蓄电池充电方法蓄电池充电方法

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蓄电池充电方法蓄电池充电方法

2019-06-30 03:01:42 来源：朵拉利品网

1, 蓄电池充电方法

得知该数值的方法有多种：
一，使用直流电压表测量充满电后并已经静置一小时以上的电池的电压，直接得到；
二，从文件中获取；该数值不会印在电池标签上，但通常可以从厂商的操作指导或者MSDS中得到；
三，对于富液电池，也可以通过测试充满电时的电池的电解液的密度而获得；方法是OCV=SG+0.84，例如，电解液的密度是1.35g/mL，则电池的开路电压OCV=1.35+0.84=2.19V，如下图所示。
获得电池充满电时的电压很重要，可以用来检验电池是否充满电、确定电池的带电量或者说放电深度等。

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确定充电电压。
充电电压分为浮充电压、均充电压、快充电压等。一般来说，浮充电压为日常浮充使用，最低；均充为放电后再充电时使用，较高；快充为应急场景下迅速充满电的电压，最高，不常用。
本文中所说的充电电压为均充电压。
有的蓄电池的标签上会标明充电电压，而且会分为浮充和均充，例如上图一中所示，浮充电压为13.5V~13.8V，均充电压为14.4V~15.0V；这样就比较简单了，直接使用均充电压充电即可，可以选用比较安全的中间值或最小值。均充电压的最高值可以认为是快充电压，通常认为对电池有一定的伤害。
如果电池上没有标出充电电压，可以根据电池充满电时的开路电压OCV估算合理的均充电压，一般来说，12V蓄电池充满电时的开路电压加1~1.5V为合理的均充电压。其它额定电压的电池以此类推。
如果不知道电池充满电时的开路电压，可以偶尔以2.4VPC的电压进行盲充，但比较难以判断电池何时充满，可能会有过充电，对电池造成一定的伤害。所谓2.4VPC，即2.4V/cell，每个单元2.4V，如果是12个单元，如上图二所示，则均充电压可以为28.8V
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确定充电电流。
充电电流和电池的额定容量有关。一般为0.1C~0.4C，即额定容量的十分之一到十分之四。
如果是100Ah的电池，则为10A~40A。可以通过直流电流表即钳形表进行测量。
当然了，目前市场上有些技术先进的厂家采用薄极板技术，已经将充电电流提高至1C了，即数值上等于额定容量。这种大电流充电方法将大大缩短充电时间，只是这类高端电池还不够普及，本文中仍然采用常用的0.1C~0.4C法。
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接线。这就不多说了，充电机的正极接电池正极，充电机的负极接电池负极，然后再：

2, 蓄电池充电方法有哪三种

恒流充电、恒压充电、脉冲充电。
1、脉冲充电，既简单又经济的，此方法充电电流较大，充电速度快，缺点是当电网电压波动时，充电电流也随之波动。
2、恒流充电，为了防止电池内温升太高及电解液的损失太大，充电电流调得比较小，需要充电的时间较长，另一方面，充电时间太长，就会发生过充，为了防止因过充而损坏电池，需另设过充检测或定时电路。
3、恒压充电，理论和实践均证明，当充电电压低于充电电压上限（对12V电池而言，此值为）时恒压充电是安全的，即使充电时间很长，也无危险，如果需要，电池还可以工作在浮充状态。
提示：为任何电器充电时我们都要分好正负极。

3, 蓄电池充电方法和维护

养成良好的使用方法，不宜过放电，不宜过充电。杜绝随用随充的误导，应根据用电量选择合理的充电方式。杜绝放电后长时间不充电，长时间搁置不用时，需做到定期保养充电。
在长期不使用时，应做到：
1）搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2~3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1~2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。
2）在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。
用铅酸电池没有记忆效应，应根据用电情况选择合理充电时机：
100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时哦（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了，这时充电时间一般在6~8小时的样子了。
若为短时间的用户，建议：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

4, 铅酸蓄电池充电方法

铅酸电池最忌讳的就是，将电放的干干净净的时候再冲电，这样的话电池寿命会大大折扣的，千万不能多次深放电，所谓的深放电指的是电动车欠压断电，欠压断电后万万不能再继续加电行驶，电动车电池断断续续的放电最伤电池。
1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。
2、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。
3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。
4、充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。
5、使用标配的充电器充电。
定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。英文名称：Lead-acid battery 。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。
电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。
主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。
当放电进行时，硫酸溶液的浓度将不断降低，当溶液的密度降到1.18g/ml 时应停止使用进行充电
充电：2PbSO₄+2H₂O=PbO₂+Pb+2H₂SO₄（电解池）
放电：PbO₂+Pb+2H₂SO₄=2PbSO₄+2H₂O（原电池）
阳极：PbSO₄ + 2H₂O- 2e ‐ === PbO₂ + 4H﹢ + SO₄²‐
阴极：PbSO₄ + 2e ‐=== Pb + SO₄²‐
负极：Pb + SO₄²‐- 2e=== PbSO₄
正极：PbO₂ + 4H ﹢ +SO4²‐ + 2e ‐=== PbSO₄ + 2H₂O
常用的铅酸蓄电池主要分三大类：
1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。
2）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
3）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护（添加补充液）；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液.
铅酸电池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM（吸液玻璃纤维板）技术和钙栅板的可充电电池，具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命。它在使用中不需加水。
参考资料：百度百科-铅酸蓄电池

5, 蓄电池充电方法有哪些如何进行

1）恒定电流充电法
在充电过程中充电电流始终保持不变，叫做恒定电流充电法，简称恒流充电法或等流充电法。在充电过程中由于蓄电池电压逐渐升高，充电电流逐渐下降，为保持充电电流不致因蓄电池端电压升高而减小，充电过程必须逐渐升高电源电压，以维持充电电流始终不变，这对于充电设备的自动化程度要求较高，一般简陋的充电设备是不能满足恒流充电要求的。恒流充电法，在蓄电池最大答应的充电电流情况下，充电电流越大，充电时间就可以缩短。若从时间上考虑，采用此法有利的。但在充电后期若充电电流仍不变，这时由于大部分电流用于电解水上，电解液出气泡过多而显沸腾状，这不仅消耗电能，而且轻易使极板上活性物质大量脱落，温升过高，造成极板弯曲，容量迅速下降而提前报废。所以，这种充电方法很少采用。
2）恒定电压充电法
在充电过程中，充电电压始终保持不变，叫做恒定电压充电法，简称恒压充电法或等压充电法。由于恒压充电开始至后期，电源电压始终保持一定，所以在充电开始时充电电流相当大，大大超过正常充电电流值。但随着充电的进行，蓄电池端电压逐渐升高，充电电流逐渐减小。当蓄电池端电压和充电电压相等时，充电电流减至最小甚至为零。由此可见，采用恒压充电法的优点在于，可以避免充电后期充电电流过大而造成极板活性物质脱落和电能的损失。但其缺点是，在刚开始充电时，充电电流过大，电极活性物质体积变化收缩太快，影响活性物质的机械强度，致使其脱落。而在充电后期充电电流又过小，使极板深处的活性物质得不到充电反应，形成长期充电不足，影响蓄电池的使用寿命。所以这种充电方法一般只适用于无配电设备或充电设备较简陋的特殊场合，如汽车上蓄电池的充电，1号至5号干电池式的小蓄电池的充电均采用等压充电法。采用等压充电法给蓄电池充电时，所需电源电压：酸性蓄电池每个单体电池为2.4~2.8V左右，碱性蓄电池每个单体电池为1.6~2.0V左右。
3）有固定电阻的恒定电压充电
为补救恒定电压充电的缺点而采用的一种方法。即在充电电源与电池之间串联一电阻，这样充电初期的电流可以调整。但有时最大充电电流受到限制，因此随充电过程的进行，蓄电池电压逐渐上升，电流却几乎成为直线衰减。有时使用两个电阻值，约在2.4V时，从低电阻转换到高电阻，以减少出气。
4）阶段等流充电法
综合恒流和恒压充电法的特点，蓄电池在充电初期用较大的电流，经过一段时间改用较小的电流，至充电后期改用更小的电流，即不同阶段内以不同的电流进行恒流充电的方法，叫做阶段恒流充电法。阶段恒流充电法，一般可分为两个阶段进行，也可分为多个阶段进行。
阶段等流充电法所需充电时间短，充电效果也好。由于充电后期改用较小电流充电，这样减少了气泡对极板活性物质的冲洗，减少了活性物质的脱落。这种充电法能延长蓄电池使用寿命，并节省电能，充电又彻底，所以是当前常用的一种充电方法。一般蓄电池第一阶段以10h率电流进行充电，第二阶段以20h率电流进行充电。各阶段充电时间的是非，各种蓄电池的具体要求和标准不一样。
5）浮充电法
间歇使用的蓄电池或仅在交流电停电时才使用的蓄电池，其充电方式为浮充电式。一些特殊场合使用的固定型蓄电池一般均采用浮充电方法对蓄电池进行充电。浮充电法的优点主要在于能减少蓄电池的析气率，并可防止过充电，同时由于蓄电池同直流电源并联供电，用电设备大电流用电时，蓄电池瞬时输出大电流，这有助于镇静电源系统的电压，使用电设备用电正常。浮充电法的缺点是个别蓄电池充电不均衡和充不足电，所以需要进行定期的均衡充电。

6, 新铅酸蓄电池充电方法

不一定的啦！那些人都是不懂装懂乱讲一片，铅酸电池最忌讳的就是，将电放的干干净净的时候再冲电，这样的话电池寿命会大大折扣的，【千万不能多次深放电，所谓的深放电指的是电动车欠压断电，欠压断电后万万不能再继续加电行驶，电动车电池断断续续的放电最伤电池。如果行驶中遇到电动车欠压断电最好下车，关闭电门锁，推车行驶。希望能帮到您！中国电动车网提醒您在电动车充电时注意以下几个方面。
1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。
2、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。
3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。
4、充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。
5、使用标配的充电器充电。

7, 蓄电池如何充电

12V蓄电池的最高充电终止电压为16.8V，额定在线工作电压为14-14.4V（额定在线工作电压可以理解为发电机经过稳压整流器输出的电压），充电电压至少得保持在14-14.4V，而实际上这个电压是无法将蓄电池充足到最大容量的，因为蓄电池达到最高容量时的电压为16.8V。这个在线电压可以维持蓄电池容量。
交流市电为50赫兹正弦波，12V交流电经全桥整流后的理想输出电压为根号2乘以12减去整流器压降再减去内阻压降，似乎是可以为蓄电池充电，但实际上电压太低，加上负载后，只能按1-1.2倍的交流输入计算。加上市电的波动，显然12V交流变压器给蓄电池补充电是无法使蓄电池达到最高容量的。你说的12V电源如果是输出的直流12V，就更不可以了。
为12V的摩托车蓄电池充电，可以选用输出电流大于1安培的交流电压在15-24V的变压器，在初级上串联一盏40-100W左右的照明灯泡限流（这个灯泡的具体功率，跟变压器输出的电压有关），变压器次级采用半波或者全波或者全桥整流后使用。使用照明灯泡限流，不怕次级输出短路，却有足够的输出电压为蓄电池充电（6V、12V都可以充），并且可以用更换照明灯泡的大小来调节实际的充电电流。
当然，也可以在变压器的次级上串联一个24V10-40W的汽车灯泡作为限流。
（照明灯泡或者是汽车灯泡在为蓄电池充电过程中，还可以作为电流的参考，实际情况自己探索）
实践经验，仅供参考。

8, 浅谈镉镍蓄电池的充电方法有几种

镉镍蓄电池组充电制度
镉镍蓄电池组的充电制度
1.充放电方式
a）正常充电
用I5恒流对镉镍蓄电池进行的充电。（蓄电池电压值逐渐上升到最高而稳定时，可认为蓄电池充满了容量，一般需要（5~7）h。
b）快速充电
用2.5 I5恒流对镉镍蓄电池充电2h。
c）浮充充电
在长期运行中，按浮充电压值和浮充电流值进行的充电。
d）不管采用何种充电方式，电解液的温度不得超过35℃。
3镉镍蓄电池组的放电制度
a）正常放电
用I5恒流连续放电，当蓄电池组的端电压下降至1V*N时（其中一只镉镍蓄电池电压下降到0.9V时），停止放电，放电时间若大于5h，说明该蓄电池组具有额定容量。
b）事故放电
交流电源中断，二次负荷及事故照明负荷全由镉镍蓄电池组供电。若供电时间较长，蓄电池组端电压下降到1.1V*N时，应自动或手动切断镉镍蓄电池组的供电，以免因过放使蓄电池组容量亏损过大，对恢复送电造成困难。
2.镉镍蓄电池组的核对性放电
核对性放电程序：
a）一组镉镍蓄电池
发电厂或变电所中只有一组镉镍蓄电池，不能退出运行，不能作全核对性放电，只允许用I5电流放出额定容量的50%。在放电过程中，每隔0.5h记录蓄电池组端电压值，若蓄电池组端电压值下降到1.17V*N，应停止放电，并及时用I5电流充电。反复2~3次，蓄电池组额定容量可以得到恢复。若有备用蓄电池组作为临时代用，此组镉镍蓄电池就可作全核对性放电。
b）两组镉镍蓄电池
发电厂或变电所中若有两组镉镍蓄电池，可先对其中一组蓄电池进行全核对性放电。用I5恒流放电，终止电压为1V*N，在放电过程中每隔0.5h记录蓄电池组端电压值，每隔1h时，测一下每个镉镍蓄电池的电压值，若放充三次均达不到蓄电池额定容量的80%以上，可认为此组蓄电池使用年限已到，并安排更换。
c）镉镍蓄电池组核对性放电周期
镉镍蓄电池组在长期浮充电运行中，每年必须进行一次全核对性的容量试验。
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