嘉实多机油哪些通过大众认证请问嘉实多极护5W

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2020-03-07 12:28:15 来源：朵拉利品网

1, 请问嘉实多极护5W

不符合！
VW500.00：除非车辆本身注明须使用其他规范之机油，否则可适用于1999年8月出厂前VW/AUDI全车系汽油引擎。
VW502.00：针对严苛环境设定的规范，设用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用。
VW503.00：本规范有2大重点，一是“加长换油周期”，二是S4、RS4、TT、S3等输出超过180HP之性能引擎。依其特殊润滑需求制定的特殊规范。
VW503.01：除了503.00所涵盖的规范之外，加强了V8、W12等多气缸、大排量引擎需求的润滑等级。
VW504.00：汽油引擎规范中的最新标准，除涵盖以上标准之外，还加强了节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。
先解释下各种参数的含义：Viscosity@100o（机油达到100度时候的粘度，这个根据大众汽油机机油的标准应该是12以上，烧机油的需要适当提高粘度），Viscosity @40o（这个是机油40度时候的粘度，也就是低温流动性，这个越低越好，毕竟80%的磨损都是在冷车阶段，流动性越好流速越快，润滑油达到部件的速度越快），HTHS Viscosity @150o(150度时候的抗剪切值，也就是油膜强度，这个越大越好，越大油膜越不容易破损，这个大众规定3.5以上)，TBN（机油酸碱值，有些类似于长效指标，机油在使用过程中会分解出酸性，TBN值就是机油碱性的值，用来综合酸性，长期运行于酸性环境对橡胶以及金属部件都有比较大的伤害，这个基本越大越好）基本按照100度12左右就可以了（烧机油的要适当增加粘度），40度越低越好，tbn越高越好。
接下来分析一下，VW503是针对自然吸气车型的，可以看到对里程数和hths值都做出了要求，30000公里和HTHS2.9,30以上的机油HTHS几乎都大于2.9的，所以说大众的NA车选机油还是比较容易的。
VW503.1是针对涡轮车型的，对hths做出了明确的要求需要大于3.5，也就是说能通过VW503.1标准的机油hths肯定是大于3.5的。
粘度的选择：最重要也是最简单的，说明书上都有，所以新车买来一定要仔细看说明书哦！
另外：
高六1.4T认证的是VW501和VW502，没有VW504。而迈腾5w30是VW504的，虽说翻译过来是向下兼容的，
但是高六1.4T某保养电子文档这样一段：
“因为中国区燃油质量差，从2012年起，不允许使用VW标准504的发动机机油”
（灰壳5w30就是50400的机油！）
我给你引用一段某网友的观点：
“符合VW502认证的机油不少，以常见的美孚、壳牌、嘉实多为例，有：金美孚0W40、银美孚1号5W40、灰壳5W40、蓝壳5W40、嘉实多极护0W40，全都是W40粘度，大众的VW认证对于100度运动粘稠度和150度抗剪切值这两项机油中最重要指标的要求是比较高的，也可理解为该认证机油都较稠！查找数据，符合VW502认证的W40机油100度运动粘稠度大于12,150度抗剪切值大于3.5。符合VW504认证的机油目前有4S店提供的迈腾5W30、美孚ESP5W30、灰壳AV-L5W30、嘉实多尊护5W30，这四种机油都是W30粘度，机油较稀！查数据有种机油的100度运动粘稠度还不到12。按照有关提法VW504认证应向下兼容VW502认证，但G6随车说明书为什么不在技术数据中直接标明各发动机标准为VW504，而标注的是VW502，即要求使用W40粘度的机油，而不使用W30粘度的机油，这其中必有原因！个人认为，对于中国走走停停，启停频繁的道路状况，W40粘度的机油能提供对发动机较好的保护，W30机油稀，恐怕厂家不敢放开VW504认证标准！
我对于是使用迈腾5W30油，还是使用0W40全合成机油也比较纠结！最近到买车的4S店（有熟人！）咨询技术人员，他解释说G6首保厂家认可的机油是5W40速腾机油，5W30迈腾机油太稀，发动机噪音大！用长了会烧机油！对于发动机保护不好！
原文详见：
http://club.

3, “嘉实多极护5W

嘉实多磁护机油
应用
嘉实多磁护机油是在发动机油技术上有突破的合成发动机油。它独特的分子吸引技术在抗磨添加剂发生作用前的发动和暖车阶段，提供完全和连续的保护油膜，保证在发动机启动瞬间和正常运转温度时一样有出众的保护。
优点
显著减少启动和暖车阶段的磨损
提供极佳高温油泥控制
优良机油耗量控制
5W/40粘度适合各种气候条件
延长发动机寿命，给出极佳性能表现
增加涡轮增压的保护
与催化剂相容
规格
嘉实多磁护机油达到和超越所有主要发动机制造商和润滑油权威机构要求的执行标准。推荐在所有美国，欧洲，日本和韩国设计的发动机上使用。
VW50000/VW50200/VW50101标准为大众制定的汽油机油规格，欧洲车辆与美国车辆发动机及车辆设计上不太一样，欧洲发动机结构比较小巧紧凑，工作情况较苛刻，因此对发动机油的要求也有所不同，一般讲欧洲车辆对发动机油的要求严于美国，VW50000规格实际上与API SF油品相当，但某些性能要高于SF。VW50200规格与API SG油品相当，但对油品有特殊性能要求，例如：高温高剪粘度、蒸发损失、剪切稳定性等方面。
嘉实多磁护机油是API SM 级的高品质润滑油，要高于大众的VW50200标准，放心用吧，没问题。

名词解释

引擎

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

规范

规范（guī fàn），名词意义上：即明文规定或约定俗成的标准，如：道德规范、技术规范等。动词意义上：是指按照既定标准、规范的要求进行操作，使某一行为或活动达到或超越规定的标准，如：规范管理、规范操作。形容词：公司的管理很规范，这篇文章行文比较规范等等。

润滑

润滑（lubrication）指加油脂等以减少物体之间的摩擦，使物体便于运动，是摩擦学研究的重要内容。润滑是改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施，一般通过润滑剂来达到润滑的目的；润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用，充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。