电控门锁系统的工作原理电子门锁原理

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电控门锁系统的工作原理电子门锁原理

2020-04-15 12:22:25 来源：朵拉利品网

1, 电子门锁原理

门框上面盒子里有电磁线圈，平时通电与门上的铁片相互吸合，门是关闭的显绿灯是吸合状态。
通过射频读出符合要求的卡后，断开盒子里线圈回路，这时门磁无磁性可以开门，显红灯。
开门后闭门器自动关门，经预设延时后门磁恢复通电状态与门上铁片吸合，门再次锁紧显绿灯。
一般门磁吸合力量能达到200公斤以上拉力。拉手掉了门都开不开。
一面手按开关推门，一面读卡开关拉门。
不知道这答案能不能帮到你，我也就只知道这一些了，说的有不对的地方请轻砸。

2, 车速感应式中控门锁系统的工作原理？

中控门锁的工作原理是将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动来开关车门。基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器。
(1) 门锁开关：大多数中控门锁的开关由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁的车门上，总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各车门上，可单独控制一个车门。
(2) 门锁执行机构：门锁执行机构受门锁控制器的控制，执行门锁的锁定和开启任务。主要有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式三种结构。
(3) 门锁控制器：为门锁执行机构提供锁/开脉冲电流的控制装置，具有控制执行机构通电电流方向的功能，同时为了缩短工作时间，具有定时的功能。按其控制原理大体可分为：晶体管式、电容式和车速感应式3种。
基本功能
(1) 中央控制驾驶员锁住身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。
(2) 速度控制行车速度达到一定值时，各个车门能自行锁定。
(3) 单独控制除驾驶员身边车门以外的其他车门，设置有单独的弹簧锁开关，可独立的控制一个车门的打开和锁住。

3, 门禁系统的原理是什么？

出入口门禁安全管理系统是新型现代化安全管理系统，它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机技术，通讯技术，生物技术等诸多新技术。
它是解决重要部门出入口实现安全防范管理的有效措施。适用各种机要部门，如银行、宾馆、车场管理、机房、军械库、机要室、办公间，智能化小区，工厂等。
门禁系统早已超越了单纯的门道及钥匙管理，它已经逐渐发展成为一套完整的出入管理系统。它在工作环境安全、人事考勤管理等行政管理工作中发挥着较大的作用。
门禁的控制器有以下几种：
1、单门控制器：只控制一个门区，不能区分是进还是出。这种控制器一般都集成在门禁一体机中。不过也有分开的。
2、单门双向控制器：控制一个门区，可以区别是开门还是关门。这种控制器也有集成在门禁一体机当中的。
3、双门单向控制器：可以控制两个门区，但是不能区分是进门还是出门。
4、双门双向控制器：控制两个门区，并且可以区分是进门还是出门。
5、四门单向控制器：顾名思义，就是一个控制器可以控制4个门区。四门双向控制器：比四门单向控制器多出一个功能，区别是进门还是出门。
参考资料来源：搜狗百科-门禁系统

4, 汽车中控锁的工作原理？

汽车中控锁全称是中央控制门锁，为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。
中控锁的功能：
1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。
2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。
3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。
中控锁结构
目前汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。
1、门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。
2、门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的
中控锁的遥控原理
中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。
遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。

5, 门禁系统主要工作原理

闭锁器的工作原理：通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。
闭锁器的种类很多，按其控制原理大致可分为3种门锁控制器：
(1)晶体管式：晶体管工闭锁器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。
(2)电容式：该闭锁器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。
(3)车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，闭锁器自动将门上锁。

名词解释

控制器

控制器（英文名称：controller）是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。

门禁

指“门”的禁止权限，是对“门\"的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段。北魏郦道元《水经注·谷水》：“ 曹子建尝行御街，犯门禁，以此见薄。” 宋吴自牧《梦粱录·大内》：“门禁严甚，守把钤束，人无敢辄入仰视。” 明叶盛《水东日记·记杀马顺等事》：“殊不知因大驾出后，门禁颇严。”