中间往复式炉排工作原理 空调压缩机的工作原理及结构？

2019-06-28 21:02:29 来源：朵拉利品网

1, 空调压缩机的工作原理及结构？

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。
空调压缩机的工作回路中分蒸发区（低压区）和冷凝区（高压区）。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区（要看工作状态而定）。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。
工作原理：
压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器
制热与制冷原理相同，即逆卡诺循环，与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换，即：压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。
压缩机制冷系统
压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！
制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。
压缩机是如何压缩气体的呢？
简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程！任何动力设备都需要有个原动力来作功完成，压缩机也是一样，它需要一个电动机（马达）来带动。
容积型压缩机又分为往复式活塞式和回转式两种。
1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积；活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。
2、回转式压缩机包括刮片（滑片）旋转式压缩机、螺杆式压缩机，目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机；螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备，
制冷系统主要分几个设备：
压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器
它的基本原理是这样的，压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体（氨或氟里昂），这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。
通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间，蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热，再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。
而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机，再被压缩机压缩，这样循环利用就完成了制冷系统。
制热系统也大致是这个原理，只是方式相反。
结构：
压缩机目前所使用的主要有活塞式，旋转式，涡旋式和大型螺杆式空调。

2, 马自达RX8的转子发动机的工作原理是什么？

不整那长篇大论的看不懂的，就楼主的图说。
首先能看到主体是个椭圆的东西，里面有个三角形转子，转子中心套着个齿轮，椭圆壳体上下还有两个黑色的地方。
下面讲解原理。转子发动机的运转就是中间的三角形转子三个顶点紧贴壳体内壁转动，然后带动中间的齿轮转动，再通过其他一系列传动使得车轮转动使汽车行驶。
至于为什么转子会转动，楼主看看图片三角形转子和椭圆壳体所产生的三个空间，这是转子发动机对应于活塞发动机的“气室”，在转子转动时，它们的体积也从小到大再到小往复变化着，就像图中上下两个气室很大，但是右侧的很小一样。所以可以在气室较大的时候排入空气和汽油的混合气（应该是图中下面的黑色部分进气），然后转动到气室体积变小时，能起到压缩的作用，待转动用图中椭圆壳体上方的时候，上方中央的火花塞（图中是以半透明出现）将混合气点燃爆炸，产生让转子转动的动力（因为此时气室体积的变化趋势是变大），然后上方的黑色部分是排除废气的。由于三个气室单独且互不连通，所以转子转动一周会有三次做功。
希望我的解释能对楼主有所帮助。
参考图片： 和

相关概念

压缩机

压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。 从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。

蒸发器

蒸发器（Evaporator）是制冷四大件中很重要的一个部件，也是一种间壁式热交换设备。蒸发器按操作压力分常压、加压和减压3种。 低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。

制冷剂

制冷剂（refrigerant），又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。 这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。 传统工业及生活中较常见的工作介质是部分卤代烃（尤其是氯氟烃），但现在由于它们会造成臭氧层空洞而逐渐被淘汰。其他应用较广的工作介质有氨气、二氧化硫和非卤代烃（例如甲烷）。

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