EA211是全铝发动机，技术角度来看EA211比EA111先进。

名词解释

噪音

噪声是声波的频率、强弱变化无规律、杂乱无章的声音。从生理学而言凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音。从这个意义上来说，噪音的来源很多，如，街道上的汽车声、安静的图书馆里的说话声、建筑工地的机器声、以及邻居电视机过大的声音，都是噪声。在通讯领域，干扰信号传输的能量场，称为噪音。这种能量场的产生源可以来自内部系统，也可以产生于外部环境。一般人们用分贝（dB）来量噪声的强度，用信噪比（S/N）来衡量噪声对有用信号的影响程度。噪声的可能来源有飞机、汽车、工厂、建筑工地、日常生活等。噪声是环境污染之一，各国政府一般有相应的法律、规定管制噪声。

刹车

刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

车主

根据二八定律，（20%的人拥有80%的财富），中国拥有4000万台私家车，即这4000万车主家庭是拥有全社会80%财富的20%的消费群体。

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