火车坐席分布图 特快车厢座位分布

2020-02-23 06:30:16 来源：朵拉利品网

1, 特快车厢座位分布

旅客们在乘坐火车时都会有自己的习惯，有人喜欢安安静静地靠着窗户坐，有人喜欢靠着过道坐，还有的人喜欢和一帮亲友坐在一起······旅客想要购得满意的火车票座位就需要对火车座位分布图有所了解
首先，广大旅客要先了解火车座位分布的一般常识，火车有的车厢有列车长办公席，有的车厢没有列车长办公席，一般情况下，长途火车的列车长办公席设在8号车厢，短途火车的列车长办公席设在5号车厢。
火车座位是没有0号座位的，因此1号座位是靠窗的，一般火车票座位号尾数是9、5、4、0的都是靠窗的座位，有列车长办公席的车厢座位分布例外。
目前我国火车车厢可乘坐的人数有116人、118人，还有的为112人，其中定员为112人的车厢，尾数为4、5、8、9的座位靠窗，定员为116人的车厢，尾数为2、3、7、8的座位靠窗，定员为118人的车厢，尾数为0、4、5、9的座位靠窗。
以上就是“火车座位分布图最新火车座位分布图”的相关介绍，衷心希望您能够买到称心如意的座位票。

2, 求张火车座位分布图

1、火车票座位号
K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。
窗|5 6 7| 过 |8 9|窗
窗|0 1 2| 道 |3 4|窗
三人座：尾号5、6、7为一排；尾号0、1、2为一排。
二人座：尾号8、9为一排；尾号3、4为一排。
二、座位号分布图如图所示：
动车车票
动车车票座椅位置采用A、B、C、D和F五个字母来表示。动车二等座是“3+2”模式，字母ABCDF中A、F代表靠窗座位，C、D代表靠走廊座位，B代表三人座中间座位。
动车一等座是“2+2”模式，字母ACDF中A、F代表靠窗座位，C、D代表靠走廊座位。举例来说，如果座席编号10F，就表示您购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。
动车VIP座是“1+2”模式，字母ACF中A、F代表靠窗座位，C代表靠走廊座位。
参考资料来源：搜狗百科-火车硬座
参考资料来源：人民网-窗口可捡漏买退票

3, 火车座位号分布图

现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循。下面告诉你火车车厢的作为分布图，下次根据此经验争取买到自己想要坐的那个座位。
116定员的车厢
116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的，118定员的车厢，凡是座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。若没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。
无列车长办公席的车厢排列如下：窗|567|过|89|窗窗|012|道|34|窗
有列车长办公席的车厢排列如下：窗901过23窗口456道78口
要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
112定员的车厢
靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

名词解释

座位

座位（zuò wèi ）基本解释为（1）人坐的或供人去坐的位子或地方，从座位上站起来。（2） 一个基因或其等位基因在一个染色体上所占据的固定的直线位点。（3）染色体上与一种特定的遗传性相联系的一点。

车厢

车底就是我们俗称的铁路车厢。旅客列车车厢有硬座车、软座车、卧铺车、餐车等。硬座车中间有过道，两侧有2人和3人座椅，靠窗有茶几，每节车厢有两个门，有厕所和洗漱室。座椅上方有放随身行李物品的行李架。车厢内有照明和空调设备。硬卧车的卧铺是供长途旅客夜间卧睡的。车厢内一用横隔板分成十几个客室，每个客室内的上、中、下铺相对排列；车厢另一侧有通道，靠窗设供人坐的座椅及茶几。卧铺车根据不同季节，提供简单的铺盖卧具。车厢几乎都在交通工具上，火车有车厢，有的汽车也有。火车车厢是一节一节的，所以火车是由一节节车厢连起来的。

火车

火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。 人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。 火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。 1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。 随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。 早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。

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