免维护蓄电池亏电修复方法 免维护电瓶亏电怎么办呀！怎么才能维修过来。

2020-05-11 10:34:08 来源：朵拉利品网

1, 免维护电瓶亏电怎么办呀！怎么才能维修过来。

当电瓶亏电了（电压低于12.4V时），可采用便携式充电器来充电恢复容量的，将充电器的正、负接端对应电瓶的正、负端子，并确定连接牢靠后开机充电。
充电方式：以12V60Ah为例采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断：
1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。
或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定，电瓶充电末期，单只电压达14.8V，在电池正极产生氧气，负极产生的氢气，气体排出，当氢气聚集一定浓度时再遇到明火就有可能会引爆，所以建议在充电时，必须远离高温源，远离明火，在通风环境下进行。

2, 电瓶亏电后如何修复 几种方法要了解

根据我的22年开店经验，把损坏现象分成几种。
硫化：占损坏电瓶的2-3%。硫化的原因是长期亏电放置，造成硫酸铅结成粗大结晶，表显为空载电压低于6V，负载电压基本为零，修理方法有高压脉冲法、水疗法。
脱粉腐蚀：占损坏电瓶40%。形成原因是比重过高，充电过度，放电电流过大。表显为电解液发黑，电阻很大超过正常值的一倍以上，打开后会看到极板腐蚀断裂，这种电瓶任何方法都不能修理，只能报废。
单格落后：占损坏电瓶的30%。形成原因是厂家极板制作不良（珊板断路），组装失误（个别极板虚焊）。表现为整只电瓶容量下降，个别格电阻明显大于其它格。修理方法是找一个电压电阻一样的极群换上。
断路：占损坏电瓶的10%。原因是在使用中电流太大而烧断过桥，或剧烈振动造成汇流排、过桥，极板极耳处断裂。表现为空载电压正常，负载电压为零。修理方法是打开盖子找到断路的地方焊好。
短路：占损坏电瓶的10%。形成原因是厂家制作时铅渣掉进极板中间，使用中振动磨穿隔板。后期人为加入不纯电解液也会造成电液短路。表现为这个格电压低，比重低。修理方法是打开壳子找到短路的地方，加强绝缘，电液短路要清洗换液。
亏电：客户过放电。表现为空载负载电压低，比重低，且每个格电压电阻一致。这种电瓶不用修理，充电就行。
这是一只断路后焊好的。

3, 长期存放亏电的电瓶怎么修复？

汽车电瓶亏电的原因和解决方法：
1.只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉。
2.即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。
3.电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。
4.最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。
所以，多关注电瓶电压和使用年限，3至5年最好换新电瓶，再有就是常备搭火线是很重要的。以避免不必要的尴尬。
不要在车辆没有启动时，使用车辆的用电设备，如听音乐，打开车辆大灯等等。这时车辆使用的是电瓶内部存储的电量，如果电瓶电量使用完之后，电瓶就会出现亏电的故障。影响电瓶的使用寿命。

铅酸蓄电池加注修复液，经过一次充放电，第二天行驶路程可增加5-15公里，无需通过专业修复仪器，简单易操作.如配合专用636f7079e799bee5baa631333337623434的科帝电池修复仪效果会更好，电池使用寿命会更长.
使用方法：
对于失水铅酸蓄电池（一般表现为使用1年以上时容量低于50%）和使用期限超过8个月的铅酸蓄电池，应当补水并静置10h左右再进行修复.对于低于30%的铅酸蓄电池，原则上应予以报废处理.铅酸蓄电池在使用1年以上可能由于有失水现象，使用1年半以上的铅酸蓄电池必须先进行补液，然后再进行修复.因铅酸蓄电池生产厂所生产的铅酸蓄电池在工艺/结构上各有不同，对极板间夹有蜂窝状介质（AGM）的铅酸蓄电池，应用铅酸蓄电池生产厂要求的补充液进行加注.
常规的补液方法是：蒸馏水、去离子水或比重为1.1.28的补液，铅酸蓄电池后须静置10h左右，使铅酸蓄电池内的液体充分融合后再进行修复.补液不能过量，补液浓度过低、给不缺水的铅酸蓄电池补液都会影响铅酸蓄电池的修复效果，或者造成铅酸蓄电池容量下降.严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏.
把铅酸蓄电池的排气孔打开，注入电解液.铅酸蓄电池排气孔的密封方式多种多样，开启方法也不一致，大体可分为两种：一种是撬开式，就是用尖锐器具将排气孔盖撬开；另一种是旋开式，就是用力将排气孔盖拧开.
加入电解液的方式可根据具体的铅酸蓄电池采取有效的方法，一般是用注射器注射（要去掉注射器的针头）和用漏斗灌入.加入电解液后，为了使电解液充分发挥作用，应静置0.1h.，再配上专用电池修复仪可持续使用时间更长.
功能：
1、 增加负极板再充电能力.
2、 聚乙烯硫酸等物质---能增加各活性物质的静电排斥并起到抑制正极板物质脱落作用.
3、 将电池内的PH值调整到最佳状态，不破坏平衡
4、 防氧化剂---减少氧气析出，抑制硫酸铅的生成，增加活性物质利用率延长电池的使用寿命.
铅酸蓄电池电解液是用纯净水和浓硫酸配制而成的，其中，质量须符合（ HG/T2692-95 ）标准，蒸馏水质量应符合（ ZBK84004-89 ）标准.电解液的配制和蓄电池初充电应严格按工艺规程操作.蓄电池充电后，冬季应将触电液密度调整为 1.29-1.30 ，夏季应调整为 1.28 .

名词解释

补液

补液为是医学名词，是医学术语液体治疗的通俗的说法，是液体（如葡萄糖水、生理盐水、电解质、胶体、血液、酸性或碱性液体等等）通过输液器具或口服进入人体内环境的治疗方法。

电解液

电解液是一个意义广泛的名词，用于不同行业其代表的内容相差较大。有生物体内的电解液（也称电解质），也有应用于电池行业的电解液，以及电解电容器、超级电容器等行业的电解液。 不同的行业应用的电解液，其成分相差巨大，甚至完全不相同。 例如，人体的电解质主要由水分和氯化钠、PH缓冲物质等组成，铝电解液电容器的电解液含GBL等主要溶剂，超级电容器电解液含碳酸丙烯酯或乙腈主要溶剂，锂锰一次电池电解液含碳酸丙烯酯、乙二醇二甲醚等主要溶剂，锂离子电池电解液则含碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯以及碳酸二乙酯等主要溶剂. 它们各自的导电盐也完全不同，如人体中为氯化钠，超电容电解液中四氟硼酸四乙基铵，锂锰一次电池中常用高氯酸锂或三氟甲磺酸锂，而锂离子电池中则是六氟磷酸锂。

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