奥迪q3便宜真实原因奥迪q3大幅降价背后原因

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2020-02-28 00:20:32 来源：朵拉利品网

1, 奥迪q3大幅降价背后原因

反垄断为主要原因
宏观：国内外大环境影响国外经济不景气许多挤压的双B豪华车被引入中国市场倾销
微观：
1、奥迪主力车型处于新老款交替阶段换代必然倾销老款库存回笼资金
A6L已于今年4月份换代新A6L上市后为了倾销老款库存老A6L目前普遍降价10个点；A4L即将于下半年换代老款已经步入了黄昏阶段为了抢夺市场及赚最后一杯羹大幅度优惠是必然
2、奔驰主力车型价格虚高竞争力不强，通过大打价格战来提升性价比抢夺丢失的入门级市场
E级也即将换代，打价格战使奔驰从宝马手中抢回了一些市场目前E200L最低33万+ 很有诱惑力
C级也效仿此模式C180K最低23万+ 让人侧目
3、宝马主力车型也处于换代阶段因受奥迪和奔驰的影响不得不也放低身价维护自身的销量
5系于2011年换代，突然从加价直转大幅降价，目的是抢夺A6L换代的潜在客户群，况且奔驰E级的价格战也使其有所动容 3系的销量在A4L面前抬不起头来宝马看到了加长的甜头寄希望于新3系的加长目前的优惠是为下半年换代做铺垫
总而言之，3款豪华品牌的主力车型都处于更新换代的阶段由于市场规律必然出现大幅降价优惠的情况此外，宝马是把奥迪作为首要竞争对手不断争取奥迪的潜在客户而奔驰是只有价格这一种武器此外没有其他的办法至于奥迪而言倾销老款腾出产能倒是目前他唯一要做的事情

2, 奥迪A3和Q3销量一般,大家说说是什么原因

机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
5、选择不适合车辆粘度的机油。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

名词解释

机油

机油（Engine oil）是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。机油密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

消耗

消耗的拼音是xiāohào，词性是动词，词义是（精神、东西、力量等）因使用或受损失而逐渐减少。

密封

密封（mì fēng）是指严密地封闭。出自于萧乾《衣阿华的启示》：“她给了我一包糖和一小盒密封的甜汁。”及文天祥《委佥幕审问杨小三死事批牌判》：“文字是密封来，忽然而往，人所不觉，则囚口得矣。”