直升机驾驶技术 直升机怎么开

2020-03-18 18:21:00 来源：朵拉利品网

1, 直升机怎么开

固定翼的图没有找到，不过可以介绍给您文字资料
飞行员操纵驾驶盘（驾驶杆）、脚蹬板.使升降舵、副翼和方向舵偏转，能使飞机向各个方向飞行。
舵柄。也就是飞机的方向盘。应该在你的前面，可用来控制飞机转弯和俯仰：往后拉可使机头抬起，往前推可使机头低下。往左扳可使飞机左转，往右扳可使飞机右转；飞机的舵柄非常敏感，在飞行中，不管是朝哪个方向扳动，每次只要扳动一两寸就足够了。在巡航状态下，机头应向下探7厘米多一点。
高度表。这是飞机上最重要的仪表（至少在起飞时是很重要的）。高度表的表盘通常为红色，位于控制台中间。高度表用以指示飞机所在高度。
航向表。实际是一个罗盘。其特征是表盘里有一只小飞机，别的仪表里都没有。小飞机的机头所指的方向就是你目前的航向。
空速表。在控制台左上方。通常以节（海里/小时）为刻度单位。小型飞机的巡航速度约为120节。空速低于70节时，飞机将有失速的危险。
油门。用来控制飞机的空速、机头的姿势、机头姿势与地平线之间的关系等等。位于两个座位之间，黑色。朝自己的方向拉可以减速及下降，朝反方向推可以加速及上升，加减油门会导致发动机噪音的改变。
油量表。位于控制台下方。飞机上的储备油量一般比抵达目的地所需的油量要多一些。
翼瓣控制。翼瓣控制比较复杂，会增加驾驶的难度。应尽量用油门，而不是翼瓣来控制飞机的航速。
·开始下降。
往里拉油门，使飞机减速，把速度降到巡航速度的3/4左右。随着速度的降低，机头会有所下探。飞机降落时，机头应当比水平面低10厘米左右。
·扳动起帮朴.、
例如后拉驾驶盘.升降舵上偏，机头上仰；前推驾驶盘，则升降舵下偏，机头下俯。向左压驾驶盘.左边副翼上偏，右边副翼下偏，飞机向左滚转；反之，向右压驾驶盘.右副翼上偏，左副翼下偏，飞机向右滚转。向前左蹬脚蹬扳（即蹬左舵），方向舵左偏，机头向左馅偏转；反之，向前蹬右脚蹬板（即蹬右舵），方向舵右偏，机头向右偏转。在此介绍一下小型客机与小型喷气机的操作及着陆方法。
检查飞机是否有固定的或可伸缩的起落杆。固定式的起落杆总是处于放下状态，不需要任何操作。如果飞机用的是可伸缩式的起落杆，在两座之间、油门操纵杆旁边就应该还有一个把手呈轮胎状的控制杆。在水面上降落时，起落架可以不放下。
发个直升机驾驶图片给你

2, 如何开直升飞机（简单点）

报考条件
1、学员必须年满17周岁；
2、身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；
3、此外还要有良好的道德品质；
4、能正确读、听、说、写汉语；
5、无影响双向无线电对话的口吃和口音；
6、具有初中或者初中以上文化程度。
需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。
理论考试和实际飞行是同步进行的。
按照规定，实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。
扩展资料：
飞机驾驶执照类别：
1、航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；
2、商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；
3、私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。
考飞机驾照费用：
考取私人飞行驾照，需要经过6至8个月的初级培训，大约10万元的考牌费用就可拿到驾照。
参考资料来源：百度百科-飞机驾照

名词解释

飞机

飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。

驾驶盘

驾驶盘（control column）驾驶舱内由驾驶员前后推拉或转动，用以操纵升降舵或副翼的轮盘式手操纵装置。

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