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水泥破损面修补胶 水泥路面破损的修补方法
2020-02-25 12:27:30 来源:朵拉利品网

1, 水泥路面破损的修补方法



东洋特材路面修补砂浆施工方法:
1、基面处理:对混凝土基础表面进行处理,清除基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等使其露出坚实基层,并清除表面沙粒、粉尘、油脂等。
2、材料配制:按照粉料重量的20%左右计算用水量,使用低转速搅拌设备搅拌约3-5min,静置2-3min后再次搅拌即可,每次配料宜在2~3h内用完。
3、根据工程施工要求,用抹刀将配制好的胶泥涂抹在被修补部位,涂抹时要边压实边抹光,修补时每次应在3~5mm,最多不能超过一公分。完工3~14天后即可投入使用。
4、按混凝土养护标准进行养护即可。

2, 水泥路面修补



1、压注灌浆法
a、由于水泥水化作用,混凝土切压缝不及时及路基强度不足,不均匀等诸多原因,会造成路面板块,纵横间交叉裂缝,板角断裂,网裂,龟裂等裂缝类损坏。
b、对宽度在0.5mm以下的非扩展性的表面裂缝,可采用压注灌浆法。
用空压机清除缝内杂物,每隔50公分按置一个灌浆咀,用胶带将缝口贴封,并在灌浆咀及胶带上加封松香石蜡(松香:石蜡=1:2配比加热溶化)最后将环氧溶液压入缝内。若条件不具备或裂缝损坏较轻,也可以直接用填缝料封缝。
2、扩缝灌浆法
局部性裂缝且缝口较宽时,可采取扩缝灌浆法。
先顺着裂缝将缝口扩宽成1.5cm的直角沟槽,槽深根据裂缝深度确定,但最大深度不得超过2/3板厚。用空压机吹净砼碎屑,并涂抹界面剂或环氧溶液,填 入粒径为0.5厘米的清洁石屑,将聚硫改性环氧与固化剂按15:2配制溶液,灌入沟槽,用远红外灯加热增强2-3小时即可通车。
3、直接灌浆法
对非扩展性裂缝,可采取直接灌浆法。先将缝内、缝口泥土等杂质清除干净,并用空压机将其浮土吹净,确认缝内无水且干燥,缝内及缝口先涂一层聚氨脂底胶,厚度为0.3±0.1cm,底胶用量为0.15,采用聚丙二醇、甲苯二异氰酸酯、增塑剂、白炭黑、填充剂等组成的A组分。采用催化剂、固化剂、抗下垂剂组 成的B组分。使用时按A:B=10;1的比例配制,A、B二液切忌较长时间暴露在空气中,以防自聚。然后将配制好的聚氨胶黏剂灌入缝内,经4-6小时固化 后,即可通车。
4、条带罩面法
对贯穿全厚的开裂状裂缝,宜采取条带罩面法进行修补。首先顺裂缝两侧各约20cm,且平行于缩缝切 7-10cm深二条横缝,在其内人工凿除7-10cm,沿裂缝两侧10cm,每隔50cm钻一对钯钉长20cm弯钩长7cm,¢16螺纹钢,孔槽内涂抹界 面剂或环氧树脂溶液,然后浇筑快硬砼,喷洒养护剂。用切缝机加深缩缝,灌填缝料,最后在裂缝端部路肩处修盲沟以利排水。
5、表面龟裂的处理
对于表面裂缝较多及表面龟裂,可把裂缝划为一个施工面,将其施工面中的裂缝凿成一块7-10cm凹槽并用空压机吹干净,然后涂抹一层界面剂或环氧树脂溶液,填筑T-6胶乳砼(按水泥:砂:石:J-6:水=1:1.6:3.25:0.019:0.35:坍落度为1-2cm配制),喷洒养护剂,4小时后即可通车。

3, 怎么修补,水泥地面破损修补砂浆



路美混凝土快速修补料具有高强耐磨、超强粘接、固化迅速,操作简便、耐久抗裂、抗压防滑、抗剥落和抗腐蚀功能。
1.适用范围
用于高速公路、省道国道县乡公路、市政道路、加油站地面、机场地面、停车场地面、车间厂房地面和桥梁等负载力重,且容易发生混凝土破损病害区域的修复。
2、产品特点
◆常温下快速固化,路面修补后,二十四小时后便可开放交通。(路美超快系列修补料2小时即可通车)
◆路美混凝土快速修补料,与水泥相容性好粘结性好,与原有混凝土粘结后可融为一体,并且对钢筋无锈蚀作用。
◆以水作为分散介质的环保产品,对人体无毒害作用,不易燃,储存、运输、方便,安全环保。
◆粘结力强,抗剥落、耐久性优异,抗压性能高、固化迅速,操作简便、热膨胀系数与砼接近。
◆可使混凝土路面恢复原有的性能,同时具备良好的抗渗性、抗压性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性。
◆固化后耐酸碱,可耐溶雪剂腐蚀。

名词解释


搅拌

用手或器械在混合物中转动。出处:《元典章·刑部九·揽飞盗粮等例》:“车船人户用水搅拌插和穅尘,因而盗用官粮者,十石以上刺面杖一百七下。”杜鹏程《在和平的日子里》第五章:“有的背水泥,有的搅拌混凝土。”

基面

基面是指计算水位和高程的起始面。在水文资料中涉及的基面有:绝对基面、假定基面、测站基面、冻结基面等四种。