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转向球头异响 转向时总有异响怎么回事?
2020-05-09 12:20:14 来源:朵拉利品网

1, 转向时总有异响怎么回事?



由于你提问内容有限,故根据汽车的设计结构可分多种情况:
(一)有可能因前轮转向节(半轴球笼等)造成的异响。
如:转向部件损坏后可造成异响。
(二)有可能因轮胎的变形造成的异响。
如:变形或是磨损严重。
(三)有可能因前轮轴承造成的异响。
如:磨损、缺油润滑等。
(四)有可能因底盘悬挂部件造成的异响。
如:如球头、横直拉杆部件等。
(五)前驱系统异响。
如:四驱系统时,可因前驱差速器内部机件或缺油等现象造成异响。
(六)动力转向或转向系统部件异响。
如:转向系统部件异常、缺油润滑等。
(七)不排除其他原因所引发的异响。
最终结果以实车检测结果为准。

2, 转向有异响是怎么回事



1.首先将车辆行驶到举升机上,并将车辆升起。
2.确定平衡杆球头的位置,并用少量WD-40松动剂喷在上面,可以防止螺丝过紧或生锈而导致无法拆卸或螺丝断裂。
3.分别拆掉上面的两条螺丝。
4.当螺丝拆卸下来后,平衡杆球头可能无法取下,此时则需要撬棍的帮助。
5.坏的平衡杆球头拆掉后,将新的原位安装上。
6.按照上述方法更换另一侧车轮的平衡杆球头。
注:更换平衡杆球头后无需做四轮定位,但是需要明白,卸载的时候连杆球头那端,转了几圈要记清楚,安装的时候也转几圈,原封不动安装好。
否则的话,会出现跑偏现象,或者吃胎现象,高速就怎么安全了。

名词解释


球头

发型的一种,指的是只留下头皮上1cm的头发,形状很圆,酷似一个球,所以谓之“球头”。

平衡杆

平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时,为了防止造成杆身的扭转,平衡杆会产生防倾阻力(Roll Resistance)抑制车身滚动。即:当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用,只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。

螺丝

螺丝(外文名:Screw),是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理,循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法,日常口头语。螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品:如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝;电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝;至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽;交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。螺丝在工业上负有重要任务,只要地球上存在着工业,则螺丝的功能永远重要。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明,按照应用领域来看,它是人类的第一大发明。