氟制冷机组 氟利昂制冷机怎样加氟

2019-06-29 18:04:27 来源：朵拉利品网

1, 氟利昂制冷机怎样加氟

关于空调加氟的问题

如果一台空调需要重新加氟该如何进行呢？

1、一般正规的产品在室外的铭牌上都标有充注量，重新加时可以按这个值加就可以了，不过有一点就是在现场不一定有办法能称到加氟量。

2、如果没办法找到厂家宣称的充注量，一般可按经验估计如下：
制冷量2000W左右 700g左右
制冷量2500W左右手 900g左右
制冷量3200W左右 1200g左右
制冷量5000W左右 1500 g左右
制冷量7000W左右 2200 g左右
制冷量9000W左右 2900 g左右
制冷量12000W左右 3400 g左右

以上数据基于能效比在2.8~3.0W/W，如果空调能效比低于此值0.2，则相应的充注量可能会减少15%，反之能效比高于0.2时，充注量相应增加10%。
此为经验值，供参考

3、若在现场没有办法称得重量，那就只有用压力表的读数来判断是否加氟合适了。
首先我们明确一点，空调吸气阀处的压力是随使用时的状态变化的，如室内外环境温度，运行风扇转速有关。一般空调厂家都会在名义制冷条件下进行测试（室内干球27C，湿球19度，室外35度），此工况下的吸气压力表压范围约为（0.45Mpa~0.55Mpa），一般能效比越高的空调，名义时的吸气压力越高。可大致按能效比2.6~3.2W/W对应0.45~0.55Mpa估算相应的低压表读数。
而在不同环境温度下吸气压力的变化可按表中的系数估计，注意室内为湿球温度，室外为干球温度。
根据以上的信息可以估算在实际的现场调试时吸气压力应加到多少合适，实际操作时如不能准确把握，建议吸气压力取低不取高，因为氟微少不会能压缩机造成致命危害，但多了会造成液击，损坏压缩机。

根据压力表还有一个方法可以判断加氟是否合适，那就是先加入少量的氟（根据经验应有一半左右），然后将空调开启为制冷，读到压力表稳定读数，然后再加少量氟，关闭加氟口，再记下稳定压力，如压力表读数明显上升，则说明原氟不足，再接着加，如压力仍明显上升，则继续加，如压力不升或上升很小，则不要加了，可放一点氟，看压力是否下降较大，如下降较大则不放了，如无明显下降则接着放

2, 氨改氟制冷机组如何改造？

很高兴凯德利冷机研发部为你解析如下
针对各类氨制冷改造成氟系统项目，经项目实地考察，可根据原氨制冷系统大小、温度组别（多点温度）、实际使用情况、是否有速冻加工等；对不同的氨改氟项目提供方案设计、能耗分析、从而制定合理及有效的技术方案。在满足用户基本生产基础上，特别是在速冻加工，利用多种制冷方式配合使用，以达到最高综合效率。公司可提供氟制冷载冷剂满液式间接制冷的方式、氟桶泵满液式供液制冷方式及多种单级、双级、复叠配搭的制冷方式等多种制冷方式的氨改氟制冷技术方案。
问：氨改氟制冷机组、低温冷水机哪好？
氨这个危险大，目前在国家好像禁止了，这个行业有专业，有品牌低温氟制冷机组，凯德利品牌，专为这个行业设计改造的，供你参考。

3, 冷库制冷机组应该怎样加氟？

冷库制冷系统加氟调试技术：
1、测量电源电压。
2、测量压缩机三项绕组电阻值和电机绝缘情况。
3、检查制冷系统各阀门开闭情况。
4、抽空后向储液灌注入制冷剂至标准充灌量的70%—80%重量，然后在运转压缩机，从低压加气至够量为止。
5、开机后首先听压缩机的声音是否正常，看冷凝器、冷风机运转是否正常，压缩机三相电流是否平稳。
6、正常降温后，检测制冷系统各部分，排气压力、吸气压力、排气温度、吸气温度、电机温度、曲轴箱温度、膨胀阀前温度，观察蒸发器、膨胀阀结霜情况，观察油镜油位及颜色变化，设备运转的声音有无异常。
7、根据冷库的结霜和使用情况设定温度参数和膨胀阀开启度。

4, 如何处理冷库制冷机组的漏氟故障

进行制冷机组漏氟的处理首先就要知道制冷机组漏氟的原因，找到故障的原因就能合理的进行处理，从而降低制冷机组的漏氟给人们带来的损失。
1、制冷系统检漏要点：、应使整个制冷系统充内有正常的制冷剂量；、主要检测的制冷系统部位是：室内、室外机连接管路连接处，室外机工艺口处（顶针部件）每处检漏检查时间不得小于3分钟，特别是外机截止阀、喇叭口、固定用螺帽丝口处，必须使用反光镜观察，此处的检漏最为重要，但多被忽视检漏。
2、故障原因：室内外连接管接头处未涂冷冻油。处理措施：重新修复喇叭口，将冷冻油均匀涂在连接管内外接头处。
3、故障原因：喇叭口与截止阀面或内机蒸发器接头处连接前未固定正中，偏移过大，造成紧固不均匀。据悉，目前我国已成为名副其实的空调器生产大国。目前我国家用空调器行业的总生产能力为2600万台到3300万台，占世界总产量的1/3左右；而我国制冷产业此次的全面“禁氟”，将使众多空调、冰箱企业面临成本大考。在实施蒙特利尔议定书多边基金项目前，家用制冷行业中的冰箱、冰柜生产过程中均使用CFC-12作为制冷剂，使用CFC-11作为保温层发泡剂。中华环保联合会的负责人在接受采访时表示，氟利昂的产生，大多是一些工业制品使用的制冷剂所致，所以寻找新的无氟制冷剂，已成为迫在眉睫的大事。定远冷库的制冷剂也必须有相应的改善 据介绍，目前美国、日本等发达国家的定远冷库已经将不消耗臭氧的氢氟烃类制冷剂作为标准制冷剂产品。维修方法：用手首先将喇叭口固定在接头正中位置，同时紧固固定螺帽，保证固定到位。
4、故障原因：连接管室外侧未采取固定措施，使其喇叭口固定松动。维修方法：重新修复喇叭口，将其连接管固定牢固。
5、故障原因：室内、外连接管路固好后，进行包扎整理或调整管路走向位置，造成喇叭口固定松动。维修方法：重新修复喇叭口并进行紧固。首先，在未紧固喇叭口前将连接管走向调整到位，然后再进行紧固喇叭口。
6、故障原因：整机制冷系统有漏点。处理措施：、仔细检查管路有油污处；、使用工具如卤素检漏仪，或用海绵将不太浓的肥皂水涂整机制冷系统管路、有焊接点的部位进行检漏，检测条件要求制冷系统充氮或充氟，全面检漏，依次查出漏点。
7、故障原因：喇叭口制作不良造成的漏氟：喇叭口边沿重叠；扩口前切割连接管出现偏斜；连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀；喇叭口制作尺寸过小或过大；内壁有切屑；扩口处有毛刺；喇叭口有裂口；喇叭口内壁划伤。处理措施：严格按照扩口工艺要求制作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周边均匀，避免挤出过小喇叭口造成密封面过小；连接管平直，严禁选用未整理的弯曲不平连接管进行扩制喇叭口。

5, 氟冷空调和水冷空调机组哪个更适合装在别墅呢

家用风冷冷热水空调：是指采用一台室外机，通过水管连接多个室内机，把冷水或热水送到室内机，再通过室内机风机把冷风或热风吹入室内，达到制冷或制热的目的。
水机优点：因为采用水做冷媒，所以最大的优点是送风温和舒适，没有普通空调送风冰冷刺骨感，其他优点就是美观上档次，不占用空间。
水机缺点：安装复杂，一旦安装不好，很容易造成漏水泡顶的危险，而且使用维护相当麻烦，需要专用自来水补水，还得需要经常排气，冬季还容易冻管道。而且在运行费用上也不节能，到现在为止，还没有几个品牌有变频水机上市，现在市场上基本都是定频的，也就是一开机就全开，满负荷运行。
多联空调：整个系统全部采用氟利昂制冷，室外机跟室内机采用铜管连接。大致可分为3个系列智能多联、智能变频、数码多联。智能多联造价最便宜，采用定频压缩机，有几个室内机就室外机内就有几个压缩机，相对独立的系统，只是集中在一个室外机里面了，室内开哪个房间室外机就对应启动1个压缩机，其他不启动，但使能做多智能拖4个内机，这种系统为最基本的中央空调，造价也最便宜。智能变频系列室外机有两个压缩机，一个变频，一个定频，定频压缩机最小为2匹，专门供客厅用，另一个变频压缩机可以拖多个室内机，专门供卧室跟书房用，这种系统相对智能多联系统更节能，因为采用了一个变频压缩机，但造价相对高一些。数码多联是多联空调中最高端的机型，其采用的压缩机为数码变容量压缩机，比变频的更节能，温度控制更精确，制冷制热速度相当快。但价格也是最贵的。3室2厅130平米左右的房子，数码多联一套大约在38000-40000元左右，智能变频在33000-35000左右，智能多联在28000-30000元左右。

相关概念

压缩机

压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。 从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。

温度

温度（temperature）是表示物体冷热程度的物理量，微观上来讲是物体分子热运动的剧烈程度。根据某个可观察现象（如水银柱的膨胀），按照几种任意标度之一所测得的冷热程度。温度只能通过物体随温度变化的某些特性来间接测量，而用来量度物体温度数值的标尺叫温标。它规定了温度的读数起点（零点）和测量温度的基本单位。国际单位为热力学温标(K)。目前国际上用得较多的其他温标有华氏温标(°F)、摄氏温标(°C)和国际实用温标。从分子运动论观点看，温度是物体分子运动平均动能的标志。温度是大量分子热运动的集体表现，含有统计意义。

制冷系统

一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，再送入压缩机的入口，从而完成制冷循环。

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