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知识中心劲客 日产劲客怎么样？值得入手吗
2020-05-11 06:22:17
来源：朵拉利品网
1, 日产劲客怎么样？值得入手吗
外观方面，外观比较好看，低调得来又有自己的特点，辨识度比较高的一部车子。车子引擎盖用料十足，非常厚重。内饰方面，还可以吧，只是车子塑料感有点强，可以多一点皮质材料的包裹看起来会更高档！中控屏附近用了皮质包裹还是比较好看的，方向盘也是真皮套的，手感不错。异味基本上感觉不到多少，比一些国产车子好多了。不过在太阳底下暴晒后，一进车子就感觉到有点味道了。操控方面，D型跑车方向盘，感觉比较轻，基本没有什么虚位，跑高速也很定。多功能多媒体方向盘设计，可换曲调音量和接听蓝牙电话等还是十分方便的。没有配有定速巡航是遗憾呀，可能是为了节省成本吧。爬山力度劲客也是十足，朋友开缤智上去，我满载开劲客上去山顶，丝毫感觉不到动力有什么大问题。油耗方面，车子走了3207公里了，平均油耗去到6.3左右。走国道省道那些能跑到4.9左右，跑高速还可以低-_点点，城市道路就要看路况了。大约计算过油耗比朋友的新逍客要便宜1毛5左右每公里。缺点：车内空间一般，还是对于我来说还是比较适合了。车子后挡风玻璃上没有尾翼，后面看起来车子不及缤智的大部，但实际上从车子长度和轴距上来说，劲客却要稍微好于缤智。主驾驶位遮光板没有镜子，希望能改善一下吧。
2, “劲客”和“轩逸”是一个级别吗？
不是一个级别。劲客的级别是：suv，轩逸的级别是：紧凑型车。劲客：劲客的前脸用V-Motion家族设计，加上硕大的头灯，前脸看起来很有立体感。从侧面看，车身的线条也足够动感。小型SUV阵营里，劲客的设计感应该可以算是比较上佳的。为了增强时尚感，除了双色车身供选装，劲客还提供悬浮式的车顶设计。从尺寸看，劲客长4295mm，比同级对手缤智、ix25、昂科拉都要略长一点，轴距达到2620mm，在四款车里也是最长的。这给了它相对好些的空间表现。实际体验中，后排的空间够用，但谈不上多么充裕。毕竟是小型SUV。内饰除了入门版本采用单色外，其他车型都采用拼色内饰，整体虽然看起来非常简约，但能满足这个价位应有的档次。不过和同价位的自主相比，内饰的档次不能算好。为了增加运动感，反向盘采用了平底造型，尺寸也恰到好处，虽然皮质手感一般，但握起来还算舒服。中高配车型上还配置了7英寸的多功能仪表盘，操作起来手感不错，屏幕反应很快。中控这台7英寸显示屏，可以支持CarPlay和安卓两种系统。轩逸：日产的车乘坐感触一直都是很舒适，轩逸是赋有内涵令人心动的高雅轿车。外观方面：选用家族式前脸，车身线条流通丰满，整车造型趋于年轻化。全车尺度 4660*1700*1510mm，轴距为2700mm。内饰方面：新轩逸连续了老款轩逸上深下浅的规划风格，突出温馨感。新轩逸选用了分层规划的中控面板，功用区布局愈加明晰直观，上半部分的中控台很有 立体感。仪表盘取消了老款的立体式三环形，选用更有科技感的圆盘式。全新轩逸持续选用老e69da5e887aae799bee5baa6e997aee7ad9431333363396430款舒适的座椅，加上广大的后排空间，在空间和舒适性方面一点点没有打折。轩逸以S动态曲线为规划主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，一起具有极佳的功用性，经过规划师的奇妙规划，将两者绝妙交融在一起。 在内饰部分，轩逸选用了先进的规划概念。轩逸价格在9.98-15.9万之间。
名词解释
油耗
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。 道路循环油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。
方向盘
方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。 方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。
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