直升机模拟飞行1000字总结模拟飞行2004直升机

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2020-04-20 20:20:44 来源：朵拉利品网

1, 模拟飞行2004直升机

悬停时，先保持高度，再修正方向，再修正位置（速度）。
用油门-总距杆控制高度，用舵控制方向，用杆控制速度。
比如旋翼右旋的直升机，要制止飞机下落，就要提高油门，加大主旋翼转速。主旋翼都是斜向前方安装的，加油门会使直升机自动向前进，所以同时要向后拉杆。加油门主旋翼速度增大了，给机身的反作用力也增大了，机身会向左转向，所以需蹬右舵增大尾旋翼迎角以保持方向。尾旋翼的转速和迎角增加后，给机身向左的力更大了，所以还要向右压杆保持不侧滑。
总之，垂直爬升要抬油门、拉杆、右压杆、蹬右舵。
同理，如果直升机逆时针旋转，要纠正就要蹬右舵、右压杆、加油门、稍向后带杆。
从悬停转入前进要推杆、右压杆、加油门、蹬右舵

2, 直升机模拟飞行游戏

不管是模飞还是真实飞行，理论上均可以使用自动驾驶系统着陆，但是事实上：
进场时可以由自动驾驶仪完成
进近时到了决断高必须断开自动驾驶改为飞行员驾驶（不过有时候在决断高之前自动驾驶仪就被飞行员断了），除非是III类盲降并且飞机配备有自动降落系统
起飞时除了油门由自动油门的起飞/复飞推力控制外其他都必须由飞行员完成（其实使用起飞/复飞推力时飞行员的手还是得放在油门上）
离场时到了一定高度可以由自动驾驶仪控制
飞机在地面滑行以及减速时必须完全由飞行员控制

名词解释

旋翼

该词条首先对旋翼概念进行了介绍，并分别对四种具体的旋翼铰接式旋翼、无铰式（固接式）旋翼、半无铰式（半固接式）旋翼、无轴承式旋翼进行了分析和比较。

加油

《加油》是由林俊杰作词作曲及演唱的一首歌曲，收录于专辑《100天》中。